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2023-03-11 宁德时代营收突破3000亿元大关

日期:2023-03-11 04:12:51 来源:广州日报 浏览:252次 栏目:热点
宁德时代营收突破3000亿元大关

图:视觉中国

宁德时代营收突破3000亿元大关

宁德时代3月10日股市表现。 来源:同花顺

上市公司观察

受益于新能源行业快速发展以及公司市场竞争力增强,全球动力电池龙头宁德时代发布了2022年全年业绩,交出一份亮眼“成绩单”:相较于2021年,去年的营业收入首次突破3000亿元,归母净利首次突破300亿元,继续坐稳动力电池和储能“双冠www.czybx.com军”。

同时,宁德时代公布2022年年度利润分配预案,在过往按照约占合并归母净利润10%的分红基础上,适当提高本年度现金分红比例至20%,并实施资本公积金转增股本。

资本市场来看,截至3月10日收盘,宁德时代报收405.79元/股,涨幅2.21%,总市值为9911.5亿元。

文/广州日报全媒体记者 张露

业务构成:动力电池系统占总营收超七成 储能业务收入增幅大

宁德时代2022年报显示,去年其营收突破3000亿元大关,达到3285.94亿元//www.czybx.com,同比白熊资讯网增长152.1%,归属lZTexx于上市公司股东的净利润为307.3亿元,同比增长92.9%。

从营业收入构成来看,2022年,动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收、电池矿产资源构成了宁德时代的四大主营业务。其中,动力电池系统为宁德时代的第一大业务,其收入为2365.93亿元,同比增加158.6%,占总营收的72%,比重相对于2021年增加了近2个百分点。储能电池系统为宁德时代第二大业务,营业收入为449.8亿元,同比增加230.16%,占总营收的13.69%,比重同比增加了3.24个百分点。记者注意到,储能业务收入的同比增幅为四大业务之首。

2022年,宁德时代继续在动力电池和储能电池保持了行业第一的地位。根据资讯机构SNE Research 统计,2022年宁德时代全球动力电池使用量市占率37.0%,较2021年同期提升4.0个百分点,连续六年排名全球第一;2022年宁德时代全球储能电池出货量市占率为43.4%,较2021年同期提升5.1个百分点,连续两年排名全球第一。

上涨原因:新能源行业迅速发展 公司市场竞争力增强

对于业绩上涨的原因,在公告中,宁德时代指出,2022年业绩的驱动主要由两个因素影响。首先是新能源行业快速发展。

动力电池方面,全球新能源车市场持续增长,带动动力电池行业规模快速提升。根据SNE Research 统计,2022 年全球新能源车动力电池使用量达 517.9GWh,同比增长71.8%。

储能电池方面,随着清洁能源装机比例的提升、电力系统灵活性要求提高、储能技术进步及规模扩大推动系统成本下降,储能电池市场需求迎来快速增长。根据 SNE//www.czybx.com Research 统计,2022年全球储能电池出货122.2GWh,同比增长175.2%。

电池材料及回收方面,电池材料的市场规模随动力及储能电池需求快速增长而迅速扩大,根据研究机构EVTank数据,2022年我国锂离子电池正极材料出货量194.7万吨,同比增长78%。而根据上海有色网统计数据,2022年我国回收废旧锂离子电池及材料共29.9万吨,同比增长41%。

其次是公司市场竞争力进一步增强。供应链管理方面,其通过联合开发、技术输出等方式加强供应链技术赋能、带动供应链降本;通过高效运营管理,大幅提升生产效率,提高产品质量;持续加大研发投入,发布麒麟电池、巧克力换电块等新技术,升级产品及服务。

未来展望:整体出货量增速有望长期领先行业

值得注意的是,宁德时代发布了2022年全年业绩的营收和净利的同比增速相对于上一年的159.06%和185.34%,增速已经放缓。

整个2022年,电池原材料价格高涨,碳酸锂价格一度冲破60万元/吨,无疑让动力电池企业盈利空间备受影响。同时,记者注意到,宁德时代近年来积极切入储能赛道。从2022年收入结构来看,储能业务营收占比不断上升:2022年其占总营收比例已经达到13.69%。而在去年年中和2021年,这一比例分别为11.3%和10.45%。

海通国际表示,全球新能源车渗透率空间广阔,2023年下游需求有望在车企降价、供应链修复下超预期增长,宁德时代的成本控制和技术优势将持续领先,通过全球产能释放与一体化布局,叠加储能业务强势增长,整体出货量增速有望长期领先行业。

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