2022-11-11 空军两支表演队为空军节准备惊喜

今天“双十一”，是中国航展公众开放日首日，恰逢人民空军73岁生日。

前一天下午，空军和航空工业集团联合举行“庆祝人民空军成立73周年记者见面会”，9名各机型参展飞行员代表相继发言并答记者问。空军“八一”飞行表演队队长李斌大校、空军航空大学“红鹰”飞行表演队张立斌大校透露，两支表演队将为今日空军73岁生日准VCqusptqO备特别惊喜。

庆祝人民空军成立73周年记者见面会在珠海举行。

回顾73年奋斗历程，人民空军从无到有、由弱变强。轰-6K战机出远海、进戈壁、巡南海、上高原，空军预警机巡东南、战西北、护国疆，运油-20航迹从高原到海上，无攻-2上高原、跨远海、越丛林、飞荒漠，歼-20振翅东海、南海和台海的壮美航迹，画出了一个强国强军的同心圆。

除了歼-20已全面换装中国自主设计制造的发动机，发布会上最新消息披露，歼-16均已换装中国“心”，中国空军国产飞机再次实现蜕变。

空军新闻发言人申进科大校介绍，飞行人才是国家的战略资源，飞行人才的培养要举全国之力。数年来，空军不断创新人才培养模式，为空军更好地履行新时代使命任务，让人民群众头顶的家园更加安宁、祥和而努力。

“八一”“红鹰”飞行表演队特殊编排，献礼空军73岁生日

空军“八一”飞行表演队队长李斌大校在发布会上透露，“八一”飞行表演队制订了特别的表演方案，将结合空军军旗的红、黄、蓝三种颜色，以蓝天为幕、战机为笔，为观众奉献一场精彩绝伦的视觉盛宴，向人民空军的生日致以最崇高的敬意。

“八一”“红鹰”飞行表演队今日将有特殊编排。

“这几天我们的飞行员都在精心准备，精研技术，精雕细刻，力求每一个数据都精准无误，每一个动作都极尽完美。”李斌表示，空军“八一”飞行表演队组建至今已奋斗一个甲子，先后列装歼-5、歼-6、歼教-5、歼-7EB、歼-7GB、歼-10等6种机型，为168个国家（地区）的700余个代表团进行了700余场的飞行表演。

本次航展上，“八一”飞行表演队共出动8架歼-10表演机，设计4套表演方案。李斌介绍，表演队在本次航展的动作编排方面，除了公众熟知的六机筋斗、四机通场、分组开花等动作外，还编排了新的六机筋斗上变向动作。这一动作不仅能体现飞行员精湛的技术，更能体现团队协作精神。

空军航空大学“红鹰”飞行表演队同样为空军73岁生日准备了特殊“惊喜”。“红鹰”飞行表演队队长张立斌大校透露，双“11”当天，表演队将在所有的机群队形动作中全部实施彩烟，“既营造激情盎然的氛围，又不失www.czybx.com雄浑震撼的表演效果。”在队形编排上，“红鹰”飞行表演队将以8机大机群低空通场的空中最高礼节，向人民空军表达最崇高的敬意。

张立斌介绍，“红鹰”飞行表演队为本次航展准备了三套表演方案，分别为8机、7机、6机、5机机群编队表演，4机、3机、双机特定动作表演和单机特技表演。

“多机表演（具有）整体性、震撼性，双机表演难度大、动作准，单机表演高度低、滚转灵。”张立斌强调，本次飞行表演任务力求单机飞出极限、双机表演惊险、机群表演壮观。他说，“要用精湛的技术和震撼的效果，展示出空军人的勇敢与自信。”

空军航空大学“红鹰”飞行表演队成立于2011年，成立至今已先后参加九届空军航空开放活动，三次中国航展，承担过国际军事比赛、建国70周年阅兵、建党100周年飞行庆祝表演等重大任务。

“八一”“红鹰”飞行表演队今日将有特殊编排。

本届航展上，运油-20也进行了首次飞行展示。在动作设计方面贴近//www.czybx.com实战，比如大仰角上升接大坡度盘旋。运油-20飞行员杨明辉中校解释，实战环境中以大坡度、小半径的上升转弯，能使飞机尽早脱离敌便携式防空导弹的威胁，提高飞机的战场生存率。

“首次进行公开飞行表演，我们的动作选择十分贴近实战，初衷就是以展现运油-20的实战性能为主、观赏性为辅。”杨明辉介绍。

空军73年：歼-20、歼-16换装中国“心”，新战机飞出新航迹

1949年11月11日，中国人民解放军空军领导机构在北京成立，刘亚楼任新中国首任空军司令员。时隔73年后的今天，人民空军迎来成立73周年纪念日。

1954年，中国第一架自行生产的飞机初教-5在南昌诞生并试飞成功。如今，人民空军已拥有装备中国“心”的第五代战机歼-20，自主研制生产的大型加油机运油-20，空警-500、空警-2000等预警机，无攻-2、无侦-7、无侦-8等各类型无人机装备。

