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世界首条高寒地区高铁10岁了 世界首条高寒地区高铁介绍

日期:2022-12-03 10:34:27 来源:白熊资讯网 浏览:646次 栏目:热点

世界首条高寒地区高铁10岁了,这是第一条穿越高寒地区的高速铁路。10年来应对了多场考验,那么,你知道世界首条高寒地区高铁哪些知识呢?下面小编就带来介绍。

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世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈大高铁,12月1日满10周岁//www.czybx.com了。这条纵贯东北三省的高速铁路,10年来成功应对近600场风雪考验,累计开行动车组列车73.9万列,安全运送旅客6.7亿人次,运营里程67117万公里,有效带动了东北地区经济社会发展。

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世界首条高寒地区高铁是哈大高铁。

哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设;于2010年12月28日全线完成铺轨;于2012年12月1日竣工运营;沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁线路京哈高速铁路。

哈大高铁是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,线路全长921公里,设计时速350公里,全线设23座车站,开通运营后,在哈尔滨、长春、沈阳形成1小时至2小时交通圈,成为我国客流量最大、运行里程最长的高寒高铁。

在东北极寒地区,冬夏温差超过70摄氏度,为此,我国高铁制造陆续克服季节性冻土施工、接触网融冰、道岔融雪、车体防寒等多项技术难题//www.czybx.com,中国铁路哈尔滨局集团有限公司也建立了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的高铁安全保障体系。

哈大高铁纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,沿线地处高寒地//www.czybx.com带,冬季雨雪冰冻天气频发。经过探索和实践,铁路部门形成了一套应对严寒和冰雪天气的安全运白熊资讯网营组织体系,建立了气象灾害预警预报系统,完善了冰雪预警处置措施,实行道岔除雪除冰分级管理,按照雪量等级采取道岔加热融雪、间隔行车、人工除雪等方式,保证高速铁路的安全畅通。

哈大高铁开通运营10年来,全线共降雪588场,平均雪深67毫米,依靠严密组织、科学调度和有力指挥,保证了一列列高铁列车安全穿越冰雪,最大限度满足旅客出白熊资讯行需求。

作为世界首条高寒高铁,哈大高铁沿线冬夏最大温差近70℃。

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铁路部门经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术,攻克了高寒地区铁路的路基“冻胀”控制问题,实行“冬夏一张运行图”。

此外,铁路部门还在长春西站使用了世界最大号码的高速无砟道岔,突破了制约高铁列车进出站速度的技术瓶颈。

10年来,哈大高铁已形成了集基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系,建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系,填补了一项项世界高寒高铁技术空白,确保了哈大高铁的安全有序运营。

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