2022-11-29 中国空间站建造阶段最后一棒出征
昨天,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明宣布,瞄准11月29日23时08分发射神舟十五号载人飞船,飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成,费俊龙担任指令长。航天员费俊龙参加过神舟六号载人飞行任务,邓清明和张陆都是首次飞行。
本次任务是载人航天工程今年的第六次飞行任务,也是空间站建造阶段最后一次飞行任务,白熊资讯网航天员乘组将在轨工作生活6个月。
按计划,神舟十五号载人飞船将采用自主快速交会对接模式,对接于天和核心舱前向端口,形成三舱三船组合体,这是中国空间站目前最大的构型,总质量近百吨。空间站首次迎来飞行乘组在轨轮换,六名中国航天员将同时在轨飞行。
季启明介绍,神舟十五号飞行任务是空间站建造阶段的“最后一棒”,也是空间站应用与发展阶段的“第一棒”,具有承前启后的重要作用。在轨驻留期间,神舟十五号乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接,计划于明年5月返回东风着陆场。
空间站建造过程环环相扣一气呵成
从2021年4月天和核心舱发射到此次神舟十五号任务,中国载人航天在19个月内,密集实施了11次发射、2次飞船返回、7次航天员出舱,4个飞行乘组12名航天员接续在轨工作,如期完成了空间站“T”字基本构型组装建造。整个过程环环相扣、一气呵成、堪称完美,展现了中国载人航天30年发展的厚重积淀和强大实力,跑出了新时代中国航天发展的加速度。
任务清单
◆ 一是开展空间站三舱状态长期驻留验证工作;
◆ 二是完成15个科学实验机柜解锁、白熊资讯网安装与测试,开展空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验;
◆ 三是实施3至4次出舱活动,完成梦天舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作;
◆ 四是验证货物气闸舱出舱工作模式,与地面协同完成6次货物出舱任务;
◆ 五是开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作;
◆ 六是开展在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。
费俊龙,男hYMqRMRtBb,汉族,籍贯江苏昆山,中共党员,硕士学位。1965年5月出生,1982年6月入伍,1985年6月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,专业技术少将军衔。曾任空军某飞行学院飞行技术检查员,被评为空军特级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员,曾任中国人民解放军航天员大队大队长白熊资讯网、载人航天工程航天员系统副总指挥。2005年10月,执行神舟六号载人飞行任务并担任指令长,同年11月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并颁发“航天功勋奖章”。经全面考评,入选神舟十五号载人飞行任务乘组并担任指令长。
17年,“飞行本领仍保持在青春状态”
自执行神舟六号飞行任务至今,已有17年时间。今天能够再次为祖国出征太空,我感到非常自豪、无比激动。神舟十五号乘组的平均年龄虽然最大,但飞行本领仍然保持在“青春状态”。在为期半年多的飞行中,我们有足够信心完成好这承前启后的关键一棒,坚信在浩瀚的太空,必将留下中国人更多、更远探索利用太空的光辉足迹。我们一定圆满完成神舟十五号载人飞行任务。我们准备好了!
邓清明,男,汉族,籍贯江西宜黄,中共党员,硕士学位。1966年3月出生,1984年6月入伍,1988年10月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长,被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。经全面考评,入选神舟十五号载人飞行任务乘组。
25年,“我可以用一生去默默准备”
太空不会因为故事感人就向我张开怀抱,人生能有几回搏。25年是一个十分漫长的过程,一次次与任务擦肩而过,有过失落,也有过泪水,但我从来没有彷徨过,更没有放弃过。作为航天员坚守飞天初心、永不停歇信念是我的常态,更是我的姿态。我可以用一生去默默准备,但绝不允许当任务来临的时候我却没有准备好。为梦想而坚持,为事业而奋斗,不辱使命,做一个让组织放心、让乘组放心的人。
张陆,男,汉族,籍贯湖南汉寿,中共党员,硕士学位。1976年11月出生,1996年8月入伍,1999年4月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,大校军衔。曾任空军某训练基地某团司令部空战射击主任,被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。经全面考评,入选神舟十五号载人飞行任务乘组。
12年,“为民族和个人的梦想飞天”
12年夙兴夜寐、12年沐雨经霜,12年里有一个信念始终白熊资讯网在我的心头萦绕,那就是飞天,为个人的梦想飞天,为民族的梦想飞天!我非常期待体验失重带给我的美妙感觉,非常期待用自己的双手早日建成我们自己的太空家园,我也非常期待将我眼中的太空美景呈现给所有的朋友和家人。
见证诸多中国载人航天历史时刻
“最忙乘组”一周内将回家
目前,神舟十四号航天员乘组已在轨工作生活170余天,是空间站任务实施以来的“最忙乘组”。其间,他们与地面配合完成了空间站“T”字基本构型组装建造,经历了9种组合体构型、5次交会对接、2次分离撤离和2次转位任务,见证了诸多中国载人航天的历史时刻。
神舟十四号乘组计划于一周内完成在轨轮换任务,返回东风着陆场。而在他们“回家”前,还有不少工作要做。他们要将空间站设置为六人在轨模式,为新乘组入驻做好准备。在乘组轮换期间,主要完成空间站组合体、物资状态、实验项目的工作交接,并为返回地面继续开展相关针对性准备工作。
来源:北京日报
本报记者 刘苏雅
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