2022-07-21 特斯拉快速起步被撞起火
7月21日早上7点左右,在杭州天目山路高架桥下发生一起车祸,一辆黑色特斯拉轿车与一辆白色SUV相撞,造成特斯拉瞬间冒烟起火。
从网上流传的视频和图片来看,相撞后,特斯拉车辆底部瞬间冒烟起火,车也被撞得“竖”了起来,而白色SUV也被撞得调了个头。
交警部门表示,初步了解,两辆车车主没有大碍。据了解,事发后,两辆车车主都自行逃了出来www.czybx.com,其中白色SUV车主膝盖有轻微擦伤,特斯拉车主没受伤。消防车很快赶到,目前现场火已扑灭,事故车辆也都拖离现场,交通恢复。
一、两车速度都不慢,主要责任可能在白色SUV
事故的具体原因,交警部门还在调查中,到底是谁的责任现在还不清楚。不过从网友发布的后方车辆行车记录器视频来看,特斯拉快速起步和白色SUV快速通过路口,都有可能是这次事故的主要原因。
虽然视频中行车记录仪有具体时间,不过最小的单位是秒,并不够精确。为了尽可能搞清楚当时的状况,我们把视频下载下来,然后把它拖进专业的剪辑软件,以帧(1秒共有24帧画面)为单位,逐帧查看了当时的具体情况。
几个重要的时间节点大概是这样的:
1、特斯拉起步
视频开始时,包括特斯拉在内的左转车辆都在等红灯,从剪辑软件的时间线上可以清楚地看到,在视频的2秒22帧,黑色特斯拉的刹车灯熄灭,3秒03帧的时候,特斯拉开始起步。
2、左后方车辆起步
当视频来到4秒整的时候,左后方只露出了半个车头的车辆也开始启动,距离特斯拉启动过去了一秒钟不到。此时特斯拉车头应该已经进入了隔壁的对向车道范围,白色SUV出现在画面里。
3、右后方车辆起步
当视频来到4秒09帧的时候,右后方的黑色SUV也开始启动。此时距离特斯拉起步的时间点,过去了1秒06帧,也就是1秒钟多一点点,几乎可以等同于一秒。从视频画面白熊资讯网可以看到,左转的特斯拉和直行的白色SUV更加接近了。
4、两车相撞
从前方白色本田车窗玻璃可以隐约看到,两车相撞的时间点,大概在4秒17帧,此时距离特斯拉起步大概过去了一秒半左右。
从这几个时间点来看,关于特斯拉和白色SUV谁没有遵守交规,有几种能性。
首先可以确定的是,特斯拉起步后一秒钟左右,后方的车辆也开始启动,大家都开始动了,说明这个时间点应该红灯已经变绿灯了(除非大家都闯了红灯,不过这个可能性实在太小)。
那么问题就在于,提前一秒启动的特斯拉,有没有闯红灯?
如果特斯拉闯红灯了,那么应该也是红灯倒数到最后一秒即将变绿灯时闯的,因为一秒钟后变绿灯大家都启动了。所以,特斯白熊资讯网拉即便闯红灯,应该也只闯了一秒钟左右。
那么在左转红灯还剩一秒就要变绿的时候,直行方向应该还有一秒钟就要变红灯,所以这时候的直行车道,应该是黄灯。从直行白色SUV通过路口的速度来看,似乎并没有明显的减速迹象,很可能它是想压着最后一两秒钟的黄灯通过路口。快速起步的特斯拉,和想快速通过路口的白色SUV,撞车了。
另一种可能性是,特斯拉没有闯红灯,红灯变绿灯后,它立马起步。那么此时,直行的白色SUV显然有闯红灯的嫌疑。之所以特斯拉比其他车辆提起一秒钟起步,除了车处在最前面之外,电动车的快速动力响应和动力输出,也可能是其中一个原因。因为从视频里可以明显看到,特斯拉从起步到撞车这一两秒钟的时间内,给人一种“蹿出去”的感觉,时速应该不低。
当然,如果特斯拉没有闯红灯,不管是不是“蹿出去”的,主要责任都不在它,起步快不应该成为背锅的理由。
随后,有网友曝出了疑似特斯拉车主在事故后和其他人的聊天记录,从聊天内容来看,特斯拉应该是左转变绿灯后才起步的。
二、刚撞上就冒烟HxmyOkcGVL起火,电动车的安全性再次引发担忧
当然,以上这些都是小编根据网上现有的视频和图片进行的推测,事故到底是怎么引起的,责任在哪一方,以交警部门的结论为准。
特斯拉的起火,也引起了网友对电车安全的担忧。从视频里可以看到,特斯拉被撞起来的同时车底就冒出了火苗。
根据疑似当事特斯拉车主的的聊天信息看,车子被撞后先是冒烟,10分钟以后开始起火,车主是从副驾驶窗户爬出来的。他在现场等了一个半小时才回家白熊资讯网,当时火还没有完全灭。
从其他网友拍摄的现场视频来看,在消防员灭火的同时,车辆底部依然有明显的火焰。
从火灭了之后的车辆底部照片来看,特斯拉的底板经过撞击和火烧,已经严重损毁,甚至有一部分被烧穿。里面的电池和电芯也完全暴露,并且几乎被全部烧毁。
为什么电池起火后不容易扑灭?电车志曾经做过实测,三元锂离子电池包被穿刺短路之后,3秒钟的时间就引燃了电池包。
10秒钟后电池包发生膨胀,内部剧烈反应,通过穿刺孔大量排气。
30秒之后,电池包剧烈燃烧,火势非常猛烈。
锂属于比较活泼的金属,常温下遇见水会发生剧烈化学反应,在点燃的条件下,也能和二氧化碳反应,所以新能源汽车电池一旦自燃,用水和灭火器是扑不灭的,基本上也没有其他救援方法,这也是全世界消防员都在头疼的问题。
7月20日消息,美国佛罗里达州陪审团在本周二裁决,对于2018年美国高中生驾驶特斯拉Model S导致两人死亡、一人受伤的车祸,特斯拉需要为其疏忽承担1%的责任。根据陪审团的判决,特斯拉需要向莱利的父母詹姆斯莱利和珍妮莱利分别赔偿450万美元和600万美元,总计1050万美元(约合人民币7084万元)。
2018年5月,18岁的高中生巴雷特莱利和他的朋友埃德加蒙塞拉特驾驶一辆特斯拉Model S,以116英里(187公里)的时速撞上了一堵混凝土墙,之后车辆迅速起火,此次车祸导致车内两人丧生,一人受伤。
随后莱利的家人起诉特斯拉,其中一个原因就是他们认为特斯拉车辆电池在发生碰撞后迅速起火,存在产品缺陷,并且特斯拉未能警告购车者电池的危险状况。
国内也曾多次发生特斯拉撞车后起火事件:
2021年4月17日,广州增城一特斯拉失控碰撞后燃烧,致1人死亡。
2021年5月19日,广州,南沙区榄核镇星海大道一辆特斯拉Model 3撞树后发生起火。
2022年4月18日,大连,联合路和胜利路口两车发生猛烈碰撞,其中一台特斯拉Model 3在碰撞后起火。
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