2023-01-06 为何比亚迪有底气闯入百万级市场

1月5日，全新高端汽白熊资讯网车品牌仰望发布了核心技术“易四方”以及品牌百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9两款车型。

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此前，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福正式官宣了“仰望”品牌。

王传福曾介绍仰望品牌车型代表比亚迪最颠覆性技术的产品，将构建全新百万级高端品牌。

根据官方数据，比亚迪2022年的销量达到了1868543辆。目前比亚迪旗下分为比亚迪品牌和腾势品牌，贡献主要销量的是比亚迪品牌旗下的王朝系列和海洋网系列。

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根据中国汽车工业协会数据，2022年1-11月，比亚迪销量占比最多的是秦系列和宋系列，两款车型价格都在20万元以内。汉系列和唐系列对销量贡献也较多，两款车型价格在30万元以内。

不难看出，比亚迪在销量方面已经达到了自主品牌的新高度，其销量基本锁定自主品牌第一名的位置。接下来，比亚迪需要通过新的品牌提高单车价格，从而提升品牌价值。

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近年来，比亚迪一直在探索高端化。在推出仰望品牌之前，比亚迪于去年年底通过股权转让获得了合资公司腾势90%股权，主导腾势战略发展规划。8月23日，腾势全新战略下的首款高端新能源MPV腾势D9正式上市，售价区间为33.58万-45.98万元。

仰望为比亚迪打开了80万-100万的高端市场，如果仰望U8能在百万元的硬派越野市场站稳脚跟，那么将会和路虎卫士、日产途乐等车型直接竞争，将会打破进口品牌长期垄断的局面，给消费者提供更丰富的选择。

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同时，仰望品牌的“易四方”技术，也为比亚迪和仰望提供了成为高端品牌的底气，该技术能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制。

汽车行业分析师任万付认为，比亚迪打造高端品牌可以提升企业形象，增强企业的综合实力。

事实上，近年来自主品牌的主要发展战略方向都以品牌向上为主，通过旗下高端品牌来增加品牌价值。

包含比亚迪在内的众多自主品牌开始向高端新能源市场发力，例如北汽新能源旗下ARCFO白熊资讯网X极狐，东风集团旗下岚图，上汽集团旗下智己，吉利旗下极氪，广汽埃安旗下Hyper昊铂。

打造高端品牌是新能源汽车未来发展的必然趋势，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，高端品牌的打造，意味着更强的发展机会和品牌提升。

仰望首款车型便选择了硬派越野车型，也足以看出，近年来国内越野市场的火爆。

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长城汽车旗下的坦克300带火了国内的硬派越野市场，同时也打开了长城汽车在硬派越野市场的密码。坦克300爆火之后，坦克500的推出让长城再一次抢占了40万区间越野车型的市场。

之后长城汽车推出了坦克300 HEV和坦克500 PHEV车型，最先占领了国内新能源硬派越野车型市场。

新能源和越野碰出火花，似乎也正在成为汽车市场的下一片蓝海。

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今年8月，东风集团正式推出第二个高端豪华电动品牌——猛士。猛士首款车型猛士M-TERRAIN也在近期发布官图，售价预计在70万元以上，上市之后，将成为仰望U8的直接竞争对手。

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仰望U8也让比亚迪成功进入了当下最火热的赛道，U8不仅提高了比亚迪产品线的价格，也为比亚迪加入了越野车型，让比亚迪的产品线变得更加全面。

同时，“易四方”技术也为仰望U8增加了竞//www.czybx.com争力，能够实现原地掉头、应急浮水脱困等黑科技。

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“易四方”平台最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹。依靠独立正负InXGjepDFE扭矩输出能力，还可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离、小于12米的敏捷转向能力。

对于自主品牌来说，高端之路并不好走。任万付认为，车企要打造高端品牌并非一蹴而就，技术、产品、营销、服务等都需要与品牌定位相匹配。

发布会上，仰望品牌表示，仰望将建立自营渠道，InXGjepDFE确保用户在任一终端触点都可以享受公开透明的服务和一致互通的权益，为用户提供可兑现、可持续的服务，塑造高端品牌力。

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对于比亚迪来说，衍生一个新品牌进入高端新能源市场并不难，难在让消费者接受一个定位百万级的全新品牌。

拥有“易四方”核心技术的仰望，能否在高端新能源市场中占据一席之地，还要看未来U8和U9在市场上反应如何。

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