2023-09-14 中方将密切关注欧方保护主义倾向
据彭博社报道,欧盟主席冯德莱恩宣布,将对中国电动汽车启动反补贴调查,理由是来自国家的“巨额补贴”,导致欧盟“充斥着便宜的中国电动汽车”。
据知情人士透露,此举可能导致接近27.5% 的关税,与美国对中国电动汽车征收的关税一样。
这家美国财经媒体这次说了实话。它写道,“欧洲部分汽车行业和国家,现在害怕在电动汽车领域被竞争对手击败。”
彭博社认为,过去12个月,欧洲已经意识到一个事实: 中国现在有能力建造技术先进的电动车型。这是多年来中国对电池及相关供应链大举投资的结果,而汽车的诞生地欧洲则在电动汽车方面拖后腿。
彭博社分析称,www.czybx.com冯德莱恩的积极干预,是在法国的大力游说之后进行的。雷诺和标致在中国缺乏重要的销售或制造业务,因此法国政府认为自己有能力发表强硬言论,而德国汽车制造商在华工厂的利润高达数十亿欧元。但如果中国政府希望对巴黎方面采取报复行动,它不会缺少可能的目标ーー例如,法国奢侈品公司非常依赖中国。
其实,对战略行业进行补贴是国家惯例。在特朗普政府期间,美国对中国进口汽车加征关税,后来又通过拜登政府的《降低通胀法案》向美国电动汽车行业注入大量支持。欧盟一直紧随美国。德国总理舒尔茨9月2日才宣布,补贴1000亿欧元发展德国电动车。
彭博社认为,欧盟对中国电动汽车进行调查,背后有美国的影子。它援引专家的观点称,欧盟“正面临来自美国的压力”,要求它“为中国汽车制造更大的障碍。”
报道还称,qXsvW近几个月来,中国汽车出口大幅增长,但这在一定程度上反映出,特斯拉(Tesla Inc.)//www.czybx.com和雷诺(Renault SA)旗下的预算型达契亚(Dacia)品牌等西方汽车制造商正在中国制造汽车,以便从较低的生产成本中获益,然后再将这些汽车运往欧洲。数据显示,比亚迪等中国品牌在欧洲汽车总销量中所占比例不到3%。
就在中国汽车制造商在慕尼黑汽车展上大出风头的几天后,欧盟宣布展开调查,这在一定程度上是欧盟在努力保护汽车行业。汽车行业直接或间接创造了近1400万个就业岗位,占欧盟劳动力的6.1%。
彭博社提醒欧盟,中国可能以牙还牙。评论称,尽管布鲁塞尔官员表示,他们希望在不全面经济脱钩的情况下与北京“降低风险”,但中国是欧盟工业原材料和零部件的主要供应商,也是德国汽车的重要市场。欧洲公司也可能容易受到监管突然变化的影响,这将限制它们进入中国庞大的消费市场。
贸易专家萨姆•洛(Sam Lowe)表示: “这确实风险很大。”。“你还必须假定中国会采取报复行动。”
这家美国财政媒体罕见地说了一句公道话。评论称,解决中国的补贴问题(即便得到证实)也不会改变人们的观点,即中国汽车技术先进,而欧洲汽车制造商适应和创新缓慢。
电动汽车成本最高的部分是电池,电池的关键原料是锂,而中国在过去的很长一段时间里,逐www.czybx.com渐控制了全球绝大多数的锂矿,并成功地研制出性能优良的电池。这才是中国电动汽车便宜的根本原因,而不是什么补贴,制裁和反补贴/倾销调查,只不过是欧美国家典型的困兽之斗罢了。
欧洲车在中国市场占统治地位快半个世纪,中国汽车刚刚卖到欧白熊资讯网洲,就开始反倾销。只要竞争不过,西方国家就开始“耍流氓”。几百年了,强盗基因一直都没有改变。
很显然,冯德莱恩是一个裸官,全家8口人,七个人的国藉是美国,妥妥的代理人,根本不是在为欧洲着想,她只是得到了美国主子的指使而已!德国车企超过三分之一的市场在中国,对中国的车企进行调查,一定会得到中国的反制!中欧斗起来,美国一定非常高兴!
彭博社提醒道,“欧洲汽车制造商应该致力于提高自身的竞争力,而不是招致中国的报复。”
内容版权声明:除非注明原创否则皆为转载,再次转载请注明出处。