杭州起火电瓶车品牌购买地点公布 杭州电瓶车爆炸

杭州起火电瓶车品牌购买地点公布

7月18日中午，杭州玉皇山路电瓶车起火，车上的魏师傅和女儿琪琪被严重烧伤。

7月19日，杭州消防火调技术人员着手对起火电瓶车展开调查。

火调表明，电瓶车在起火时，电瓶内部有物质外漏，且疑似大量外漏的区域就是在电瓶的右角部位。从内部结构和物质来看，这是一个锂电池电瓶。结合现场的监控视频，电瓶车燃烧的情况以及对电瓶内部的初步勘测，起火与电瓶车的电瓶有关系。

昨晚，杭州市市场监管局发布相关调查报告。

涉事品牌为CZYMH，杭州市场监管部门将开展电动自行车专项整治

杭州多个部门执法人员前往江城路一家电瓶车店检查

“7.18”西湖景区电动自行车起火自燃发生以后,杭州市市场监管局立即组织力量启动相关调查。

据相关部门提供的车辆登记信息，涉事车主车辆向上城区“满意车行”购买，品牌为CZYMH,型号为TDR1572Z,2018年11月14日首次上牌，车牌号为杭2670192，2021年4月6日变更为杭3548010。

7月19日，执法人员前往“满意车行”检查。该车行经营范围含电动自行车销售等。目前，该车行仍在销售CZYMH牌电动自行车，但无涉事同型号电动自行车 （TDR1572Z型）。

该品牌电动自行车由杭州迅驰雅马哈工贸有限公司生产， 2017年6月7日领取电动自行车生产许可证，证号为：（浙）XK16-002-00079，有效期至2022年7月11日；2019年电动自行车由许可证管理转为CCC管理后，该企业目前委托无锡邦度科技有限公司贴牌生产。关于涉事车辆电池是否进行更换，因现场未发现更换记录，有关情况正作进一步核实。 检查人员对同品牌不同型号的两款电动自行车以及该店销售的一款锂电池组进行质量抽检，后期将根据检测结果依法处置。

下一步，市场监管部门将根据有关部门确定自燃原因后，继续做好涉事车辆深入调查。同时，全市市场监管部门将立即开展生产流通领域电动自行车专项整治。

19日傍晚5点，小时新闻记者来到了江城路上一家迅驰雅马哈专卖店。

店内一位工作人员告诉记者，昨天一天，包括市场监管和消防，多个部门执法人员上门检查，有执法人员已把自家电瓶带回去检验了。“我也不记得是不是从我们家购买的电瓶车……”

老板娘说，店已经在开了6年了，主要是维修电动车，兼职售卖爱玛、恒光、迅驰雅马哈的电动车，量并不大白熊资讯网。

记者在现场看到，来此维修电瓶车的人不少，店门口被车占满了。很多是老顾客，一来就喊着“一直都在这里修的，要便宜一点哦。”

店里四五个师傅，每个人都在忙，查电路，上螺丝。一些师傅和顾客是熟人，能寒暄几句。

店内墙上挂着各种维修器械，四辆新电动车摆在里面，旁边堆放着各种电池。

“就会有一些原本是铅酸电池的电动车，来换成重量更轻容量更大的锂电池。”店里一位师傅说，特别是一些女孩子，电瓶车太重抬不动来换锂电池。

锂电池的价位，这家店里是700元-1000元不等。

市白熊资讯网场监管局工作人员查询店内销售记录后发现，记录从2020年8月4号开始，前面的并无记录。“之前是纸质单子，后面才变成电子的，所以2018年的销售记录找不到了。”老板娘解释说。

杭州市市场监管局工作人员查看了店铺营业执照。

随后，老板娘出示了电池的质量检查报告和合格证明。

晚上7点02分，杭州市场监管局工作人员获取了电池的型号和品牌后，询问老板娘，老板娘并不记得有该型号电动车。查阅了迅捷雅马哈电动车合格证后，工作人员记录了一些信息，老板娘在核实相关信息后，在情况说明上签下了名字。

