2024-01-01 比亚迪包揽上周新能源轿车销量前三
文/磊磊
随着消费升级的发生,已然到来的当下,正成为一个火热竞争的风口。
获得冠军的,是比亚迪秦PLUS白熊资讯网车型。比亚迪秦PLUS DM-i则搭载一台最大功率81kw的1.5L自然吸气发动机,匹配最大功率同样为132千瓦的永磁同步双电机电驱系统。
获得亚军的,是比亚迪海鸥车型。这款车的上市,一拳打翻了五菱缤果赢家通吃的决心;一脚踢碎了零跑T03成就市场的雄心;许许多多比亚迪高线技术的下放,也确实让它与该级别原有那些,划清楚了界限。
我虽然产品定义,价格定位是相对普通那档,但高阶品牌手指缝中漏//www.czybx.com出来的那一些先进技术,就完全足够在低线市场大杀四方了。比如e3.0架构所实现的三款车中最高极限车速;同bEcyPSUmzd时,基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制,同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置,还真比同价位竞品要高上那么一些(比如最低配就有侧气帘这件事);况且现在,就新能源车领域,比亚迪还真就是有溢价的品牌了。
获得第三位的,是比亚迪海豚车型。海豚车款整体相比红透市场的五菱宏光MINI EV车型明显会略大一些。而在设计风格上,比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计,但通过波纹状的装饰,让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯,并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰,让人过目bEcyPSUmzd不忘。整个前脸还是很有辨识度的。
获得第四位的,是五菱缤果车型。依托上汽通用技术架构的五菱缤果,还真是有着足称上佳的表现。具体来说,这款车的底盘软硬适中,经过减速带时也能感到一些得宜的韧性;同时,转向中心感的建立与转向过程中车身的一致性,也具备极强大厂www.czybx.com感。
获得第五位的,是五菱宏光MINIEV车型。这款车圆了很多人的汽车梦,同时也成为了最畅销的轿车与新能源车。
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