歼-16飞行员张阳上校回忆：“10年前，我飞的是苏-27飞机，当时我们空军的三代机很少，我们的装备落后于人、受制于人。10年来，我先后赶上了歼-11b、歼-16、歼-20等国产新机，亲身感受到我国航空工业的飞速发展。”

攻击//www.czybx.com-2无人机在航展上进行飞行展示。 新华社记者 刘大伟 摄

攻击-2型无人机操纵员余瑞超中校也在发布会上提到，回顾空军无人机建设发展历程，从无到有，从少到多，由弱到强，逐步步入发展快车道。近年来，我国空军在无人机装备上取得了较好发展，拥有高空长航时、高空高速型、电子侦察型等多类型无人机装备。本次航展上，无侦-7、无侦-8静态展示，无攻-2首次飞行展示。“未来无人机将迎来大发展、广利用的时代，也将成为未来战场形态的重要改变者。”

中国航空制造技术研究院院长李志强在接受媒体采访时曾直言，航空发动机是飞机的心脏，是要不来、求不来的。“如果是引进，我们的发展就受制于别人的发白熊资讯网动机的性能。发动机的发展可以促进飞机的发展。我们要发展自己的军用飞机，航空发动机就必须要做强，而且要自主保障。”

2018年，歼-20飞行员李伟鹏少校所在的空军某部，作为第一支列装歼-20的作战部队亮相珠海。如今4年过去了，歼-20又一次参加航展，并且首次中降珠海进行地面展示，与观众近距离接触。

歼-20已全面换装中国自主设计制造的发动机。

李伟鹏介绍，大家从外观上看，歼-20飞机并没有什么变化，但内在已经焕然一新，从发动机到航电都完成了全面蜕变。目前，歼-20已全面换装中国自主设计制造的发动机。

换装中国“心”的不仅是歼-20，歼-16飞行员张阳上校在发布会上透露歼-16也已全面换装中国“心”。他形容目前歼-16是“非常泼辣”的一款飞机，与刚出场时相比，其能力已实现几何级数的提升。

轰-6K战机出远海、进戈壁、巡南海、上高原，空军预警机巡东南、战西北、护国疆，运油-20航迹从高原到海上，无攻-2上高原、跨远海、越丛林、飞荒漠，歼-20振翅东海、南海和台海的壮美航迹，画出了一个强国强军的同心圆。

73年前人民空军诞生，逐梦空天，御敌千里之外，驱敌咫尺之间。空军新闻发言人申进科大校表示：“改革强军这十年，人民空军有了飞得远的新佩剑、飞出去的主心骨。”

空警-500飞行员李康少校表示，今日他们将继续以时不我待的紧迫感和责任感，开拓进取，奋发图强，沿着希望的航迹继续高飞远航。

联合培养人才：首批双学士飞行员成飞行教官首次参加航展

今年是哈尔滨飞行学院首次参加中国航展，教-10飞行员刘宏羽上校是哈飞参展的其中一员。刘宏羽2003年入伍，作为首批地方大学生双学士飞行学员，毕业后他成为了一名飞行教官。本次航展上，他所驾驶的教-10飞机拥有优良的气动布局，其飞控和航电系统能与我国主流三代机，特别是与更先进的歼-20飞机能够实现良好衔接，在空军飞行人才培养的链路上起到了举足轻重的作用。

申进科在会上强调：“飞行人才是国家的战略资源，飞行人才的培养要举全国之力。”据空军招飞宣传册信息，目前包括双学籍培养在内，空军飞行员培养模式共三种。

一是军事高等教育模式。学员在空军航空大学和飞行学院培养4年，主要进行本科基础教育和教练机飞行训练。二是“3+1”军地联合培养模式，学员在北大、清华或北航学习3年，在空军航空大学学习1年，进行联合培养。以上两种均针对高中毕业生。

此外，还有一种是军校本科毕业生飞行学员培养模式，即学员先后在空军航空大学、飞行学院各学习1年，入校即享受军官待遇，毕业后获得军事学学士学位。

南都记者了解到，为从源头上提高军事飞行人才选拔培养质量。2015年2月，教育部、公安部和原解放军总政治部印发《空军青少年航空学校建设实施办法》，确定从当年起，在11个省份，依托16所省级示范高中建设空军青少年航空学校，每年计划招生1000名左右，高三毕业达到空军招飞条件的，输送到空军航空大学进行培养。

刘宏羽告诉记者，飞行院校作为空军战斗力生成的源头，将依托优良的装备平台，在战术理念更新上用劲，在战术运用上下功夫，紧盯部队对飞行人才的需求，紧扣立德树人、为战育人的理念。

“我们将传承好东北老航校精神，争当好老航校传人，培育为党而飞，为战而飞，能打仗，打胜仗的飞行英才。”刘宏羽说。

采写：见习记者赵霖萱发自珠海

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