2023-12-28 为什么中国电车一上来价格就这么贵
中国新发布电车价格都挺贵的,现在大都在30-60万区白熊资讯网间,搞得现在有一个梗,叫你再不努力,只买得起BBA了。
很多人想不明白,为什么中国电车一上来,价格就这么贵?
这个我熟,因为我以前是干品牌企划的。
因为任何品牌,发展路径都是从上往下易,从下往上难,如果我是保时捷,我推一个价格低一点的manca,就能在利润上吊打奥迪Q5,留下长足利润空间,消费者也愿意买单,还能卖得特别好,这样老板赚钱爽,就会多发年终奖给员工,员工也爽。
如果我是从F3起家的byd,那得忍受网络白熊资讯网上长达几十年的嘲讽,一点一点积累资金和技术,才能无比caQXq艰难的说服消费者,买byd20万以上的车。
国产品牌在建立过程中,吃过很多这种苦和委屈,所以现在有了新赛道,建立品牌就知道从上往下打,先占领全球消费者心智。
我倒是认为,华为M9现在这种售价,说明我们还没有,做保时捷这种轻奢华品牌的勇气,还在尝试性进攻。
大家别以为电车只想卖贵车,因为汽车最赚钱,卖得最好的,全球都在12-23万价格区间,中国新能源车最后的目标,一定是出这个价格段的车,但汽车品牌都是几百亿砸下来,个个想做百年品牌的,caQXq因此中国新能源汽车品牌,都是以长期战略来对待这件事,不是冲着眼前来布局的。
说简单的,现在卖得贵,是为了将来卖得便宜。
很多人想不通这个,是因为不熟悉品牌这个东西,白熊资讯网它调调怎么来的。
很多人想不明白,为什么中国电车一上来,价格就这么贵?
这个我熟,因为我以前是干品牌企划的。
因为任何品牌,发展路径都是从上往下易,从下往上难,如果我是保时捷,我推一个价格低一点的manca,就能在利润上吊打奥迪Q5,留下长足利润空间,消费者也愿意买单,还能卖得特别好,这样老板赚钱爽,就会多发年终奖给员工,员工也爽。
如果我是从F3起家的byd,那得忍受网络白熊资讯网上长达几十年的嘲讽,一点一点积累资金和技术,才能无比caQXq艰难的说服消费者,买byd20万以上的车。
国产品牌在建立过程中,吃过很多这种苦和委屈,所以现在有了新赛道,建立品牌就知道从上往下打,先占领全球消费者心智。
我倒是认为,华为M9现在这种售价,说明我们还没有,做保时捷这种轻奢华品牌的勇气,还在尝试性进攻。
大家别以为电车只想卖贵车,因为汽车最赚钱,卖得最好的,全球都在12-23万价格区间,中国新能源车最后的目标,一定是出这个价格段的车,但汽车品牌都是几百亿砸下来,个个想做百年品牌的,caQXq因此中国新能源汽车品牌,都是以长期战略来对待这件事,不是冲着眼前来布局的。
说简单的,现在卖得贵,是为了将来卖得便宜。
很多人想不通这个,是因为不熟悉品牌这个东西,白熊资讯网它调调怎么来的。
内容版权声明:除非注明原创否则皆为转载,再次转载请注明出处。