2023-08-25 日本计划下周发射月球探测器
月船3号着陆器成功着陆月球南极,让印度坐稳人类探月的第四把交椅,洗刷了月船2号坠毁月面的雪耻,不得不说,印度迎来了史上高光时刻,相信后继的月船4号任务和月船5号任务也已经安排上了。
此时此刻,印度“智慧”号月球车正行驶在月面上,印度空间研究组织也对“智慧”号下达了命令,那就是在月球南极寻找水源。
“智慧”号质量为26公斤,看起来又小又矮,因此,行驶速度也是非常慢,只有每秒1厘米,即每小时36米,可谓是在“龟速”前进,要知道我国玉兔2号月球车行驶速度为每小时200米,是“智慧”号速度近6倍。
大家知道,“智慧”号月球车的设计寿命只有14个地球日,所以它要争分夺秒地移动和探测,即便这样,白熊资讯网估计也很难突破1000米,不过希望“智慧”号实际寿命远大于设计寿命,不然就可惜了。
印度未直播着陆画面
月船3号登月已过去了两天,但热度依旧不减,大家关注起印度空间研究组织(ISRO)直播当天的一个奇怪细节,ISRO曾宣布要对月船3号登月进行全程直播,但播放的却是模拟的三白熊资讯网维动画的画面。
三维动画的画面是够真实的,显示了月船3号的高度、降落速度、飞行姿态,以及所有发动机喷射角度和时长,但不展示真实着陆画面,总让人觉得ISRO诚意不白熊资讯网够。
于是有网友怀疑印度登月在造假,称月船3号可能已经登月失败了,还有来自国外的消息,月船3号接近月面时提前,导致从9米高度跌落,头朝下跌倒了,还把通讯天线撞歪了,导致通信信号微弱。
在着陆方面我国就显得诚实满满,同步展示了嫦娥3号真实的着陆画面,飞船一步步地接近月面,最后成功着陆,这让很多人眼界大开,这就是铁的证据,没人去质疑嫦娥3号登月的真实性。
在登月前,月船3号着陆器曾提供了一段绕月飞行的真实画面,证明了月船3号着陆器的确拥有提供真实着陆画面的能力。
ISRO不提供真实着陆画面的原因我们不得而知,不过一张来自月船2号拍摄的真实照片足以证实月船3号着陆月面不是假的。
月船2号在月面拍到一个银白物体
8月25日,月船3号任务团队发表一条推特,并贴出了一张来自月船2号轨道器拍摄的照片,照片显示了坑坑洼洼的月面上有一个竖立着的银白物体,在阳光照耀下,银白物体在月面留下黑色长影。
其实,月面上的银白物体是月船3号着白熊资讯网陆器,推文中写道:我发现你了!
月船2号轨道飞行器拍摄月船3号着陆器照片。推
文明//www.czybx.com显证明了银白物体就是月船3号着陆器。2023年8月23日22:17分,月船2号轨道器使用
高分辨率相机 (OHRC)对
月船3号着陆点进行了成像,捕捉到月船3号图像,它在阳光下反射出银白色光芒,这证明了月船3号着陆器表面包裹着一层金属保温层。月船2号照片充分证实了月船3号着陆器着陆月面非常成功,如果月船3号着陆器是硬着陆月面,一定被摔得四分五裂,不可能显示出完整的轮廓,如果是头朝下跌倒了,不会显示银白色和长长黑影。
总结
印度月船3号成功登陆月球南极,这是真的,没有造假,印度未直播月船3号着陆画面,应该是有原因的,趣味探索认为,可能是为了不占用通讯带宽,保证通讯畅通无阻,也有可能是不愿对外展示。
月船3号着陆器设计寿命只有14个地球日,由于时间有限,它正在加紧对着陆区月面展开探索,尤其是“智慧”号月球车,最主要任务在南极寻找水,希望能在未来14天内有所发现,给我们带来惊喜。更多内容请关注微信公众号:有趣探索#所见所得,都很科学#
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