外媒:3名中国船员在加纳海域被绑架 3名中国船员在非洲加纳海域被绑架 中国船员遭海盗绑架最新

如果没有看过加勒比海盗，那么一定是有听过的，其实在现实生活中，海盗是真实存在的，海洋情报公司德里亚德环球发布消息称，5月19日晚6点30分，一艘渔船在非洲加纳附近海域遭海盗袭击，船上5人遭绑架，包括1名韩籍船长、3名中国籍船员和1名俄罗斯籍船员，下面就跟随白熊资讯网小编一起来了解一下外媒:3名中国船员在加纳海域被绑架，3名中国船员在非洲加纳海域被绑架，中国船员遭海盗绑架最新。

外媒:3名中国船员在加纳海域被绑架

韩联社刚刚报道称，据英国海事安全公司“德莱德全球”20日消息，由韩国籍船长执航的加纳籍金枪鱼捕捞作业船“亚特兰提斯公主”（Atlantic Princess）号于协调世界时（UTC）19日下午6时30分许，在非洲加纳近海遭遇武装分子劫持，包括船长在内的5名船员被绑架，其中有3名中国籍船员。

英国海事安全公司“德莱德全球”表示，事发时，8名武装分子乘坐快艇接近“亚特兰提斯公主”号渔船并向船体开枪，之后5人登上渔船，船只在向南航行约100海里后，武装分子绑架了5名船员//www.czybx.com并离开渔船。据悉，船员遭绑架的地点位于加纳特马南部65海里处海域。

韩联社称，遭绑架的“亚特兰提斯公主”号的5名船员，分别是1名韩国籍船长，3名中国籍船员和1名俄罗斯籍船员。

报道还说，据悉，遭劫持渔船虽是加纳籍，但该船船司的中资股份占50%，韩国籍船长被该船司聘用。

被海盗劫持的船员会怎样

一位名叫Chaudhary的印度海员从尼日利亚海盗的囚禁中获释，他向ISWAN南亚(印度)讲述了他的痛苦和恐怖的经历。印度ISWAN与这位海员取得了联系，并提供了人道主义支持。

在谈话中，尽管有几处身体异常，比如体重减轻了20公斤，血红蛋白严重缺乏，但他听起来还是很积极的，他对自己经历的详细描述证实在70天的囚禁期间，他和其他海员一起经历了最可怕的磨难之一。他的经历描述如下：

Chaudhary先生于2018年11月加入了总部位于孟买的一家名为K Ship的航运公司。这艘船被指派驶过尼日利亚的危险水域，船上共有15名海员，其中6人是印度人，9人是尼日利亚人和加纳人。

2019年4月，Chaudhary先生午餐后在房间休息时，他的船遭到海盗袭击。他还没反应过来，轰隆隆的枪炮声就让他害怕起来，海盗们在光天化日之下走进了他的房间。当时//www.czybx.com该船正在外锚地等待许可进入内锚地。

海盗带走了Chaudhary和其他6名海员，其中5名是印度海员，另外2名是尼日利亚籍海员，其中包括一名尼日利亚籍船长。整个劫持过程只用了15分钟，海盗就成功地执行了他们的计划。

海员们被追踪，并在很短的时间内被带离船。当海盗强行带船员离开船只时，Chaudhary先生回忆说，至少有6或7艘海军舰艇在附近航行，但他们没有对海盗采取报复行动，即使他们知道有海盗袭击该船。

7名船员被蒙上眼睛，乘船被送往一个偏僻的地方。经过大约5-6个小时的航行，他们到达了一个新的孤立的目的地，在那里他们整夜都被关在一个小屋里过夜。第二天早上，所有5名印度海员都被转移到一个木制平台上的小屋外，这个平台是在没有屋顶的灌木丛中建造的，而两名尼日利亚海员则被困在小屋里。

