2023-11-12 美军新型隐身轰炸机首飞意味着什么
直新闻:
美国空军下一代隐身轰炸机B-21“突袭者”进行了首飞,请问石先生,这款轰炸机的性能如何?
特约评论员 石宏:
B-21的航程为9000公里,比B-2小了3000公里左右;B-21的载弹量为13.6吨,比B-2减小了40%。这也就是美军为什么将B-21称为远程打击轰炸机,而不是像B-2那样称为战略轰炸机。
尽管B-21的隐身性能并不比B-2出色,航程和载弹量还比B-2明显缩水,但如果据此轻视B-21就错了。实际上,作为比B-2晚出现30多年的新型轰炸机,B-21真正比B-2厉害的地方在于其应用了最新的材料、航电和信息等技术,使其信息化、网络化、智能化程度明显强于B-2。不仅如此,B-21还采用了新型隐身涂料,牢固性很好而且易于保养,这就使B-21能够在更多的机场进行部署,//www.czybx.com作战灵活性显著增强,使用和维护费用大大下降。相比之下,B-2每飞行几架次就要重新修补隐身涂层,并且平常还要待在恒温恒湿的机库,部署能力和再出动能力受到极大限制。
还有必要强调的一点是,B-21虽然自身航程和载弹量较小,但其和美军其他作战飞机一样具备空中加油能力,再加上其部署灵活性极大,因此执行战略打击任务不存在任何问题。
图源:《洛杉矶时报》
直新闻:
B-21对美军的真正意义在哪方面?
特约评论员 石宏:
在所谓的“大国竞争”战略下,美军需要的是性能够用,同时造价和使用、维护费用较低的装备,所以美军现在对新武器越来越强调成本控制。B-21在设计时,美国空军就要求其单价必须控制在5亿美元,几乎只有B-2的五分之一。尽管现在B-21的单价出现了上涨,达到了6.5亿美元,但仍然远低于B-2。作为一款问世比B-2晚了30多年的新型轰炸机,B-21的单价相比于B-2显得如此之低,可见美军现在对成本控制多么在意。
也正因为B-21单价低,再加上使用和维护费用均显著下降,因此美国空军打算采购100架甚至更多的B-21,全面取代现役的B-1B、B-52H和B-2A战略轰炸机。此外,B-21的部署灵活性、可部署周期、可出动架次均比B-2显著增加,因此B-21将来服役后将大大增强美国空军的远程和战略打击能力。
直新闻:
据美国彭博社报道,美国和印度宣布,将联合生产“斯特赖克”轮式装甲车,而且未来生产的“斯特赖克”装甲车大部分会部署在中印边境。请问石先生,这款装甲车对印军的战斗力会有多大提升,美印合作生产是否意味着印度在军事领域将进一步倒向美国?
特约评论员 石宏:
“斯特赖克”轮式装甲车并非什么新奇装备,目前世界上与之类似的轮式装甲车一大堆。从美军之前在阿富汗、伊拉克战场上应用
“斯特赖克”
装甲车的情况来看,“斯特赖克”
的防护力是不足的,火力也孱弱,唯一值得称道的是机动能力还不错。美军之前大量采用“斯特赖克”
装甲车,就是看中了这款装甲车的机动力,比较适合快速部署,应对中低烈度冲突或局部战争也够用。但是美军现在要重新准备应对高强度战争,对“斯特赖克”
装甲车就不满意了,于是美国今年一直在研制新的轮式装甲车。在这样的情况下,“斯特赖克”
装甲车在美军那就显得过气,技术敏感性也就日益消失,正好被美国用来为拉拢印度服务。印度不是认识不到“斯特赖克”
装甲车存在的问题,但是印度陆军的机械化程度不高,而且“斯特赖克”
装甲车对于印度来说还是技术相当高的轮式装甲车,所以面对美国愿意转让“斯特赖克”
装白熊资讯网甲车的动作,印度还是很高兴的。将来大批生产“斯特赖克”
,既能大幅提升印度陆军的机械化程度,又能获得轮式装甲车技术,进而提升印度本国独立研制先进轮式装甲车的能力,对印度来说怎么算都不亏。就近年来美印军事合作情况来看,印度的确是//www.czybx.com和美国在加大军事合作的广度和深度,但印度还不会因此倒向美国。因为印度很清楚,过于依赖美国技术会使印度逐渐丧失战略自主性,逐渐沦为美国的附庸,而这是印度想极力避免的情况。再说美国也不会把最尖端的军事技术提供给印度,使得美印军事合作就算想深也深不到哪儿去。因此,印度仍会在军事领域采取多元化发展战略,而不是倒向美国。
作者丨石宏,深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
编辑丨俞哲旻,深圳卫视直新闻主编
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