ofo创始人戴威再收限制消费令 ofo押金退不了到底怎么解决
很多盆友可能都骑过OFO小黄车,但近几年已经没有看到它的身影了,在这个竞争市场十分激烈的当下,OFO小黄车艰难退市,而很多盆友的押金都在里面退不出来了,大家对此也是十分愤慨,近日有消息报道称,ofo创始人戴威再收限制消费令,这到底是怎么回事呢?大家可以和白熊资讯网小编一起详细了解一下哦~
ofo创始人戴威再收限制消费令
近日,OFO小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。此外,限制消费令显示,申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。
据中国执行信息公开网显示,12月2日,ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司(下称“拜克洛克”)的法定代表人戴威再次收到限制消费令。限制消费令详情显示,申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司(下称“太平洋产险北京分公司”)。
记者注意到,在北京市海淀区人民法院下发的这份限制消费令中提到,2020年11月6日,海淀法院立案执行太平洋产险北京分公司申请执行拜克洛克保险纠纷一案,因拜克洛克未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,对拜克洛克采取限制消费措施,限制拜克洛克及法人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
其中包括,乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;购买非经营必需车辆;旅游、度假;子女www.czybx.com就读高收费私立学校;支付高额保费购买保险理财产品;乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
据公开信息显示,北京拜克洛克科技有限公司成立于2015年8月,注册资本约38.52万,公司经营范围包括:技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;销售自行开发后的产品;计算机系统服务;基础软件服务等。天眼查App股东信息显示,戴威持股36.02%为该公司最大股东,第二、第三大股东为滴滴商业服务有限公司、北京经纬美创科技有限公司,持股比例分别为25.32%、10.15%。
小黄车陷入“退押金难”困境
戴威是ofo创始人兼CEO,2014年他和4名合伙人创立ofo共享单车,提出了“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车白熊资讯网业务的新型互联网科技公司。
2018年,小黄车陷入“退押金难”困境,用户陷入恐慌纷纷排队退款。截至2018年12月19日,ofo线上排队退款用户超1000万。
2018年12月21日海淀区法院对ofriQTDfso主体公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司及戴威下达“限制消费令”,要求其不得乘坐飞机和买车买房旅游等。
2019年7月,ofo小黄车日均退款3500人,全部退完还需要12.5年。
2019年9月,北京拜克洛克科技有限公司由于通过登记的住所或者经营场所无法联系,被北京市海淀区市场监督管理局列入经营异常名录。
戴威和他的ofo小黄车帝国兴衰史,资本退场后,只剩下一地鸡毛
资本退场后,ofo小黄车剩下一地鸡毛,留下1600万用户在排队等着退押金www.czybx.com。笔者对自己的ofo小黄车押金也已经不抱希望了,毕竟人不可能像神话电影里一样活上几百岁啊!许久没有听到ofo小黄车的相关消息了,但是即使听的到,基本也是坏消息。
近日,ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司新增1条行政处罚信息,决定机关为北京市海淀区市场监督管理局,处罚结果为罚款150000元。
今天,就和大家聊聊曾经炙手可热的创业明星戴威和他的“新四大发明”之一共享单车的创造者和领骑者ofo小黄车,看看从估值2百亿到欠款20亿,戴威如何把一手好牌打的稀烂的。
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台,致力于解决城市出行最后一公里的问题,由戴威与4名同门师兄的合伙人2014年创立于北大校园。2015年6月,ofo共享计划推出,在北大成功获得2000辆共享单车。同年10月,完成Pre-A轮融资。
一年后的9月,获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。
2016年10月10日,共享单车项目ofo宣布完成1.3亿美元C轮融资,包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资,以及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资。
2017年3月1日,ofo完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。
2017年8月27日,ofo小黄车宣布进入奥地利首都维也纳,首批预计将陆续投放2000辆ofo小黄车。继上周登陆英国牛津之后,ofo开辟第九国。
2018年3月,ofo小黄车宣布已完成E2-1轮融资8.66亿美元。
没想到,这已经是小黄车的最后www.czybx.com一次成功的融资。
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