Chaudhary先生分享了一个可怕的例子，当时他们在该地区周围看到了人的骸骨，海盗恐吓被俘虏的印度船员，表示如果他们试图逃跑，他们的后果将与所看见的骸骨一样。

这个地方的的天气潮湿多雨，而且没白熊资讯网有屋顶保护他们，所以一下雨他们就会全身湿透。Chaudhary先生被从船上带走时是光着膀子的，此后他在整个被俘期间都是在同样的条件下度过的。他身上到处都能看到被蚊子叮咬过的痕迹。

这群共计5人的印度船员被提供的食物很少。整整一天，他们只吃了一碗面条，这是他们用来分享的。Chaudhary先生说，每名船员几乎只有1到2汤匙，他们为了生存不得不喝浑浊的雨水。另外两名尼日利亚籍被俘船员正在接受不同的对待，他们有三顿饭、矿泉水、葡萄酒、香烟、蚊帐等。

这WdyYaS个地方到处都是蚊子、苍蝇和包括蛇在内的其他昆虫，所以船员们很难躺在地板上睡觉。回忆起自己的遭遇，Chaudhary先生表示，在整个被俘期间，他一次只能小睡15分钟。海盗的本性相当暴力，一直醉酒不醒，经常用枪击打所有印度人质。

海盗们配备了复杂的武器，例如便携式火箭助推榴弹发射器（RPG）、榴弹发射器 (Grenade Launcher)、AK-56步枪、机枪等，从不与他们建立任何联系。人质完全听天由命。尽管意识到自己很难逃脱而要去保持镇定和乐观心态，他们还是习惯于祈祷并就自己的获释给予虚假的保证，并回忆他们过去和亲人一起度过的快乐时光。

索马里海盗拿到赎金后会干嘛？

海盗已经是索马里的代名词，这里的海盗已经形成了产业链的形式，在索马里扎根发芽！

众所周知，海盗给人的印象并不怎么好。一提到海盗，给大家的印象就是面目狰狞，凶神恶煞，杀人辱骂，确实，海盗就是干这种营生的，说他能留给人好印象简直可笑，那是在侮辱海盗这个职业。

但是，你不得不承认，海盗已经成为索马里一个高度成熟的行业。而且已经产业化，抢劫已经成为一种工作。

海盗这个产业分工明细，整体结构完善，有自己的游戏规则和行业要求，海盗们已自己的行业规范严格要求着自己。

一些WdyYaS出色的海盗团伙甚至能够像管理公司一样利用现代企业的管理制度来管理海盗，完全将海盗行业化。

而海盗在得到赎金之后的分配方式也是令人瞠目。

据联合国国际犯罪部门调查，自2005年至2012年的8年间，在索马里被劫持的船只共计179艘，索马里海盗所获得的赎金高达4亿美军，平均下来每只船可以获得200多万美元。

分赃时，那些主要实施绑架的海盗，每次可以获得大概3万至7.5万美元作为酬劳，大约占总赎金的1~2%,由4个左右的海盗平分；而作为冲锋在前，第一个爬上船的海盗，还会额外给予1万美元左右的奖金，作为鼓励，甚至自带武器的话，还会多分一些，作为折旧费用。

除非遇到强烈反抗，一般情况下海盗是不会杀人。

海盗为什么很少杀人？

问题很简单，海盗劫船的动机是为了船舶公司拿钱赎人和船，人死了，船舶公司肯定有所顾虑和愤怒，不利于谈判要赎金。故只要不激烈反抗，多数情况下会被囚禁起来。

在一些规模较大的海盗团伙中有着严格规定，禁止伤害被劫船员，如有违反将被严厉处罚。

所以我们经常会听到船舶被劫持的消息，但却很少听到海盗杀害人质的消息，只要船舶公司及时付赎金，海盗就能保证让船员活着回去，因为他们只要钱。

海盗之所以这么做，你要是认为他们心地善良那就大错特错了。

善良，就不会去做海盗了！

之所以这么做就是可以在收到钱知道将人质安全送回，船舶公司看到船员安全也就当吃了哑巴亏，拿钱息事宁人。万一出了人命，船舶公司和其所在国家绝对不肯善罢甘休！

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