强对流天气致山东日照1艘渔船翻扣 强对流天气是什么意思 强对流天气形成的原因

不少住在海边的人都会以打渔为生，日常都会在海上打渔，如果遇到恶劣天气可能会遭遇危险，在山东日照就有渔民遇到强对流天气，导致一艘渔船翻扣，2艘渔船失联，其中4人遇险，其中1人获救、3人失联，下面就跟随白熊资讯网小编一起来了解一下强对流天气是什么意思，强对流天气形成的原因。

强对流天气致山东日照1艘渔船翻扣

记者从山东日照兰山区人民政府网站获悉：4月29日15时30分左右，日照辖区遭遇突发短时强对流天气，局部海域阵风达11级。“鲁岚渔71001”在石臼港区以东42海里处翻扣，4人遇险，其中1人获救、3人失联。另有两艘渔船失联。目前两艘失联渔船情况正在调查中。

事故发生后，相关部门全力搜救。同时山白熊资讯网东省应急厅发布通知，要求各级各有关部门要结合当前海上安全生产特点，强化海上交通安全监督检查。要求气象部门要细化海上气象服务，及时发布天气预报、预警信息。要求海事部门要加强与海洋与渔业部门的沟通联系，及时向航运企业、过往商船发布航行安全信息。要求各级各有关部门要密切收集大风、雾情恶劣天气以及船舶动态信息，并将相关信息及时通知到渔业生产单位、渔村、渔民渔船，提醒渔船及时做好预警预防工作，做白熊资讯网到不适航不出航。

此前报道

连云港海区强对流天气致两渔船遇险

5月30日，黄海连云港海区出现强对流天气，阵风达到8级以上，两艘在海上作业的渔船在大风中失去动力，船上6名渔民受困。接到求救信息后，东海救助局连云港基地派出专业救助人员紧急前往出事海域搜救，历时4个小时海上大营救，最终将6名遇险渔民全部救起。

5月30日，黄海连云港海区出现强对流天气，阵风达到8级以上，两艘在海上作业的渔船在大风中失去动力，船上6名渔民受困。接到求救信息后，东海救助局连云港基地派出专业救助人员紧急前往出事海域搜救，历时4个小时海上大营救，最终将6名遇险渔民全部救起。

当日16时许，连云港海区风雨交加，阵风8级以上，浪高达2~3米。18时，东海救助局连云港基地接到连云港搜救TEmlYT中心救助指令：在距离港口12海里以外海域，“苏灌南渔运408”和“苏连渔养1359”两条作业渔船在大风中失去动力，船上共有6名渔民受困。接到求救信息后，连云港基地派出专业救助船“华英390”艇和7名专业救助人员紧急前往事发海域实施搜救。19时30分，“华英390”艇首先发现“苏灌南渔运408”渔船，此刻天色已晚，渔船上被海水淋透的4位渔民冻得浑身发抖。在靠近//www.czybx.com渔船时，救助人员将救生衣和救生缆绳抛到了渔船上，待“华英390”艇和“苏灌南渔运408”完全靠帮后，救助人员将渔船上4位渔民全部救到了“华英390”艇上。20时05分，救助人员发现了“苏连渔养1359”渔船，此刻海上风浪依然很大，给两船靠帮带来困难。救助人员抓住适宜时机，最终把渔船上的两名渔民救起。20时25分，“华英390”艇载着被救的6名渔民返港。21时43分，遇险的6名渔民全部安全上岸。

强对流天气是什么意思

强对流天气指伴随雷暴现象的对流性大风（≥17.2m/s）、冰雹、短时强降水（≥20mm/h），是具有重大杀伤性的灾害性天气之一。强对流天气发生在对流云系或单体对流云块中，在气象上属于中小尺度天气系统。

强对流天气是指发生突然、天气剧烈、破坏力极大，常伴有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等强烈对流性的灾害性天气。它发生在对流云系或单体对流云块中，在气象上属于中小尺度天气系统。这种天气的水平尺度一般小于200公里，有的仅有几公里。是气象灾害中历时短、天气剧烈、破坏性强的灾害性天气。

这种天气破坏力很强，它是气象灾害中历时短、天气剧烈、破坏性强的灾害性天气。世界上把它列为仅次于热带的气旋、地震、洪涝之后第四位具有杀伤性的灾害性天气。

强对流天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力极强的灾害性天气，主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等。强对流天气发生于中小尺度天气系统，空间尺度小，一般水平范围大约在十几公里至二三百公里。

其生命史短暂并带有明显的突发性，约为一小时至十几小时，较短的仅有几分钟至一小时。它常发生在对流云系或单体对流云块中。强对流天气来临时，经常伴随着电闪雷鸣、风大雨急等恶劣天气，致使房屋倒毁，庄稼树木受到摧残，电信交通受损，甚至造成人员伤亡等。

强对流天气的表现形式和成因

近期我省强对流天气频发，强对流主要表现形式有：强雷电、短时强降水、龙卷风、冰雹、雷雨大风等。

强对流其实是空气强烈的垂直运动而导致出的天气现象。最典型的就是夏季午后的强对流天气：白天地面不断吸收太阳发出的短波辐射，温度上升，并且放出长波辐射加热大气。当近地面的空气从地球表面接受到足够的热量，就会膨胀，密度减小，这时大气处于不稳定的状态。这就像水缸里的油和水一样，当密度较小的油处于水缸底部，而水处于上部时，一定会产生强烈的上升运动，最终油会浮到水面上。同理，近地面较热的空气在浮力作用下上升，并形成一个上升的湿热空气流。当上升到一定高度时，由于气温下降，空气中包含的水蒸气就会凝结成水滴。当水滴下降时，又被更强烈的上升气流携升，如此反复不断，小水点开始积集成大水滴，直至高空气流无力支持其重量，最后下降成雨。这也是为什么夏天雷TEmlYT雨不像春雨那样细雨绵绵，水滴较大的原因。

当然各类强对流天气形成的物理过程是不完全相同的，这与下垫面的动力和热力作用的影响有很大的关系。而且强对流天气是以大尺度天气系统为背景，大尺度天气系统影响或决定着中小尺度天气系统的生成、发展和移动过程。比如说华南前汛期，3-4月份南方暖湿气流已相当活跃，温湿条件比较好，每次冷空气南下往往都会形成强烈的冷暖对峙，如果配合上地形或其他有利条件就会在局部地区产生暴雨等强对流天气。

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