2022-08-19 中欧班列累计开行超过5.7万列
《中欧班列发展报告(2021)》昨天正式对外发布。国家发改委开放司司长徐建平解读时透露,中欧班列应中欧投资贸易的不断扩大而产生,随共建“一带一路”倡议的不断推进而壮大,是我国与共建国家经贸联系最为紧密的路径。截至今年7月底,中欧班列累计开行超过5.7万列,运送货物530万标箱,重箱率达98.3%,货值累计近3000亿美元。
新华社 资料图
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,开辟了亚欧陆路运输新通道。中欧班列的www.czybx.com开行,完善了亚欧陆路运输网络,拓展了国际联运通道,大幅提升了沿线口岸、枢纽节点能力,形成了“多向延伸、海陆互联”的空间布局,开创了国际物流运输合作新局面。
经过夯基白熊资讯网垒台、积厚成势的十余年,中欧班列已被沿线国家和地区及其企业、民众广泛接纳和利用。运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53种门类、5万多个品种,涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。
“中欧班列的开行,紧密了亚欧大陆的陆路联系。”徐建平说,截至今年7月底,中欧班列共铺画了82条运输线路,通达欧洲24个国家196个城市,逐步“连点成线”“织线成网”,运输服务网络覆盖了欧洲全境,形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。
新冠肺炎疫情暴发后,在海运空运受阻的情况下,国内中欧班列运营平台主动对接企业出口需求,与TCL、戴尔、联想、吉利、沃尔沃等一大批企业合作开行了“定制班列”,提供全程物流运输解决方案,通过采取匹配班次、加密计划等多项举措,为国内外企业维持产业链供应链稳定提供了重要支撑。今年以来,已累计开行“定制班列”1150列,有效降低了新冠肺炎疫情对国际产业链供应链稳定的冲击影响。
中欧班列境外通道有怎样的布局?去年9月,国家发改委、国铁集团进一步完善了中欧班列境外通道布局方案,积极推进提升北、中通道通行能力,加快南通道培育发展。
其中,北通道主要经内蒙古二连浩特、满洲里,黑龙江绥芬河、同江FFHxUhQL等铁路口岸联通蒙古、俄罗斯、白俄罗斯宽轨铁路,通过波兰铁路通达欧洲其他各国。同时,辅以俄罗斯-芬兰、俄罗斯加里宁格勒-波兰、俄罗斯加里宁格勒-德国海铁联运等支线。
中通道主要经新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸、塔城-巴克图-阿亚古兹等以公铁联运方式联通哈萨克斯坦,在俄罗斯境内与北通道会合。
南通道主要经新疆阿拉山口、霍尔果斯以及规划建设中的吐尔尕特或伊尔克什坦铁路口岸,联通哈萨克斯坦或中吉乌公铁联运-土库曼斯坦、里海轮渡、阿塞拜疆、格鲁吉亚宽轨铁路,通过伊朗www.czybx.com、土耳其铁路或黑海轮渡以海铁联运方式通达欧洲其他各国以及黑海、地中海沿岸各国。
(原标题:中欧班列累计开行超过5.7万列)
来源:北京日报 记//www.czybx.com者 曹政
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