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2023-10-28 医院称仍有10名欢乐谷伤者住院治疗

日期:2023-10-28 14:23:57 来源:勇往直前的勇者 浏览:380次 栏目:热点

深圳欢乐谷著名的“雪域雄鹰”过山车,10月27日夜里出了事故,一辆过山车从高处向后滑落,撞上了正在站台下客的另一辆过山车,导致8人受伤,伤者被送往港大深圳医院救治,其中4人进了ICU病房,是3名男性和1名女性,多为外伤。其中一名男性伤者白熊资讯“脑部出血、脑组织挫伤”,正在进行插管治疗,其余伤者情况稳定。

医院称仍有10名欢乐谷伤者住院治疗

欢乐谷弹射过山车

过山车提升动力及基本原理分析

在主题乐园,过山车是最受大众喜欢的游乐项目之一。各种类型的过山车也层出不穷。目前过山车的提升动力方式分为3种形式,第1种是链条提升,把过山车提升到轨道最高点瞬间释放下滑;第2种是摩擦轮提升,跟第1种链条提升类同;第3种是弹射提升,类型航母的飞机起飞给予弹射动力,加速起飞,让游客瞬间有推背感的效果,不过造价昂贵,欢乐谷“雪域雄鹰”过山车属于弹射动力过山车,据说造价2亿人民币。

事故分析

第1种,第2种过山车属于采用电机链条或摩擦轮提升方式,即使动力不足或者停电,过山车可以稳稳停留在轨道上,不会出现倒车现象。也不会出现与后车相撞事故

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链条提升过山车停在轨道上

第3种,弹射过山车,采用气动、液压或电磁弹射的方案,开始储能瞬间加速的原理,如航母上的战斗机起飞,给予瞬间动力加速提升。如果设备故障或者动力不足等原//www.czybx.com因,过山车不能顺利通过最高点继续往下滑,车辆就有可能会倒退回来,欢乐谷事故过山车就是这样的情况,不能通过轨道最高点(势能最大点),出现车辆倒退回来的现象

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过山车冲过最高点分析

如果轨道上只有1列过山车,即使倒退应该也不会出现严重的受伤事故。但有些乐园考虑到提高载客量,过山车会设计2列车在轨道同时运营的方式,正常是安全可靠的,1列在运行过山车中,另外1列车在准备上下客,提高载客量。但存在的最大的安全风险是,一后车与前车车相撞,这种设计保护的安全措施较多,二是前车不能冲过最高点,出现倒退与后车相撞,这种设计的保护安全措施较小

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2列车同时运营示意图

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车辆倒退示意图

安全保护装置

很多人都会问,车辆既然会倒退,为什么没有倒退刹车安全保护装置。如电梯设计有高速下降有保护,高速上升也会有保护。正常过山车设计者都会考虑这种问题,但设计者更多考虑的是前车与后车的相撞的保护,而不是过山车过不了最高点倒车回来的保护。如汽车设计考虑的是你跟前车的高速防撞,而不是你倒车与后车高速的碰撞。

正常情况下,既然会出现倒车,设计者应该会考虑这方面的保护装置,但事故的情况好像保护装置没有启动作用,最终造成了惨剧。到底是没有保护装置,还是保护装饰失灵,这个有待调查结果。

事故发生过程,上下客站台有1列车在准备,第2列发射出去后,由于不能通过最高点,出现倒退回来与上下客站台的第1列发生碰撞,酿成事故。

安全保护装置原理

一般过山车发射过去,快回到站台前,先减速,在慢慢减速停PIRxrD车,同时会考虑刹车装置失效的各种检测保护装置,设计的缓冲距离也比较长。反而对倒车考虑的较少,缓冲距离也短,因为设计者认为倒车回来的几率非常的低,同时也有成本等因素的考虑。

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过山车缓冲分析

由于倒车回来到站台的距离短,即使有刹车装置,如果瞬间刹车也会对游客造成较www.czybx.com大的影响。

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事故启示

该事件发生后,国家相关部门必定对会弹射过山车,特别是双车运营的项目严格白熊资讯网检查,对倒车产生的影响也是后期设计制造单位、运营单位重点考虑的问题,避免类似事故的再次发生。

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