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2023-01-05 比亚迪仰望新车发布回顾

日期：2023-01-05 18:55:19 来源：俊仔Sam 浏览：684次 栏目：热点

比亚迪高端品牌「仰望」今天下午正式召开

仰望品牌暨技术发布会

，久传多时的「百万级硬派 SUV」新车终于被揭开面纱。

新车一上来就整个横向滑轮，被炫到了。

比亚迪仰望新车发布回顾

发布会开场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：

比亚迪在过去的 20 年发展里，研发团队人员多达 49000 人，专利 26000 个。
车身姿态，是我们想要做好的地方。比亚迪一直以来，都在这方面深入研发。
当年，北京车展的 ET 纯电概念车，设计概念来源于猎豹，就是当时比亚迪在车身底盘、四轮技术创新上的新构想。

「易四方」是这次发布的第一个新技术平台，新车四轮拥有独立电机。提升四轮动力分配能力，从而车辆的在城市、户外路况的控制稳定性。

比亚迪仰望新车发布回顾

通过「易四方」技术，能有效避免高速下，车辆面对爆胎时的失控风险。

比亚迪仰望新车发布回顾

即便是车轮单轮爆胎，「易四方」的独立扭矩介入，能瞬间改变其他三轮的动力输出，以保障车辆高速状态下的操控zrdUcwpS需求，提升车辆驾驶安全性。
王传福表示，通过「易四方」，新车在动力上的表现，超越传统燃油车型动力。

比亚迪仰望新车发布回顾

同时，仰望展示了新车在「易四方」技术下的原地掉头，就像坦克履带一样。

比亚迪仰望新车发布回顾

根据王传福介绍，「易四方」技术将标配仰望旗下所有车型，除越野车车型外，还包括轿车、超跑车型。换言之，仰望品牌旗下车型并不只有 SUV，还有更多高端车型会在之后陆续推出。

比亚迪仰望新车发布回顾

而对于「易四方」的命名和技术剖析，官方进行了更深度的解读：

首先是命名。

比亚迪仰望新车发布回顾

「易四方」zrdUcwpS的名称来自于，「E的四次方」的含义，以及「纵横四方，易如反掌」的愿景。

比亚迪仰望新车发布回顾

而在技术上，「易四方」平台的每个车轮都会单独配置一个电机，能单独控制车轮的前后转动，或者进行更精准的动力分配控制。
同时，「易四方」的整车架构有别于传统车型，它有能控制四轮电机的控制系统。

比亚迪仰望新车发布回顾

在动力总成架构上，首度采用「双电机+差速器」的设计，电机功率从 220 千瓦至 240 千瓦，扭矩从 320 牛米至 420 牛米，整车马力超过 1100 匹，动力能进入 3 秒破百俱乐部。

比亚迪仰望新车发布回顾

在动力控制方面，整车配备摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达辅助车辆辅助驾驶，且还有轮速传感器、旋变传感器，通过这些传感器，从而辅助动力控制器，去精准匹配四轮的动力输出。
此外，通过车辆集成的中央控制器、传感器、底盘端的配合，车辆能在毫秒内，完成对道路摩擦力等路况，做到在毫秒级内实现对对应道路的zrdUcwpS毫秒级响应。

比亚迪仰望新车发布回顾

「安全」是这次「易四方」技术发布所强调的内容之一，基于四轮独立电机的优势，相比于传统 ABS 防抱死制动原理，车辆通过对路面摩擦的计算，判断车轮与路面的最大摩擦力数据，从而控制车轮与地面的摩擦力度，缩短制动的距离。

比亚迪仰望新车发布回顾

在「易四方」的四电机独立控制支持下，通过对四轮动力不同的输出需求，最终实现出车辆能原地掉头的功能。

同时，在野外涉水、冰雪等复杂环境下，四独立电机能根据车轮的打滑情况，自动匹配最有效的作用力。


比亚迪仰望新车发布回顾

而在城市路段里，「易四方」的四独立电机也能独立控制，从而保障车辆稳定性，按照比亚迪官方介绍，在高速路段中，「易四方」的极限「救车」速度是 120 公里每小时。

比亚迪仰望新车发布回顾

基于「易四方」这个全新平台，仰望正式推出旗下首款「百万级硬派越野白熊资讯网 SUV」车型 U8，以及「百万级纯

电超跑」U9。

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仰望的首款硬派越野车型 U8，设计灵感来自于「时空之门」，整车长度超过 5 米，宽度 2 米，气场非常霸气，车头「工」字型的灯组是整辆车最高标识度的地方。

比亚迪仰望新车发布回顾

除了 U8，仰望也正式展出旗下「百万级纯电超跑」——U9。

比亚迪仰望新车发布回顾

不过仰望并没有详细介绍 U9 的技术产品，仅介绍该车同步搭载「易四方」动力系统，包括 U8 车型，仰望也没有介绍更多技术参数。

当然这也不奇怪，今天这场发布会主要是对仰望品牌和「易四方」技术平台的发布，相信车型在上市前还会有专门的发布会。

比亚迪仰望新车发布回顾

最后在服务方面，仰望宣布将于

今年 Q1 开始，在深圳、北京、上海、广州、杭州、成都六个城市开设体验中心，根据笔者在深圳看到的仰望门店，目前店铺已经进入白熊资讯网了装修阶段，相信会在未来两个月内就会跟大家见面。

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