2022-07-14 路面高温爆炸 骑摩托男子被甩20多米
澎湃新闻高级记者 朱奕奕
执勤交警湿透的后背 澎湃新闻记者 朱奕奕 摄
下午2点,路面温度超62 ℃,上海南北高架上炙热的阳光毫无遮挡照射在执勤交警的身上。
10分钟内,汗水浸湿了厚厚的制服衬衫,然后又被烤干,这是交警总队高架支队白熊资讯网三大队警长高云峰的日常。
7月14日,上海中心气象台11时05分更新高温橙色预警信号为高温红色预警信号,白熊资讯网这是上海2022年发布的第3个高温红色预警,当天最高气温达到40.6℃。
为做好高温天气下的道路交通管理工作,保障各路段的通畅,确保群众业务有序办理,上海全市5500余名交警、3000余名勤务辅警丝毫不敢懈怠,一直坚守在岗位上。
高架上:警务摩托坐垫有80 ℃,需浇水降温
7月14日14时许,鲁班立交东进口热浪滚滚,测温枪显示地面温度高达62.4℃,记者顶着烈日站在高架上仅仅几分钟,就已汗流浃背,地面的热蒸汽混杂着汽油味有点让人透不过气。
在南北高架鲁班立交进口处,身穿长袖衬衫、皮肤黝黑的高架交警高云峰,他的衬衫已经湿透,和后背粘在一起,由于需要长时间在室外进行工作,为了避免更严重的晒伤,高架交警不得不身着长袖制服在岗位上工作。
路面温度 澎湃新闻记者 朱奕奕 摄
高云峰是交警总队高架支队三大队警长,自2013年从警以来,已连续9年积极投身于夏季高温工作。他负责的管段主要为南北高架和内环高架的部分路段,鲁班立交三合一是他开展执勤疏导的重点岗位,排堵疏导是他日常工作的重中之重。
在采访的过程中,一辆开着双闪灯的车辆缓缓驶来,高云峰见状告诉记者“应该是车辆出问题了”。
高云峰细致地检查了车辆,发现是由于水温过高而引发的故障。夏季的高温天气使得车辆常常发生水箱“开锅”现象。高云峰连忙打开车辆前引擎盖,从警车中取出备好的冷水加入水箱中,解决了燃眉之急,驾驶员连声感谢。
交警为抛锚车加水 澎湃新闻记者 朱奕奕 摄
“高温天,高架道路上的事故、抛锚数要明显上升,现在我们三大队南北高价平均每天4到5个抛锚事故,一天正常接警15次左右,基本就是事故加抛锚。”高云峰表示,他今天上的是早班,早上七点上岗,下午两点半下班,但基本上还会加班到4点多,他的工作以反复巡逻配合定点执法为主。
警务摩托车是高云峰的主要巡逻工具,他每天摩托车巡逻不少于60公里,能充分发挥警用两轮摩托机动、灵活、高效的特点,快速处理交通事故,高效疏导交通拥堵。
然而下午3点,记者使用测温枪发现,摩托车坐垫温度已经高达80 ℃,用手短暂触摸就有灼烧感。
对此,高云峰也早有准备,他迅速从摩托车一侧车厢中取出备用水对车垫进行浇灌降温,两瓶水下去,水滴也很快被烤干。
对于高温天抛锚车辆的增多,高云峰提示驾驶员一旦出现抛锚问题应及时拨打110求助,避免延误处理时间,造成后方车辆拥堵。
验车大棚里:翻天热浪和车辆引擎高温双重“烤验”
不同于路面执勤的交警,车管所查验民警在高温天有别样的感受。
他们每天人均要查验各类机动车六七十辆,时而钻入闷热的车厢,时而贴近地面和车底,经受着翻天热浪与车辆引擎高温的双重“烤验”,这种感受如同“蒸桑拿”,但他们的工作标准如一,坚持 “逢车必查,查验必严”。
早上9时许,车管所各分所机动车查验通道内,已有预约办理业务的车辆有序排起了队,查验民警辅警们早已提前到岗,开始白熊资讯网了一天忙碌的工作。
民警仇昊炫熟练地打开送检汽车的盖子,一头钻进热烘烘的车盖内仔细查验车辆,等查验完毕再看到他时已是满头大汗,他顾不上擦汗,便又钻进下一辆车的车厢。六月中旬,仇昊炫刚从增援方舱医院的抗疫一线回来,隔离期满后又立刻投入到紧张繁忙的车管工作中。
上海市公安局交警总队车辆管理所二分所民警仇昊炫查验车辆 市局供图
此时的室外温度已蹿升至39℃,但这还不是最热的时候。连日超过40℃的高温,车辆上牌的高峰却丝毫未减。最热的不//www.czybx.com是来自骄阳,而是待检车辆的引擎。
查验员们查验车辆时,刚熄火的发动机温度极高,贴身作业极易被烫伤。“其实,车子停下来过会儿再查验温度就会慢慢下降,但如果每辆车都多停几分钟,办事群众就得多等很久,所以我们得尽快查验,车子烫手也得上。”仇昊炫说。
在最大限度提高工作效率的情况下,查验员们认真比对每一辆车的信息和技术参数,按规定完成十余个查验项目,除了中午吃饭间歇,在酷暑下验车长达7个小时以上。
遇到不符合规定的车辆,民警还要耐心劝导群众整改,一丝不苟把好源头管理关。为了确保办事群众快速验车完毕,他们克服高温酷暑,一辆接着一辆查验,尽量减少群众在烈日下等待的时间。
经过长时间日晒,查验员们一个个皮肤黝黑,有的白熊资讯网人甚至出现了蜕皮现象,手上也有不少烫伤的痕迹。
有时,前来验车的群众看到湿透的衬衫和黝黑的皮肤,也会由衷地说一句“你们辛苦了!”得到群众的理解,是让查验民警很欣慰的事情。
责任编辑:郑浩 图片编辑:李晶昀
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