etc下高速没扣款怎么办
从1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。
但在收费白熊资讯网站取消、加快车辆通行效率的同时，一些货车司机却发现高速公路通行费涨了。而这一话题也成为近期社交平台上关注的热点。
高速公路通行费真的涨了吗？记者针对这一问题进行了调查。
还白熊资讯网有广东的一些车主也遇到了类似情况。据报道，不少车主元旦驾车通过ETC通道下高速时，发现电子显示屏上的收费金额仅为几元，有的甚至还低于1元。当日不属于收费公路免费通行时间，为何ETC收费会变少白熊资讯网？
对此广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波回应称，今年1月1日零时起，全国高速公路通过ETC门架系统时实施分段计费。因此，车主看到电子显示屏上的收费数据不再是全程通行费用，而是入/出口收费站匝道的通行费用。
那么，高速公路通行费究竟是涨了，还是降了，甚至免费了？
既然按车（轴）型收费了，首先就要修订车型的分类标准。于是，2019年6月，交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T 489-2019），相比现行分类方式，主要作了几方面的调整：其中，调整1类客车分类界限值。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。标准修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准。此外，新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。
2020年最新车型分类
2020年最新车型分类（货车）
以广东省为例，一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路，其满载状态下车货总重49吨，计重收费应收260元；其空载状态下车货总重19吨，计重收费应收238元；改为按车型计费后，无论满载还是//www.czybx.com空载，都收费245元；往返程“满载去、空载回”情况下，按车型收费（490元）比计重收费（498元）少收8元。
交通运输部：确实多交的要向车主退钱
近日，江苏、吉林、山东等地相继公布高速公路车辆通行费收费标准。
王军介绍，目前看，小客车的计费更加精准了，ETC车辆精准到分，普通车辆（高速公路复合通行卡车辆）精确到元。但是，大货车的收费比之前贵了。
顾志峰解释，与此前我国高速公路普遍实行货车计重收费不同，改革后的货车通行费计费方式//www.czybx.com已于2020年1月1日起统一为按车(轴)型收费，从而精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序，提升货车通行效率。改革后，货车满载通行费率明显降低，但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加，建议相关企业要加强运输组织，提高实载率。
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来源：每日经济新闻
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