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电动汽车应该如何通过积水路段 ​涉水行驶后应如何处理

日期:2021-07-20 09:15:35 来源:白熊资讯网 浏览:362次 栏目:热点

下雨天,很多人就不敢开电动汽车了,其实下雨天是可以正常行驶的,但是在涉水行驶过程中还是要注意,那么,电动汽车应该如何通过积水路段?涉水行驶后应如何处理?下面小编就带来介绍。

电动汽车应该如何通过积水路段 ​涉水行驶后应如何处理

电动汽车应该如何通过积水路段

电动汽车作为一种交通工具,肯定考虑到了各种使用环境,首先在设计上就为雨天做好了防水处理,然后在出厂的时候还会经过各种测试,以确保电动车在雨天可以正常行驶。

虽然电动汽车的涉水能力很强,但是在涉水时仍要提高警惕,在水深明晰的情况下,注意保持车速,不要进行加减速;在水深未知的情况下,应该缓慢行驶,该停车就停车,不要贸然前行,毕竟电动汽车不怕憋火。

遇到必须通过的积水时,首先确定水深,其次白熊资讯要匀速行驶,沉着冷静的慢速通过涉水路面,毕竟电动车不是坦克。

如果车辆被淹,电机和电控可能会渗入水气,切记不要强行通电,最好将车辆拖至4S店进行检查、维护,否则那维修成本就高了,比燃油车还贵。

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涉水行驶后应如何处理

与传统燃油车一样,汽车在涉水行驶后应适当进行检查//www.czybx.com。虽然电动车在涉水上没有燃油车那么娇气,但难保雨水不会进入车内别的地方,应清除车内积水,检查底盘、制动系统,特别是电池和线束等,毕竟小心才能使得万年船。

最后,当然,如果雨下得很大很大很大,全城已经进入“看海模式”的话,那么咱还是奉劝各位车主最好还是不要再动车//www.czybx.com的好,毕竟电动汽车再牛,也不是潜水艇……

燃油车和电动车谁更防水?

安全水线就是车辆最大的涉水深度,虽然燃油车车身防水标准与电动车相当,但仍不及电动车电池组的IP67标准高,大部分燃油车的车身执行的是IP65标准,因此,对于燃油车来说,最大涉水深度要取决于进气口的离地高度,白熊资讯网只要进气口不进水,引擎保持一定转速时就不会熄火。

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目前,国内新能源整车也有了涉水相关标准,一般来说,只要保证涉水深度在30cm以内,也就是刚刚没过大半个车轮的高度以内,就能保障涉水时的安全性。

此前,为了验证电动车涉水安全,某汽车厂商纯电版整车挑战浸泡12小时,该挑战水深1.7m,增加500kg配重并打开全部车窗,让车快速没入水底,在该试验中,被浸泡的车辆可正常驶出,电池电控电机均保持正常工作状态。

当然,不同的产品防水性能还是有差别的,而其防水性能的高低,关键还是取决于企白熊资讯网业本身对于自家产品安全性的重视程度。总体来说,电动汽车的涉水能力虽强,但还是不能当船开。

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