2022-08-21 新版红绿灯引争议 有哪些变化
目前国内不少城市已启用2017年7月1日正式实施的《GB 14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》(以下简称“规范”)中的新版国标信号灯(以下简称“ 新国标红绿灯
下面是该标准的起草单位和作者,公安部交通管理科学研究所(江苏无锡市)、北京市公安局公安交通管理局和白熊资讯网深圳市公安局交通警察局。作者一大堆,估计都是来自上述三个单位。
这是最重要的第一作者孙正良。
据网上公开消息,孙正良是公安部交通管理科学研究所
所长,党委书记
(
至少2021年12前
),
研究白熊资讯网员,专业技术一级警监。全国汽车标准化技术委员会基础分委会副主任委员,中国智能交通协会道路车辆专业委员会副主任委员,估计头衔应该不止这些。《规范》纸质版仅有不到60页,定价高达118元,这种国家强制标准定价合理吗?
其实《规范》涉及的内容较多,对广大车主来说,最关心的是: 新国标红绿灯的设置与通行规则。
无论怎么设计红绿灯,必须基于两个大原则:
1)红绿灯设计合理,不能出现自相矛盾的低级错误;
2)通行规则必须清晰明了,车主无需猜测,一眼即可快速判断能不能通行,否则很容易带来交通安全隐患和经济损失。
新版红绿灯的 主要变化 直行圆盘灯 左右方向指示灯
根据三个方向是否可以通行,红绿灯有8种组合方式。其实应该还有个左掉头方向,这个暂不讨论。
先看看新版红绿灯的通行//www.czybx.com规则:
1) 全部可以通行 绿灯
2)全部 禁止
3)直行+右转, 禁止 绿灯
4)直行+左转, 禁止 绿灯
5)只准直行(一点疑问都没有)。
6)只准左转(一点疑问都没有)。
7)只准右转(右转 绿灯
8)只准右转(左转 红灯 绿灯
从上面可以看出:只有 三种 全部禁止通行 五种 全部通行
从通行规则来看,好像是左右方向灯不出现“红灯”(绿灯+不亮),就可以通行,但这一条恰恰在最后的“ 只准右转
两种情况下的“只准右转”最容易产生混乱,也是大家诟病最厉害的地方。
根据通行规则,可以总结如下:
直行:中间圆盘灯,红灯停绿灯行;
右转:右转箭头红灯停,不亮红灯(绿灯或不亮)便可右转通行(安全前提);
左转:有左转箭头看左转箭头(红灯停绿灯行),左转箭头灯不亮,看中间圆盘灯(红灯停绿灯行)。
速记
:红灯停,绿灯行,左转不亮看直行,右转不红不用停。难不难?累不累?
直接用红绿灯指示,不是更简单直观?
基于上述两大设计原则,个人感觉这个新国标红绿灯的设计有问题!这会影响到全国数以亿计的驾驶员,这可不是小事。
难怪网上对“新国标红绿灯”吐槽得很厉害,据说孙正良开直播十分钟被网友骂下播,这不是没有道理。
除了红绿灯通行规则设计外,取消“倒计时”也广受批评。以往有“倒计时”,车主会判断能不能通过路口(当然也会有加速抢行现象),现在取消,驾驶员根本不知道还剩有多少时间?能不能顺利通过路口?这对驾驶员会带来更多考验。本来路口观察就精神集中高度紧张,再来死盯着前方红绿灯是不是要变化,可以预料交通安全可能会变得更糟糕!
其实,本来很简单的红绿灯通行规则,非得弄成这样,的确让人不理解,难道专家的思维与普通人不一样?
衷心希望各类专家设计的东西,贴近实际,易于使用.
珍惜生命,遵守交规,安全驾驶!
2022.8.21
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