2022年全国高速收费标准 2022最新高速收费调整
行驶高速公路除了特殊节假日以外,其余时间都是需要收费的,而各个省份的高速收费标准似乎都有些不一样,2022年高速高路的收费标准是怎么样的呢?在今年高速公路收费是否有最新调整?和白熊资讯网小编一起来详细了解一下吧。
高速公路收费费率标准
(1)四车道高速公路收费费率为0.45 元/标准车公里
(2)六车道及以上高速公路收费白熊资讯网费率为 kOQRJ0.6 元/标准车公里
(3)大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准
(4)计费公式:每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数
举个例子
从A地到B地区间是收费的,这条主线收费里程2.709公里,六车道及以上高速公路基本费率(元/标准车公里)为0.6,那么:
1类客车收费 = 1x0.6x2.709 = 1.6254 ≈1.63元
2类客车收费 = 1.5x0.6x2.709 = 2.4381 ≈2.44元
3类客车收费 = 2x0.6x2.709 = 3.2508 ≈3.25元
4类客车收费 = 3x0.6x2.709 = 4.8762 ≈4.88元
计算自己在高速公路行驶后需要多少钱,首先确定自己车辆属于几类客车/货车,然后确定道路的收费费率,最后还要知道主线收费里程数或匝道折算收费里程数,这三者相乘就是自己行驶的高速收费了。
由于普通家用小轿车收费系数为1,因此影响每公里收费多少,就得看费率(0.45/0.6),车主//www.czybx.com可以折中计算,以平均0.5元/公里为高速收费标准,估算自己的高速费用。
2022最新高速收费调整
(1)客车车型仍按照座位数分成4类,车长小于6米的8座和9座小型客车,由原来的2类车调整为1类车。备注:普通家用5座或7座轿车也属于1类客车,因此它的收费系数为1。
(2)货车由原先的按额定质量分类,调整为按车辆总轴数、车长和总质量等进行分类,原来只有5类车型调整为6类车型。
(3)新增专项作业车大类,分类方式与货车一样,按轴数分为6类车型。
1、全国取消省界收费站
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,需要注意的是,取消省界收费站并不等同于取消省界收费,车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费,只是收费方式改为不停车快捷交费,即ETC缴费。
2、计费按里程精确到分
原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的,而且设有起步价。从2020年1月1日起,ETC车辆计费精确到分,非ETC车辆计费精确到元。
3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车
从2020年1月1日起,8座和9 座客车从二类客车调整为一类客车,并统一按照1类客车收kOQRJ取车辆通行费,车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
此外,2022年高速公路还调整货车通行费计费方式,统一按轴(车型)收费。从国家政策的角度来看,实施按轴收费目的kOQRJ包括以下几点:
①、为了简单明确地确定车辆类型,减少执行争议;
②、为了解决“大吨小标”的问题;
③、为了实现货车收费趋于公平合理;
④、可以加快运输进程,缓解交通压力。
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