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2023-10-02 国庆假期少林寺停车场密密麻麻

日期:2023-10-02 10:49:34 来源:菲菲在线的 浏览:714次 栏目:热点

中秋国庆假期首日全国高速公路流量预计将达到6600万辆,创下历史最高纪录。而今年国庆期间,广东珠三角也迎来了历史最高峰的大堵车,一些网友对此感到兴奋。然而,这对于电动车车主来说却是一个令人忧虑的问题,因为他们将会花更长的时间被困在高速服务区。

一位网友在高速公路上晒出了堵车情况,由于一路堵车停停走走,他看着电动车的电量越来越低,心情也越来越紧张焦虑。

后来,他进入一个服务区,看到排着队等待充电的电动车一眼望不到头,自己的车快没电了,但又不敢离开,因为不知道下个服务区堵车会持续多久。所以,他只能熬夜排队等待充电。

根据政府发布的视频,9月29日,河北高速服务区只有4个充电桩,但是晚上几十辆车排队充电,车主表示,需要等到天亮才能轮到。

这种情况与今年五一假期非常相似。在今年五一期间,有网友曝出一些纯电动车外出,甚至需要被拖车前往目的地。

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因为纯电动车数量众多,但充电桩却寥寥无几,甚至有车主lJtoPM透露,在某个服务区,午夜12点过后,还有十几辆纯电动车围绕着6个充电桩排队等待充电。

抢占充电桩而引发的不愉快事件也屡见不鲜。每逢节假日,高速公路排队充电几乎成了电动车车主无法避免的困境。

每逢节假日,电动车与燃油车之间的争夺激烈进行。由于高速公路堵车加剧了电动车的短板问题,有车主表示,对于电动车在节假日上高速公路行驶并不推荐。因为电动车更适合//www.czybx.com在市区使用,长途行驶还是算了吧。

与此同时,也有车主抱怨在高速公路充电排队等待了三个小时,这又引发了对选择电动车的后悔声音。

电动车尚未能取代燃油车,主要原因在于基础设施建设不完备、电池技术不成熟以及续航能力有限。这是电动车发展的最大障碍。

无论身处全国任何一个角落,都可以方便地找到加油站加油,3至5分钟即可完成,这使得燃油车车主可以随心所欲地选择路线,毫不担心续航问题。

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然而,电动车并非如此。如果想要远行,必须考虑续航能力是否足以支持到达目的地。现在一些厂商已将纯电动车的续航里程标定为最高1000公里,但虚标情况相当普遍。

节假日堵车通常时间较长,车内还需要开空调,再加上电量虚标的情况,因此在面对堵车的不确定性情况下,电动车的电量消耗速度很快,确实不适合在节假日堵车的情况下进行长途行驶。

这就导致在节假日,高速服务区充电的排队情况经常成为热议话题。一辆电动车充满电需花费40分钟到1小时的时间,如果前面有一大队车辆在充电,你的旅行计划可能要泡汤了。

在上述情况下,不开电动车而选择其他交通工具出行已经成为业内共识。有网友表示,对于那些在高速公路上开电动车的车主们,只能说你们是无知无畏的吧?

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你们以为堵车是最痛苦的事情吗?实际上,排队等待充电才是真正的噩梦。

因此,在国庆假期中,燃油车再次获得了一局。在当前市场环境下,节假日情况的发展说明了为什么仍然有许多消费者选择购买燃油车。

那么购买燃油车的人是如何考虑的呢?

