2023-10-16 奇瑞：未来5年研发投入超千亿

竞争激烈的2023年以及行业内卷，奇瑞汽车却交出了一份令人满意的答卷。据奇瑞控股最新销量快报显示：今年9月销售汽车190080辆，同比增长30.7%。1-9月累计销售汽车1253237辆，同比增长40.2%。

值得一提的是，奇瑞在海外市场全面发力。今年前9个月，奇瑞整车出口量达到64.8万辆，占奇瑞当期销量一半以上。

面对今年国内市场“价格战”硝烟以及新能源化趋势，奇瑞汽车以出色的产品力，开启新蓝海时代。10月16日，在安徽芜湖的奇瑞试验中心举行2023奇瑞科技DAY上，奇瑞向全球媒体及同行展示未来发展走势。除了海外持续发力外，还在新能源上全面进阶，两年拟推出39款新能源车。对此，尹同跃表示：不靠亏损换销量，明年不客气了，奇瑞要做新能源头部。

奇瑞要不鸣则已，一鸣惊人

近几年，奇瑞在全球市场表现一日千里的行军速度。不仅在国内市场，每一款产品都热销大卖，同时在海外市场也实现全面进阶，成为海外销量最多的品牌之一。

而这这一系列动作中，奇瑞成功的秘诀是什么？毫无疑问，那就是科技创新。

以2023奇瑞科技DAY为例，奇瑞除了带来S2ma-可扩展智能火星架构外，还展示了Chery Pilot 3.0辅助驾驶系统和雄狮智舱，让观众零距离的感受到奇瑞的强大技术储备。

据了解，dkpmgbQS2ma-可扩展智能火星架构支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能；Chery Pilot 3.0辅助驾驶系统算力达513 TOPS，能够实现高速、高架、城区NOP、记忆泊车、遥控泊车等功能；雄狮智舱核心软/硬件包括2.5K分辨率屏幕、高通8155芯片、5G网络、23扬声器、Lion Melody 2.0、Lion AI大模型以及Lion OS等——全球领先的技术，为全球化的奇瑞插上了腾飞的翅膀，也全面展示出奇瑞汽车雄厚的技术实力与创新水平。

“我们要打造根深叶茂，主干粗壮的创新体系。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在致辞中表示，奇瑞不仅要自主培养人才，同时还有要不断引进全球全球领军大师，加快建立300个遥光实验室。同时，他也希望奇瑞科技DAY能够成为汽车行业和其它行业交融创新的一个平台。“用我们的产品搭载新技术、新的创意造型。打造全球的造型工厂平台，场景工厂平台，也成为新技术孵化平台、产业化平台。”

在产品创新上面，尹同跃特别表示，奇瑞到了必须要做减法的时候，要做做精产品线，打造与众不同的、有品位的、有质量的前途产品。“我们要争取做到不鸣则已，一鸣惊人。”

发力新能源车 明年将“不客气”

在传统燃油车时代，奇瑞给人以专业、稳健、踏实，在产品上苦心专研的印象，而在新能源汽车进程中，奇瑞一系列新能源技术、智能网联技术、自动驾驶技术的最新成果，传递着厚积薄发的实力以及拥有硬核技术的底气。

2023奇瑞科技DAY上，奇瑞汽车还公布未来新车规划，即将采取“全面新能源”、“全球智能化”的路线，今年第4季度将推超级混动5款、基于 E0X 平台的高端电动4款。两年内推超级混动24款、E0X 高端电动15款。

面对轰轰烈烈的新能源汽车趋势，尹同跃在致辞中承认，奇瑞在新能源方面起dkpmgbQ了大早，赶了个晚集，“但是我们现在要做到后来者居上，在新能源和智能网的汽车方面，我们已经准备好了。”

正如全球媒体及嘉宾在2023奇瑞科技DAY 现场所看到的那样，奇瑞在新能源汽车产品技术上核心竞争力。

比如星纪元ES采用56项低能耗技术，包括低风阻、轻量白熊资讯网化、800V SiC、双层流HVAC、高效热泵系统、卡钳 0 拖滞、智能能量回收等。配合搭载100度电池，CLTC纯电续航可达905km，能耗低至11.9kWh/100km，快充5分钟//www.czybx.com即可补能150km——领先的技术，确实让星纪元ES做到了“不鸣则已，一鸣惊人”。

