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2023-10-16 实拍新一代北京奔驰E级

日期:2023-10-16 19:28:14 来源:懂车帝视线 浏览:573次 栏目:热点

文:懂车帝原创 付博

实拍新一代北京奔驰E级

[懂车帝原创 产品] 日前,白熊资讯网全新一代//www.czybx.com梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式发布,新车采用全新设计语言,搭载高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统。预计将于近期上市销售。作为参考,现款长轴距奔驰E级的官方指导价为44.01万-56.95万元。

实拍新一代北京奔驰E级

全新北京奔驰长轴距E级 E 300 L豪华型运动轿车

自1947年问世以来,梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共交付超过1600万辆,成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型。


“双前脸”设计,轴距再加长

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全新北京奔驰长轴距E级 E 300 L豪华型轿车

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外观设计方面,长轴距E级车在白熊资讯网造型设计方面与海外版车型保持一致,前脸采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计风格,但是镀铬的中网边缘和星徽格栅得到保留。灯组设计采用了更具复古味道的“花生灯”造型。从实拍图来看,全新长轴距E级轿车配备有经典立标搭配几何盾型格栅,彰显优雅大气的商务气质;全新长轴距E级运动轿车采用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅,配以全新AMG运动组件,突出运动气质。

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轴距和车身长度再加长

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车身尺寸方面,全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米,轴距为3094毫米。作为参考,全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米,轴距2961毫米;在售现款长轴距奔驰E级的轴距为3079毫米。

对比来看,全新长轴距E级轴距3094毫米,相比标轴版轴距增加133毫米,相比第十代长轴距E级车轴距增加15毫米;车身5092毫米,相比标轴版车身增加143毫米,相比第十代长轴距E级车车身增加14毫米。

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灯光配置方面,全新长轴距E级采用奔驰官方称为“璀璨星雨”的数字大灯,以数字微晶投影技术投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾图案。全新“璀璨星环格栅”由导光纤维而非LED灯带构成,亮度柔和均匀,其与日间行车灯遥相呼应,彰显E级车拥抱电动化的理念。同时,全新长轴距E级车还配备有中国市场专属的“流星掠影”光毯,增强迎宾仪式感。

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车尾设计部分,全新长轴距奔驰E级的尾灯采用横向布局,相比现款车型变化较大,同时还将三叉星徽的元素融入其中,整体风格与现款奔驰S级类似。此外,全新长轴距E级还配备双边共两出排气布局。

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配备MBUX超级屏,驾驶辅助功能升级

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内饰部分,全新长轴距E级内饰风格借鉴自奔驰EQS,并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”(MBUX Superscreen)的三屏中控台布局,其中控台表面由整体触控面板构成。同时,新车可选经典和运动两种主题,可伴随车内氛围灯颜色和液晶仪表盘显示风格等同步调整。

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MBUX超级屏由14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏双屏一体构成,整体感出色,乘客屏带“隐私模式”,娱乐、驾驶互不干扰。12.3英寸驾驶仪表屏带裸眼3D功能,使仪表显示内容立体化。此外,全新长轴距E级车配备有360度环绕式环境氛围灯、“随音悦动”以及Burmester 4D环绕立体声音响系统搭配杜比全景声功能。

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第三代MBUX智能人机交互系统可提供更多功能,其融合安卓兼容层,可支持多种视频、音乐和有声书等多媒体App,例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱和喜马拉雅等。此外,系统还支持对第三方App进行MBUX专属适配优化,带来与车机系统、屏幕高度适配的流畅体验。

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硬件方面,全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片,可提供速度更快的通信服务。奔驰读心语音助理功能升级,识别更精准,响应更迅速,支持全场景免唤醒、提升响应速度、口语化语言以及多指令识别,同时还可以通过语音控制车辆。例如,说出“启动智能泊车”,即可直接开启该功能。

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导航功能方面,全新长轴距E级车提供全新高德定制导航,与车机深度融合,3D导航页面更加逼真自然,车道级导航指引清晰精准。此外,该导航提供“场景功能”支持,车辆在符合预设条件时,可自动执行功能,并可借由AI智能引擎自动学习用户习惯,推送更多功能建议,带来更多便利性和实用性,比如当时间/日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件,用户选择后,车辆可自动执行某项车辆功能或某几项功能组合。执行功能包含导航、娱乐、车辆、舒适性等。

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后排座椅配置方面,全新长轴距E级车针对中国市场做出了10余项升级,分别是后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动白熊资讯可调后排座椅。

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智能驾驶辅助方面,全新长轴距E级车支持奔驰//www.czybx.com官方称之为L2+级的辅助驾驶功能,辅助驾驶覆盖高速与城市快速路段,最终实现点到点导航辅助驾驶,包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。

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目前奔驰尚未公布新车的具体动力信息。作为参考,同样搭载型号为“254 920”2.0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统的奔驰GLC L,其标准版车型最大功率150千瓦,最大扭矩320牛米;高功率版车型最大功率190千瓦,最大扭矩400牛米。传动系统方面,全新长轴距E级将匹配9挡自动变速箱。根据此前报道,奔驰E级混动版车型也将于后续推出。至于更高级别的配置,如空气悬架、后轮转向等是否会出现在全新E级长轴距车型上,还需等待官方配置表的发布才能确定。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

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