“没有见到老板本人，一些情XFesdwIy况老板娘还不清楚，所以我们可能还会再和老板联系沟通相关事宜。”工作人员说。

老板娘表示：我真的啥都不太清楚，电池型号，电瓶车的样子啥都不太知道，但已经被来回调查了一天了。

杭州电瓶车爆炸

18日，杭州电动车自燃、父女双双烧伤一事，牵动着大家的心。

18日晚，浙大儿童医院出动最好的医疗专家对小佳琪进行了手术。手术很顺利，目前孩子仍在ICU留观。孩子父亲病情处于相对稳定阶段，但后续仍需度过危险期。

而针对此次事故中的起火电动自行车，记者今天也跟随消防一起进行了火情调查。

全城接力帮他们渡过难关

“没想到200万那么快凑齐，谢谢大家”

事故发生后，父女俩的伤情也牵动着无数人的心。

今天上午，记者来到省儿保滨江院区。佳琪妈妈昨晚一夜没睡，很虚弱。她说，“一躺下就想到我女儿，我现在就是孩子把命保住就好了。”

昨天，家属帮忙发了水滴筹以后，社会爱心人士捐款速度力度也很大，今早已经筹到了200万。听说这个消息，佳琪妈妈说：“我现在根本没有心力去管水滴筹，这些都是我姐夫在帮忙，我现在就是孩子把命保住就好了。”

在捐款页面下方，大家也纷纷留言，祈祷父女俩渡过难关，早日康复。

昨天出事后，小佳琪妈所在的物业公司也赶到医院来看望慰问。今天中午，一名物业领导给小佳琪妈和家属们买了午饭，看小佳琪妈一口都吃不下，她抚抚对方衣领，“你自己身体也要紧的，坚持住，后面家里还有好多事情要靠你的。你不要担心上班什么的，这三个月你放心你的工资会照常发的，这个情况你老公也不能工作，公司会保障你们生活来源的。”

而大儿子所在学校江城中学的校长老师也在组织筹钱，“真的很感谢这两天大家全力帮忙，不然我们这个小家这一关肯定过不去的。”

小佳琪的大姨父昨天从江白熊资讯网苏老家赶到杭州来帮忙，“一开始我们听说要100万医疗费，后来发现其实根本不够，两个人的情况太严重了。我们只能把水滴筹的额度提到200万了。我真的想不到，杭州的爱心人士这么多，大家对我们这么帮忙。这笔钱不光对妹妹妹夫一家来说很难，就是我们这么多家加起来，也很困难。”

“这么小一个小女孩，烧伤这么严重，她今后怎么办呢，很可能人生轨迹都改变了，但我们作为家长我们希望起码琪琪的命能保住。”

父女俩都被下了病危通知书，后续还要闯过三道关

目前，小佳琪仍在ICU 留观，需要等生命体征稳定住了，度过危险期，再进行后续治疗。之前，医院已经三次开出病危通知。

上午，浙二医院也公布了孩子父亲伤情的最新治疗进展。

浙大二院烧伤与创面修复科主任韩春茂介绍说，病人42岁，男性，事发后1个小时就送到了浙大二院，当时就下了病危通知书。病人烧伤面积90%以上，属于特大面积烧伤，另外还有肺部爆炸伤、硬脑膜外血肿等，目前已上呼吸机，病情处于相对稳定阶段。

“患者后面要闯过三个关——休克关、感染关、创面恢复关。其中最难的是感染关。昨天患者送来一直喊疼，我们给他做了抗休克治疗，清创治疗，现在已进行气管切开。”

而整个危险期比较长，需要1个半月到2个月时间。后期难关主要是创面处理，面临自体皮源不够的困难。而治疗费用方面，需要渡过各种并发症难关，如果并发症少的话，治疗费用需要100多万，多的话就说不好了。

