2023-07-27 大众中国董事长谈与小鹏汽车合作
大众和小鹏的合作，
可以看作是严酷竞争环境下的抱团取暖吧
。
一个缺技术，一个一直亏损，现金越花越少。
大众花钱买技术，小鹏拿技术换点钱。
两人的合作，目前来看是各取所需，各有所得，资本市场也很看好二者的联手。
小鹏股价一度暴涨
40%
！创了年度新高。
大众中国董事长
贝瑞德
还专门发微博声明此事。说在今天宣布的大众汽车与小鹏汽车，以及奥迪与上汽集团分别达成的战略合作中，大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型，满足新细分市场的客户需求。
大众汽车品牌将面向中型车市场，开发两款全新电动车型；奥迪品牌将面向高端细分市场。新车型将不会取代两个品牌的现有车型。贝瑞德称，在过去的几个月里，他与小鹏汽车董事长何小鹏以及小鹏汽车团队保持交流。
小鹏汽车也在官网声明，双方将联合//www.czybx.com开发两款
B级纯电动汽车车型
，以
大众汽车品牌
在中国市场销售。这些车型预计将于DayhGciY2026年投产。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。
不过，老实说，2026年投产，还是有点晚了。今年汽车市场都已经打得是头破血流，谁知道3年过后还能剩几家活着。
话说这次大众最终选择小鹏，还是有点意思，其实对于大众来说，可选项还是不少，蔚来、理想、零跑、哪吒、埃安、高合，还有专做tier1供应商的华为。
按说华为也挺合适的，专门帮//www.czybx.com助车企做好车的华为智选车模式，深度参与设计，提供智能化解决方案。不知道二者有没有谈过。
或者是谈过了，没谈拢，如果没谈拢的话，大概率是因为技术共享的程度www.czybx.com，毕竟华DayhGciY为是要靠卖技术和智能化方案赚钱的。都被学去了，后续也赚不着钱了。
总之大众最终选择小鹏，还是好事，双赢，接下来就看两人能不能撑到2026年了。
倒是很想看看，两人合作研发的车，会是什么样的一种结合。
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