2022-08-22 中国在韩电动汽车进口国中位居第三
虽然中国的传统汽车起步晚,但是在电动汽车赛道上却很有可能实现“弯道超车”:相关数据显示,中国电动汽车在2021年的销量达到330万辆,不仅位于全球第一,同时也超过了2020年的全球销量;到了2022年,中国的销量额继续增长一倍多。
凭借足够丰富的技术和研发制造经验,中国电动汽车行业正在加速崛起,并且以相对优异的成绩成为了全球电动汽车行业的“领头羊”。
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韩国贸易协会公布的相关数据显示,今年上半年,韩国在中国进口的汽车规白熊资讯网模达到2.7557亿美元,规模仅次于德国和美国。其中进口中国电动汽车规模达到5282万美元,中国在韩国全部电动车进口国中位居第三。
在2021年前,中国电动汽车的出口量少到几乎可以忽略,但是在2021年,中国出口了50万辆电动汽车,并且在欧洲市场份额仅次德国。作为汽车行业的“老大哥”,德国曾在今年2月就提到中国在电动汽车领域已经取得了领先地位,而且随着汽车市场逐渐电动化,如果不抓紧时间进行汽车行业转型,德国将有可能失去其汽车行业在国际上的领先地位。
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今年前5个月,中国vAgZqATw新能白熊资讯网源汽车总共出口17.4万辆,同比增长141.5%,仅在5月,白熊资讯网中国新能源汽车出口4.3万辆,同比增长高达130.5%,各项数据排在全球前二。不仅大量出口德国、美国这些国家,而且中国还承诺,到2025年让新能源汽车的销售达到汽车销售总量20%左右。
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随着中国电动汽车行业出口速度和规模的不断增加,在国际上的份额也继续加重,中国有可能成为汽车强国的机会已经出现。
文|韦艳松 题|黄梓昕 审|李泽钚
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