2023-09-01 新Model 3和全新帕萨特怎么选
成都车展之后车市依旧是高潮不断，
被自主车企抢了风头的国外品牌也要发力了！
8月31日，
全新大众帕萨特全球首发亮相，“油版ID.7”实锤了！
紧接着
新款特斯拉Model 3也来了，9月1日，也就是今天正式上市，起售价25.99万，特粉们都已经等不及了吧？
一起来看看它们吧！
1. 全新特斯拉Model 3
全新Model 3终于来了，9月1日早间它正式上市了，现在各大门店正在紧锣密鼓的准备，
特粉们冲不冲？新车依旧只有两款，其中后轮驱动焕新版25.99万起售，长续航全轮驱动焕新版29.59万起售。
新款Model 3
主要对前脸和大灯组进行了改动，颜值提升明显！
车头轮廓基本和现款差不多，但
取消了两侧的雾灯和熏黑饰条，新车的一体感更强，
底部的小进气口依然保留。大灯的变化比较明显，
灯组全部整合在一起了，形状从不规则的三角形变成了狭长的梭形，
日行的造型也做了修改
。简单的两个改动让它的气质变得截然不同了，新车更加犀利冷峻，
有一种的
邪魅的帅气感。
相比于前脸，
车身侧面的变化并不大，我想特斯拉估计也不知道该如何改动它吧。
毕竟溜背式线条、隐藏式车门把手等等都是当下的潮流，
它的造型放在现在依旧很时尚动感。
而
尾部的改动相当惊艳，小鸭尾依旧保留，
尾灯变成细长的倒L造型，黑色下包围凸显了不错的运动感。而且
值得一提的是，品牌名取代了现款的车标，高级感十分强烈。
内饰改动也很大，
新款Model 3将取消换挡杆，改成和Model S/X一样的屏幕操作，全面电子化。
转向灯的
操作杆移动到了方向盘上，刚上手还需要适应一下，
新车也更“豪华”了，扬声器数量增加，白熊资讯网还加上了座椅通风功能。智能硬件升级到HW 4.0，车外摄像头由9个增加至12个，取消超声波白熊资讯网雷达新增4D毫米波雷达，一套操作之后
成本将降低14%。
动力部分，
新Model 3预计与现款保持一致，后轮驱动版依旧是单电机，最大功率194kW，峰值扭矩340牛gToETyS米，官方0-100km/h加速时间6.1秒。
高性能全轮驱动版搭载双电机gToETyS，
最大功率331kW，峰值扭矩559牛米，官方0-100km/h加速时间4.4秒。
续航方面，标准续航版电池
升级为宁德时代的66kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程将达到606km，
高性能版电池容量降低至72kWh，
CLTC纯电续航里程为713km
。
2. 全新大众帕萨特
从1973年诞生到现在，帕萨特走过了整整50年，
半个世纪的时间让它获得了全世界消费者的喜爱。
对于中国消费者来说它也不陌生，2000年的时候正式进入中国，
正好赶上我们经济腾飞的时候www.czybx.com，想必很多同学的童年都有它的身影在吧？这款
经典的车型如今迎来了大改，不知道大家还喜不喜欢。
现款帕萨特（B8）2014年发布，
算算时间，新一代车型（B9）来的算晚了。
新车外观
摒弃了大众传统油车风格，内外的整体造型向旗下电动车ID.7靠拢，
设计上更加符合电动时代的潮流。之前都说ID.7是电动版Passat，现在来看，
全新帕萨特是“油版ID.7”反而实锤了！
和现款相比，新车
前脸的进气口面积减小，
不过为了
保证发动机的进气需求，车标后面是镂空设计。
而ID.7的
发光Logo和贯穿式灯条没有出现在新款帕萨特上，
依然是用传统的镀铬饰条做点缀。
新车将于2024年第一季度在欧洲上市，
值得一提的是
欧洲只提供旅行版，而三厢版国内不会缺席，
国产时间暂未确定。
新帕萨特外观还有油车的风格，
内饰则几乎是照搬ID.7，
主要的不同在于主驾显示屏，
新帕是12.3英寸液晶数字仪表，而ID.7则是小屏加HUD显示。
中控区域一样，取消了绝大部分实体按键，
功能操作都集中在15英寸悬浮式中控大屏里了。
而且新车同样变成了怀挡，
大众车型经典的旋钮灯光控制也换成了触控式，
位置没有变，但操作就没有那么轻松了。
动力方面，
换装全新1.5T发动机。新帕萨特提供1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力发动机三种可选，
传动系统匹配7速双离合变速箱。新车配备DCC Pro自适应底盘，
其中2.0T顶配车型还将标配四驱系统。
插混车型将
搭载19.7kWh的电池组，纯电续航里程预计将超越100km。
新车海外其售价预计为 30000 英镑（约合 27.8 万人民币）左右，
你期待它的国产三厢版吗？
在最后
新Model 3和新帕萨特这两款重磅车型，
一油一电分别代表着两个时代，巧的是两车的价格也相似。
你会选择哪一款呢？欢迎评论区留言探讨一下！
#头号新车#
#新款特斯拉Model3上市#
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