2024-02-16 春节返程路上注意这几点
今天（2月16日）是正月初七，春节假期已经快结束。不少人踏上了返程之路，返程客流逐渐增加。长途返程车流增多，这些时段路段易拥堵。
根据交通运输部预测，2月16日，长途返程车流增多，北京、上海、合肥、长沙、重庆、西安周边道路车流量大，南京-苏州-上海、西安-成都-重庆、武汉-长沙、广州-茂名-湛江//www.czybx.com等高速公路通行压力大。8-10时和17-19时为白熊资讯网易发生拥堵时段。
今年春节作为“史上最长春节假期”，群众返乡、旅游出行意愿更为强烈，加上厄尔尼诺现象对气象造成的影响，预计全省道路交通总体形势呈现“三个集中、两个上升”特点，即：
高速公路出行集中、潮汐车流集中、返乡和旅游出行集中，客运安全风险上升、恶劣天气风险上升。
广东交警提醒，驾车出行前，通过广播、导航、交管部门等官方渠道提前了解天气和道路信息，计划好出行路线、时间，错时错峰出行。
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春运是一年中人流、物流、车流最为集中的时期，交通违法及事故风险相应增加。经广东公安交警部门研判，2024年春运将面临七大突出安全风险，特别提醒广大交通参与者提高警惕，注意防范。
一、“一早一晚”风险突出
近两年春运期间，5时至6时、18时至20时事故严重，占总数29.9%；18时至21时事故多发。
二、非法拼包车风险突出
春运期间，返乡、旅游集约出行需求快速增长，拼包车超员、疲劳驾驶、非法营运等严重违法行为易发多发，面包车、6座以上客车、“营转非”客车等车辆肇事肇祸风险突出。
三、国省、县乡道风险上升
近两年春运期间，国省、县乡道分别发生15起、14起2人事故，占2人事故总量31.9%、29.8%；分别发生2起、1起3人事故，占3人事故总量的50%、25%。
四、外省车辆输入性风险
近两年春运期间，涉外省车事故严重程度比本省车辆高，百起事故亡人数为23.9人，较非春运期间上升4.2%。其中在佛山、汕尾、韶关、肇庆、潮州的外省车辆肇事比例较高，分别占本地事故总量的13.5%、12.4%、12.1%、11.2%、10.9%。
五、酒、醉驾肇事风险较高
近两年春运期间，醉酒及酒后驾驶导致事故数量最多，占总量11.9%，其次为机动车未让优先通行方先行、无证驾驶、同车道行驶未保持安全距离、机动车未避让行人，分别占比11.9%、9.7%、8.2%、5.9%、4.4%。
六、涉中、重型货车和中型客车事故风险上升
岁末年初货运客运需求旺盛，货车多拉快跑、超限超载、疲劳驾驶和旅游客运、公路客运、自驾车超员载客、超速行驶风险交织，安全风险突出。近两年春运期间，涉重型、中型货车严重程度最高；涉中型、小型客车百起事故亡人事故较平时分别上升35.4%、15.9%。
七、恶劣天气风险
据国家气候中心最新监测，受中等强度厄尔尼诺现象影响，2024年2月至3月南方地区降水将变多，可能出现阶段性的低温阴雨、冰冻天气。近两年春运期间，阴雨天气下的事故数量占总量36.5%、死亡人数占总量36.8%，较非春运期间分别上升13.9%、15.5%。
附白熊资讯网：2024年春运高速公路易拥堵点段表
广东高速公路预计年初八迎车流量最高峰
2月16日，记者从广东省交通运输厅获悉，预计2024年春运后半段（2月10日至3月5日），广东高速公路网累计车流量将达1.73亿车次，日均车流量约692.8万车次，同比2023年同期（686万车次）增长0.87%，同比2019年同期（532万车次）增长30.08%。
预计高峰日车流量约847万车次，出现在2月17日正月初八（2023年的高峰日车流量762万车次，2019年的高峰日车流量645万车次）。其中返程入省日均车流量约37.5万车次，同比增长4XqgJykqb.2%，返程入省高峰预计出现在2月15日-2月20日，其中最大值为2月17日的74万车次。
最后，祝各位高高兴兴回家过年，平平安安返回即将开工的工作岗位。
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