除了活动现场观众们看到星纪元ES、ET等新能源展车外，尹同跃还表示奇瑞向电动化、新能源化全面突破的决心。不仅在新能源乘用车白熊资讯网领域发力，同时在新能源商用车也将开辟全新天地。“持续加大技术、产品的投入，在皮卡、轻卡、微卡、专用车以及重卡等方面的加速电动化、智能化。用不一样的产品和不一样的生态为我们的客户创造价值。”

在新能源化进程中，尹同跃认为奇瑞的优势不仅是安徽省把新能源产业作为首业产业来发展，把奇瑞作为首席企业来重点培养，还在于企业自身不断创新技术的优势。

对此，奇瑞非常有信心，将通过资源合作、协同，明年有信心在新能源车行业排名当中进入全国头部位置，“在新能源行业排名当中，不会像今天这么客气了。当然绝不是在新能源上是靠亏损来换取销量”。

海外销量过半，中国汽车出口第一

如果说科技化，让人们见识了奇瑞的硬核技术，新能源化让人们看到了奇瑞未来的发展实力。那么在全球化方面，奇瑞则是走出国门，成为中国品牌打造全球车的标杆。

事实上，今年以来奇瑞海外销量表现出强劲的增长势头，据中国汽车工业协会数据显示：今年前9个月，奇瑞整车出口量达到64.8万辆，占奇瑞当期销量一半以上。而从行业数据来看：今年1-9月，中国汽车出口338.8万辆。今年前9月奇瑞海外出口全国占比接近20%，当之无愧地成为中国汽车出口第一的车企。

而在2023奇瑞科技DAY活动现场，有三位来自不同国家的车主用户，以现场说法见证了奇瑞全球化的翘楚地位。而面对主持人提问“为何选择奇瑞汽车”这个问题时，来自土耳其的车主表示：奇瑞汽车时尚前卫的外观很让令她吸引。同时奇瑞1.6排量发动机，在他们油价高昂的国家是一个不错的选择。而事实正如，奇瑞领先的技术和舒适体验，让她对这款车喜爱。因此，“奇瑞汽车是非常明智的选择”。

长期以来，奇瑞以品质致胜，以技术和产品拉升了奇瑞高质量发展发展，实现企业发展三级跳。过硬的产品，既让奇瑞获得海外市场超过200万用户的认可，也令奇瑞在J.D. Power 最新发布的2023中国新车质量排名中，位居自主品牌第一。

未来在全球电动化趋势下，随着星途瑶光C-DM、星纪元ES、iCAR 03等重磅新车登场，燃油+混动+纯电的全方位产品布局，必将助力在全球市场开启更深邃的蓝海市场，带领更多的中国品牌走出国内，实现中国汽车全球化的发展进阶。

在《车壹圈》看来：2023奇瑞科技DAY给现场媒体三个意想不到的地方。

首先，奇瑞在技术上非常领先，现场展示奇瑞超新的技术以领先的产品，预示着奇瑞在未来市场中“兵强马壮”，不畏任何挑战；第二，就是奇瑞在新能源产品上实力雄厚，随着星纪元新产品序列的推出，将助力奇瑞全面发力新能源市场。因此，奇瑞在新能源发展上，未来可期。第三，就是奇瑞在海外市场成功树立中国品牌标杆，为未来中国品牌走向全球铺平道路。

当然，奇瑞的成功，离不开多年这位“理工男”在产品上的坚守初心，高品质产品为奇瑞赢得今天的辉煌。

企业的初心是什么？那就是在产品上的孜孜不倦。正如尹同跃所言：奇瑞汽汽车必须参加全球的、全行业的各个品牌的排名的头部地位。奇瑞产品必须经久耐用，好用。“我们要靠持续技术创新、靠精益求精的工匠精神，来进一步提高产品竞争力。我们每一个奇瑞人不仅仅是用手在做产品，更是用我们的灵魂，用我们的心灵来做产品。”

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