韩春茂还说到一个治疗细节，患者送来救治时，一直喊口渴。在病房，医生给予了少量盐水润喉。“我们不建议这样大面积烧伤的患者喝水，因为患者丢失的是含盐液体，如果是给他就是喝水的话，会引起胃扩张，会发生更严重的并发症，所以我们在病房的话，碰到患者这种情况，我们会给予少量的盐水来进行润喉。”

业内人士：锂电池现在是大趋势，但保护配置不到位也存在危险

记者又采访了一名在杭州电动车行业经营十多年、曾代理多个新兴品牌的资深从业人员，向他了解电动车市场上锂电池销售的一些情况。

“其实现在市面上锂电代替铅酸电池是个大趋势，相同白熊资讯网体积下，容量大、重量轻、寿命长、充电快，是锂电池的优点，但是价格普遍比铅酸电池贵很多。”

说到锂电池的稳定性，该从业人员表示，锂电池内部比较常见的保护措施有几种：

1.最重要的就是锂电池保护板，它主要防止电流过充、过放、过流或者短路，防止电池异常导致高温甚至燃烧。如果没有保护板，一组电池中如果某一颗出问题就会导致异常甚至短路。当然，保护板的功能和质量也差异很大，普通的几十元，很多好的保护板就要上百元甚至大容量电池保护板要好几百。

2.电池支架。我们常见的锂电池看起来是一大块，其实里面是无数小的电池组合而成，把电池组合固定很重要，需要用到支架，很多大品牌为了安全起见，支架结构会让每一块小电池分离几毫米的距离，并且固定（称pack架），利于散热，也让电池更稳定。但这样的支架会影响同体积下电池的密度。于是，有些电池追求小体积、大容量，就会取消更专业的支架，让电池贴在一起，这样虽然容量大了，温度却难以控制，稳定性也很差。

3.防水性能。这一点比较好理解，就是外壳的严密性，锂电池最怕进水。

4.充电器的功率。一般来讲，大品牌都会平衡充电时长和效率，给出一个安全的方案。如果用到改装的充电器，加大电流，会导致充电电池过热，尤其在夏天室外，这也是隐患

至于锂电池的销售，该从业人员介绍：“市场上品牌电动车都会有原厂的电池，并提供质保，这都是通过国家质检的。”

“然而有些人对于原厂锂电池的容量、价格都不太满意，还有些原厂是铅酸电池，索性要改成锂电池，这就使得第三方电池有了市场。当然，只要一台品牌电动车用了非原厂的电池，就是改装的范畴了。”

记者了解到市面上有很多第三方的锂电池品牌，提供各种规格的电池。“像我们开品牌店的同行，原厂的都是首选，如果给客户推荐第三方锂电池，这都是有厂家有质保、做出口碑的品牌，甚至有些车行直接会代理某一个电池品牌。”

上面说的这种电池的销售都是相对正规的，然而有些小作坊，提供不明来源改装、二手、甚至自己组装的锂电池，那隐患就非常大了。

“我看报道说，是500块换的新电池，如果是锂电池，不管多少容量，这多少有些问题。”该从业人员表示。

律师说法

浙江佐钊律师事务所韩飞律师认为，讨论该事故的责任承担问题，应该站在事故发生的客观原因基础之上，比如该电瓶车本身是否达到国家质量标准、电池是否经过人为改装以及车辆行驶过程中是否存在人为的违规操作等，均是认定该起事故责任承担的关键。

若该电瓶车或电池本身质量达不到国家标准，并被查实爆炸原因确为质量问题所致，则电瓶车或电池的生产厂家、销售方应承担相应的责任。

相反，若该车辆本身质量不存在问题，而是车辆所有者在使用过程中存在违规改装或其他操作不当行为，导致爆炸事故发生，则应由车辆所有者自行承担责任。