2022-10-07 “十一”机票价格五年来最低
2022年最后一个法定长假即将结束,尽管本地游是今年“十一”假期的关键词,但飞往更远城市度假的热度依然高过了中秋节。
根据航旅纵横的预测,今年“十一”期间,国内航线的出行人数超过320万,日均出行人数较中秋小长假上涨约15%。
日均出行人数的增加,一方面与假期时间更长有关,也与机票价格的便宜不无关系。去哪儿平台的数据显示,今年“十一”国内航线机票平均支付价格650元,同比2021年“十一”降低12%,较2019年低二成,机票价格为五年来同期最低。
9月中旬以来,随着三亚和成都陆续宣布有序恢复正常生产生活秩序,这两地也在最后一刻赶上“十一”黄金周。
其中,成都已挤入“十一”黄金周国内预定热门目的地十大城市的第二位,第一位是上海。
而根据航旅纵横的统计,9月的最后一周,三亚的机票预订量环比前一周也增长34www.czybx.com%,客源主要来自上海,北京,长沙,太原,武汉等地。与此同时,三亚机场每日进出港航班量也在稳步增加。
尽管在暑运过后,国内航班的执飞率一直不足四成,但各家航空公司还是在国庆期间进行了加班。比如东航就加密了深圳-太原、深圳-西安、青岛-广州、无锡-深圳、南京-广州、成都-杭州、西安-杭州、上海-哈尔滨、昆明-杭州等航线。南航则在9月30日至10月7日期间增加超千班航班,日均增班近120班次。
为了吸引更多乘客出行,南航和春秋航空还陆续推出了疫情期间火起来的“随心飞”套票,国庆节、元旦节等国家法定节假日均可正常申请使用。
航班管家的数据显示,随着航司的陆续加班,航班执飞率自9月28日起已经突破50%,不过航班量仍比2021年下降20%以上,同比白熊资讯网2019年更是下降40%以上。
不过,中泰证券的研报预计,随着“十一”黄金周催化航空出行需求复苏,航空弱需求边际改善确定性较强,需求底部在二季度已现。
与此同时,此前受“五个一”政策限制的国际航班量也在持续增加中。2022年第38周(9.19-9.25),中国民航的国际航线客运航班量达到943班次,同比2021年提升了17.3%,环比前一周也提升10.2%。
在此之前,多家航空公司已经陆续恢复了多条国际航线,其中既包括突破“五个一”政策限制的新航线,也包括在此前每周一班基础上的加密航班。
国际航班的密集增开,背景是8月的国务院常务会议上决定有序增加国内国际客运航班,制定便利外企人员往来措施。
之后,中国民航局也表示正在与部分国家商谈,逐步、稳妥增加定期国际客运航班,满足人员往来需要。
9月底,中国民航局副局长崔晓CgHMso峰在国际民航组织总部与马来西亚交通部长魏家祥会面。魏家祥透露,中马航班将在不久之后增加白熊资讯网至一周30班,尽管将比目前的航班量翻番,但也仅仅达到疫情前两国双边航班总量(450个航班)的6.7%,未来还有很大的白熊资讯网进步空间。
此外,中韩两国也将由目前的每周27班增至64班,预计相关航线将于10月底正式启运。今年4月初,每周往返中韩的航班只有13班,7月增至22班,8月增至25班。
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