时间价值第一:

一些消费者表示,原因很简单,车是一种交通工具,是为了服务人们。除了安全、便利和可靠性以外,其他因素根本不是他们考虑的问题,他们将自己和其他乘客的生命安全和时间价值放在首位。

无法安装充电桩:

还有一些消费者表示,他们非常看重随时随地能够充电的便利性,这决定了他们购买电动车的决心。但现实情况是,尽管到处都有充电桩,但它们并不方便使用,大约三分之一的充电桩不可用。在高峰时段排队充电耗费时间,许多人外出工作,买不起住房的更是很多,无法安装充电桩。

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尽管充电速度可能在一小时内完成,但这意味着续航里程从500公里变为300公里,焦虑程度进一步加剧,而且快速充电的费用更高。

质量和综合性价比、停放、智能化安全性以及节假日出行等方面的考量:

首先从质量和性价比角度来看,十万内可以购买一辆功能完善的燃油车,而电动车的选择有限,续航能力也很差。燃油车大概可以使用十年,而电动车十年后无法保证使用。

此外,还有停放问题。有些人经常出差,燃油车常停在车库里,但燃油车停放半年都没有问题,而电动车长时间低电量会对车辆造成一定的损害。

还有过度智能化带来的不安全感。

当前,关于电动车发生故障导致车门被锁等情况偶尔也会发生。一些燃油白熊资讯网车车主表示,电动车车主们,你们有没有想过,手机和电脑都会死机,那么电动车的车载系统发生故障怎么办

一些车主亲身经历过这样的情况:坐在一辆客户的电动车上,夏天停在停车场后,车辆无法启动、无法开门开窗,系统完全没有任何反应,解决问题花了半个多小时,我们俩被闷得满身大汗,体验深刻。

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在便利性和无后顾之忧方面,燃油车在节假日出行时表现更出色。

普通人都是上班族,渴望在节假日旅行或回家探亲,很少有人具备错峰出行的条件。节假日出行体验实际上关系到购车考虑的重要因素。

燃油车的时间价值越来越重要。

从最近几年的情况来看,许多业内人士声称燃油车的时代快要结束了,但转眼间,五一假期的电动车在凌晨排队充电的场景却打了这种说法的脸。毕竟,开燃油车的人已经回家了,或者已经到达目的地游玩了。

这时候,人们会意识到燃油车作为交通工具的优势在于随时都能够使用,遇到突发事件只需一脚油门就能开往目的地,即使目的地距离几百公里。这是燃油车一个非常关键的优势,该优势的存在仍然能够影响许多消费者的购车选择。

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正如有消费者指出的,一旦遇到需要在规定时间内抵达目的地的紧急情况,电动车的劣势与燃油车的优势立即凸显出来。

许多人认为电动车省钱,但这大多没有考虑到时间的价值。在国庆假期中,人们会对出行进行规划。在8天的国庆假期中,高速公路堵车两天,出发和返程需要排队充电耗费半天甚至一天的时间,这给自己留下的休闲时间还剩下多少呢?

如果一个人的时间价值为零,那么可以得出电动车省钱的结论。但问题的关键是,随着经济的发展和人们收入的提高,人们的时间越来越宝贵,尤其是很多消费者平时开车不多,但节假日一定要使用车辆,这放大了长途出行的便利性需求。

从综合竞争力的//www.czybx.com角度以及电动车发展的现状来看,消费者仍然需要燃油车作为一种选择。燃油车的优势并不在于操控和体验,而是随时可用,这个优势可以确保燃油车能够满足日常生活中紧急用车的需求,安全、稳定、可靠,突发情况下令人放心。

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简单来说,燃油车离完蛋还有很长一段时间。如果电动车仍然只注重外观花哨等方面的体验,而没有解决充电需求和时间价值问题,一直存在于节假日长途出行被弃用的选项中,那么消费者永远都会固守选择燃油车。因此,从这个意义上来看,时间价值越来越重要,这意味着燃油车离完蛋还有很长一段时间。尽管电动车的销量上升了,但这并不意味着超车已经完成,我们不能对电动车的短板视而不见。

车是一种交通工具,是为了服务人们的出行需求。如何将车作为服务人们的出行刚需功能做好,保证将人从A点送到B点的能力与燃油车的能力相媲美,才是电动车未来的核心竞争力。因为外在的华丽功能、智能化和大型屏幕已经成为标白熊资讯网配,解决消费者在节假日放心出行的问题,这才是淘汰燃油车的关键。

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