云南直升机坠洱海 4名机组人员遇难 直升机坠机生还几率大么

直升机在现实生活中一般不常见，直升机失事的事件也不多，而近日云南直升机坠洱海 4名机组人员遇难，从现场曝光的视频中我白熊资讯网们可以看到飞机在空中突然起火随后坠落，从这件事情中我们可以得知直升机坠机遇难的几率很大，那么直升机坠机生还几率大么，下面大家跟白熊资讯网小编一起去了解一下~

云南直升机坠洱海 4名机组人员遇难

5月11日，云南省大理市人民政府新闻办公室通报，2021年5月10日上午10时20分许，在大理市湾桥镇湾桥村大沙坝山森林火灾清守火场、增湿作业中，一架直xhjClAymIK升飞机在取水过程中意外坠入洱海，大理州、市迅速启动应急预案，组织海事、消防、医疗等救援队伍全力开展救援工作。

经初步核实，坠入洱海的直升飞机内共有4名机组人员。通过现场搜救，5月10日11时40分、15时15分许，先后搜救出2名机组人员，经现场及医院全力www.czybx.com抢救无效死亡。通过连夜搜救，5月11日02时55分许，找到另外2名机组人员，经现场医疗急救人员确认已无生命体征。

目前，各项善后工作正全面展开。飞机坠落原因正在调查中。

直升机坠机生还几率大么

直升机直接坠落，人员生还概率高低，主要是看坠毁地形，坠毁时的姿态，旋翼是否失效等因素。直升机如果直接高速撞上山体，或者高大建筑物坠毁，机上成员几乎没有生还的可能。如果坠毁在森林中，由于树木的缓冲作用，机上人员生白熊资讯网还概率非常高。直升机如果高速撞击水面，或者地面，也会造成较大伤亡。直升机只要旋翼没有失效，会在空中滑行一段距离，不会立刻坠毁，会在自旋状态下减速硬着陆。至于伤亡情况，只能听天由命了！假如旋翼失效，例如：旋翼折断，脱落，尾桨失效造成直升机机身剧烈旋转等情况。直升机都会像个秤砣一样，直接砸向地面。机上成员死亡率非常高。

飞机坠落如何自救

1.别与家人分开

如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。

2.学会解安全带

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。

3.距离逃生口近

盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距白熊资讯网离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。

4.背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我面前的人会撞到我的身上，使我受伤。”

5.带上防烟头罩

如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。

6.听乘务员讲解

登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。

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