2023-09-05 雷蒙多：对华沟通不意味着美国软弱

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最近，美国商务部长雷蒙多的访华之行引起了全世界的广泛关注，现在综合来看，雷蒙多这次的访华之行还是获得了一些成果的，虽然美方在具体的过程中不免还是搞了一些小动作，霸权主义思维一时难以转变过来，但雷蒙多还是明确表示不支持“脱钩”，认为美国企业应该继续展开在中国市场的投资活白熊资讯网动，强调中美之间的经济关系稳定十分重要，并表示自己是持乐观的态度离开中国的，似乎对此次访华之行的成果也十分满意。

而相比此次雷蒙多访华取得的一系列成果，其访华之行过程中的两个细节，两件事情也是很有意思，引起了外界的热烈讨论，甚至有相关人士认为，这两件事情已经彻底暴露了美国两大尴尬失败，甚至是逆转了中美在一些领域的“攻防态势”，对中美关系产生了十分重要的影响。

第一件事情，雷蒙多此次访华期间，曾经和自己的团队乘坐中国高铁从北京到了上海，而美国媒体在对这件事情进行报道的时候，惊讶的发现，中国从北京到上海的高铁，仅仅只需要4.5小时时间就可以到达，而换算成美国的铁路系统的话，差不多的距离需要的时间为18个白熊资讯网小时，甚至是24个小时，综合来看，中国高铁的效率已经达到了美国高铁效率的五倍左右。

要知道，曾经拜登还在叫嚣着要投入巨资来在基建领域赶超中国，但最终却落得个虎头蛇尾的结局，明眼人都能看出来，在基建领域，美国已经陷入了尴尬的彻底失败。

显然，中美在铁路系统这一领域的巨大差距，不仅是让美国媒体惊讶了，亲自乘坐了的雷蒙多心中恐怕也是感慨万千。从历史角度来看，一百多年前，李鸿章访问美国的时候，还是中国人在为美国的高楼大厦和高度现代化而惊讶震撼，而现在，不过一百多年的时间，中美之间的角色竟然完全对调了过来，变成基础设施落后的美国，开始为中国的高速现代化发展而震惊了，这对于一贯自信自负的美国人来说，无疑是有着极大心理落差感，甚至是非常难以接受的。

可能也正是因为这个原因，所以在《纽约时报》对这段内容进行报道之后，立刻又陷入了严重纠结之中，最终选择了删掉对中美铁路效率对比的这段内容，不得不说，在西方媒体中，纽约时报还算是稍微有点职业操守的，只是删减了一些真实内容保护了美国那脆弱的自尊心，有网友就调侃道，要是这件事情交给bbc来报道的话，估计就会抨击“中国高铁没有靠背”、“没有车票”等“落后之处”，把雷蒙多老太太的腰椎间盘突出给整犯了之类断章取义的报道，进而上升到民众权利等问题，反正怎么无耻，怎么颠倒黑白就怎么来。

第二件事情，自然就是雷蒙多此次访华时华为突然公布的Mate60 Pro手机了，Mate60 Pro一出，无疑意味着美国在芯片等高科技领域试图对中国“技术打压”的图谋已经彻底破产，也陷入了尴尬失败境地。曾经被美西方吹嘘成人类技术“巅峰和明珠”的重要阵地//www.czybx.com，又被中国拿下一处战略要地！美方以后还能够拿出来吹嘘、打压中国的底牌，已经寥寥无几了。

而眼看中国在芯片领域已经取得了重大突破，树倒猢狲散，美国在芯片、光刻机领域构建的遏制中国联盟近日也是开始呈现出崩溃的趋势，原本在光刻机出口方面对华强硬的荷兰近日语气也是软化了，宣布延长豁免出口光刻机设备，估计其他半导体西方大国的解除限制措施也都将很快落地了，毕竟此时再对华限制，不仅完全失去了打压中国的效果，反而还将让自己彻底丧失大片市场。

这不得不让人感慨，和西方打交道，很多时候实力才是第一位的，没有实力只能饱受欺凌打压，而一旦你有了实力，西方完全就换了一副面孔，才有可能跟你讲道理。

总而言之，雷蒙多这次的中国之行，确实收获了一些东西，但其中最重要的，恐怕还是从中国这里亲眼见到了美国在这两大领域的重大失败，明白了中美之间的一些重大变化，美国接下来要如何认识、看待中国，又要做出怎样改变和应对？想必已经成了雷蒙多回国后首先要思考和解决的重大问题。

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