2023-11-18 试驾仰望U8

对于仰望U8你有什么样的期待呢？静态体验之前都做过了，今天终于有机会开上这款车了。对于它的各种功能，我也还是都挺期待的。

先说说应急浮水功能，我们这次参加仰望U8的试驾活动，厂家特意安排了应急浮水功能的体验环节，虽然不让驾驶，但是能乘坐的在水里转一圈，也是挺有意思的。

在进入一片静止的水池之前，要启动车辆的涉水功能，仰望U8的最大涉水深度能达到1000mm，这在目前硬派SUV当中，也是涉水深度很强的水平了。

当进入水中，系统探测到车轮打滑，会被动转换成应急浮水功能，因为它采用了四个电机提供动力，此时车子在水中，也会通过车轮转动所产生的推力实现前进、左转、右转、掉头等操作。

关于应急浮水功能也要强调一下，这个不是娱乐功能，并不是建议的大家去尝试，这个功能是一套被动安全系统，当遇到紧急情况，才可使用，而且它对于车辆所应对的水域也有一定的要求，比如不能有流动的状态，要静止，就是类似于湖的地方，所以并不是所有情况都可以开着它下水，一定要切记啊！

体验了应急浮水功能，之后我们便开始了此次试驾的行程。先是驾驶车辆跑在国道上，仰望U8来自易四方平台，四个电机分别给四个车轮提供动力，综合最大功率能达到880kW，综合最大扭矩能达到1280Nm，这样的动力，我感觉只要你想加速，它可以一直往前冲，不过，别看它的动力储备非常充沛，在输出方面并不会很暴躁，也是比较温柔的，加速踏板的设定很线性，可以说也是比较好把控车辆加速的状态，不至于让车内的乘客有晕车的感觉。

另外，仰望U8还配备有云辇-P的智能液压车身控制系统，它不仅支持阻尼的调节，还支持减震的刚性调节，所以在对于路面的细碎颠簸能够起到很好的抑制作用。

云辇-P是通过液压实现车身高低、软硬调节的，比空气悬架的调节速度要快很多，而且当你白熊资讯网去露营www.czybx.com的时候，如果是停在一片不平的场地里，它也可以通过这套系统，实现车辆的自动调平。

不过，整体悬架在通过减速带的时候，多少还是能感受到一些跳动的感觉，这个和它采用的非承载式车身是有一些关系的。

当我们跑过了国道、高速之后，便开始进入了山路的环境，这时候能感受到，别看仰望U8的车身很大，甚至于自重都达到了近3.5吨（只要有人开它，自重必然会超过3.5吨），对于此时的状态来说，它并没有给我带来比较笨重的感觉，在蜿蜒的山路上，它是可以//www.czybx.com提供不错的操控性，车头的响应速度也是比较快的。

它前后都采用了双叉臂式的独立悬架结构，这种结构确实对于车辆的操控会有一定的帮助，再加上云辇-P的加持，让它在过弯tlBSewg的时候，相应外侧的悬架可以获得更多的支撑性，车身稳定性也要更高。

本以为今天的试驾基本就结束了，但是没想到，下午我们还被安排了丛林穿越的环节，这倒是让我对它的表现又一次期待起来。

我们正式进入一片丛林，一开始的各种鹅卵石路、沙土路等情况，对于仰望U8来说，都太轻松了，直接切换到车辆的越野模式后，面对各种复杂的路况都可以很轻松的通过。偶尔在通过一些比较恶劣的路段时，也能感受到轮胎有一些打滑，但是很快的就被抑制住了，并没有出现明显打滑的情况。

接下来，还要面对的就是交叉轴环节，这几个大坑深度得有三四十公分的样子，这个时候，我打开了仰望U8的前后差速器锁止功能，在这样的状态下，通过的过程是非常简单的。

仰望U8在打开前后差速器锁止功能后，它此时处于是左右车轮硬链接的状态，也就是说，此时前轴和后轴都是由两个电机同时进行驱动，扭矩也相应得到了提升，所以我们此次的交叉轴体验环节，就感觉简单很多了。

很快，这一天的试驾就要接近尾声了，可以说这一次仰望U8的试驾还是让我们非常全面的体验到了这款www.czybx.com车在大多数环境下的表现，不仅动力和四驱脱困能力出色，在油耗方面、纯电续航方面它也都能够带来不错的结果。可能有些人会觉得它的价格太贵了，但是你想一想，如果是豪华品牌推出的一款车型，它也同样具有仰望U8的所有能力，你觉得它会卖多少钱呢？所以，我觉得从此次体验感受来讲，100多万，拥有一款能力足够强的四电机硬派SUV，这价格是不是就觉得没那么贵了。

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