2023-11-04 加军机被两次拦截中间发生了啥
加拿大在中国周边的白熊资讯网碰瓷行为,纯粹是“又菜又爱玩”,一被解放军“教训”,就“哭哭啼啼地”控诉自己被中国欺负了。
据环球网报道,
3日加拿大国防部比尔克莱尔又表演了一次“哭哭啼啼装可怜”的戏码,
他在新闻发布会上表示,10月29日解放军战斗机与加拿大海军直升机在南海西沙群岛发生了一次“危险接触”,这里“远远超出中国或其他国家的领土范围”,而加拿大直升机当时正在该地区演习。
克莱尔所谓的“中加军机危险接触”,指的是CNN最近披露的一则新闻:10月29日,加拿大“渥太华”号护卫舰在西沙群岛某海域“搜索一艘不明潜艇”时,遭到解放军歼-11战机拦截。
CH-148直升机
报道称,当天的拦截事件发生了两次,
第一次位于西沙群岛34海里处,
从“渥太华”号起飞的CH-148“旋风”直升机遭到解放军一架歼-11战机拦截。
但有意思的是,针对第一起拦截事件,
加拿大国防部和加国军方却给出了截然不同的说法。
加拿大防长克莱尔声称,解放军战机第一次拦截
“被认为是安全的”
,直升机能够承受住战机尾部湍流,并采取适当的行动以保证安全。
但在CNN报道中,当时的直升机飞行员罗布米伦却表示,解放军战机围绕着他的直升机盘旋,“由于旋翼系统的脆弱性”,
当战斗机越靠越近,也就对直升机“构成了危险。”
加拿大典型的“又菜又爱玩”
在被解放军“教训”后,这架直升机仍不死心,
又飞往西沙群岛20海里处继续碰瓷,
再次被另一架歼-11战机拦截,
但这次我军飞行员就没有那么客气了,
直接抵近加国直升机30米处,并在其前方航线发射了干扰弹驱离。
这回加拿大国防部和军方倒是对好了口径,异口同声地指责解放军战机采用了“不安全的方式”拦截加国直升机。
其飞行员米伦声称,在遭遇解放军第二次拦截时,他的直升机
正在900米高度上“笔直地”返回“渥太华”号,
他自认为正常返航的直升机不会遭到拦截,但解放军战机的驱离行动,
让他不得不将直升机下降到60米高度规避。
加拿大要不看看自己的逻辑能圆上吗?
然而,如果从地图上看就发现加拿大方面的辩解实际上白熊资讯网是漏洞百出。拦截事件发生前,
“渥太华”号位于西沙群岛以东87海里处位置,约合160公里左右,
而这架CH-148直升机两次被拦截的位置,距离西沙群岛一次比一次近。
由此可见,在遭遇解放军第二次拦截前,
加国直升机并未像其飞行员所说“笔直地返航”,而是不断抵近西沙群岛挑衅。
至于加拿大国防部长克莱尔的诡辩,连最基本的逻辑都圆不上。
他说“当时‘渥太华’号和直升机活动的区域属于国际海空域”,这里“远离中国或任何国家的领土范围”——既然如此,
克莱尔怎么不解释一下加拿大军舰为何要跑到距离加国万里之外的南海“搜索一艘不明潜艇”呢?
按照他的逻辑,南海也“白熊资讯网远离加拿大的领土范围”。
10月解放军驱离“渥太华”号
更可笑的是,克莱尔对“解放军欺负加拿大直升机”的控诉,
直接将加拿大“又菜又爱玩”的本色暴露得一览无余,
先前五角大楼披露的文件显示,
解放军每年在东海、南海和台海拦截美军军机多达上yoHShvEeI百次,
也没见五角大楼天天控诉解放yoHShvEeI军“危险拦截”,只有在需要的时候才拿出来炒作一下。
反观加拿大,
从今年9月“渥太华”号被解放军驱离后,就表现出一副“玩不起”的样子,
宛如一个被“欺负”后就跑回家找“大人”控诉的小孩
——这一幕很难不让人怀疑加拿大军政界的政客们是否有成熟的心智。
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