2024-03-15 媒体：别让快递新规成为制度花瓶

　　3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行，办法明确经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。

　　近日，津云新闻记者采访了多位市民、快递员、快递驿站、物流公司等，全方位了解快递新规的实施情况。

　　市民：变化不大

　　白熊资讯网快递新规施行后，满怀期待可以等到送货上门的孙女士却等来了“一肚子气”。

　　新规施行第二天，孙女士从物流信息上看到自己的一件物品当日到达，孙女士想着，既然新规出台，就可以要求送货上门，她随即与韵达快递联系，要求送货上门。

　　当天下午，孙女士发现，物流信息有了变更：“因快递线路波动无法准确预测。”孙女士和韵达物流联系后，客服人员告知：“此件原本是送至驿站，因客户要求送货上门，因此该件送回驿站重新派送。”

　　“如果没有提前主动打电话要求送货上门，这个件直接送到驿站吗？”孙女士向客服询问，对方回答“是的”。

　　“不是新规实施了吗？快递员不应提前联系询问客户送货方式吗？”对于孙女士此问题，客服没有正面回应。

　　让孙女士无奈的是，此后几天，她的快递一直处于“因快递线路波动无法准确预测”的物流状态，孙女士多次催促询问，直到三天后，她没有等来快递员的电话，却等来了取件码，该件还是被送到了驿站。

　　市民张爽（化名）也认为快递新规“实施了个寂寞”。张爽的父母80多岁了，老两口家住5楼，且身体都不太好，取快递不方便，张爽本以为快递新规实施后能送货上门，最近给父母在网上买了点食品，没想www.czybx.com到还是被送到了驿站。“根本没有快递员提前联系，也没有送上门，老人拄着拐走到小区外的驿站，再拿着走上五楼，听着很心疼。”

　　记者采访到的消费者中，不少市民表示，快递员没有提前联系，快件依旧直接送到驿站。

　　最近两周内，家住南开区秋泽园张女士的快递分别由申通、圆通、邮政快递包裹、中通、顺丰、京东派送，“顺丰和京东一如既往的送货到家，3月1日前他们也是送货上门的，3月1日后，唯一变化的是中通将快件送货上门了，而申通、圆通、邮政快递包裹都在未经我允许，未打电话询问我的情况下，将快递直接放到了妈妈驿站代收点。”

　　快递员：挨个打电话没法实现

　　在一个驿站门口，快递员小佟正在卸货，他仍然将快件放在了驿站。“要求每单配送前必须电话确认，这根本没法实现。”小彤说，公司对派送快件有时效性要求，如果产生积压会罚款，“我平均每天要送600多件，一个个打电话，干到晚上12点也干不完。”

　　记者采访到的多位快递小哥告诉记者，现在每位快递员日均派件量，从新手的五百件到老手的一千件不等，如果要向每位收件人电话告知，估算下来一天仅能派送一百多件。

　　快递小哥小金介绍，他配送一个快件的价格是1块钱左右，若送往快递驿站一个快件要付5毛左右。“快递驿站和丰巢的费用都是快递员自己出钱，但相比也合适，送到驿站每天能送600件，一个个打电话，一天也就送100件。”小金表示，大多“三通一达”类的快递员都没有按照新规实施。

　　顺丰和京东为什么能送货上门？面对记者的问题，小金表示：“顺丰一个人负责一个小区，他们送快件的价格比我们高多了，每天送个100件左右，就能有不错的收入，他们一个一个打电话，也都能送完。”

　　“如果派送费涨价，我觉得快递员会愿意每个快件送上门。如果派送费不改，那么投放驿站仍是快递员的最佳选择。”小金表示。

　　快递驿站：没影响

　　快递中转站：很无奈

　　西青区一家菜鸟驿站，货架上摆满了各式各样的货物，记者目测，快递件数量和新规施行之前没有太明JPZqXKke显的变化，“那个政策没用，这附近好几个小区，每个快递每天得送700多件，怎么可能挨个送。”驿站老板娘称。

　　南开区秋泽园附近的快递代收点，工作人员依旧十分忙碌，正在将快递员放置在此处的大批快件一一入库，“3月1日新办法实施后，我们这里没有什么不同，也没有任何变化。”工作人员表示。

　　记者采访到的多个快递驿站经营者都表示，快递新规施行至今，没有什么变化，快递员还是选择将快件放至驿站。

　　而对于新规的施行，快递中转站的工作人员则是无奈的态度。

　　“如果是特别大的快件，您拿不动，打这边电话我们可以备注让快递员给您送货上门，但是现在每天的快递件数实在是太多了，有几千件，旺季的时候甚至达到一天上万件，快递员逐一派送到家根本忙不过来。”针对新办法实施后，快递为何依旧没有送上门，负责天拖片区的快递中转站工作人员这样解释。

　　“现在是快递员不多，但是快递件数多，我们也挺无奈的。”面对新办法施行，这位工作人员也感觉措手不及，“如果真的要逐一派送到家，后面应该会涨运费或者加派送费，但目前总部还没有进一步通知。”

　　西青区一家快递中转站工作人员同样表示无奈，“最近确实有一些投诉，我们大多会和收件人解释，如果收件人要求派送到家，今后是可以送货上门的，这个需要提前向我们备注一下，但是没有特别要求的快件，快递员就会送到驿站，因为每天的件儿太多，快递员逐一送货上门确实忙不过来”。

　　快递公司回应新规

　　面对快递新规，快递公司有何举措？多家快递公司对新规实施表达了态度。

　　记者拨打申通快递全国客服电话，客服表示：“从全国情况来看，很多快递员都辞职不干了，觉得逐一送上门太累了，我们现在都请不到人。后面如果真的要落实逐一送货上门，应该会加快递费，不过总部目前还没通知有什么变化。”

　　圆通快递全国客服人员表示，公司现在是要求快递员派件前必须要打电话确认的，不能私自放在代收点，“如果发生快件被私自放到代收点白熊资讯网的情况，会对相应人员进行处罚。”至于处罚力度，客服人员并未做具体回应。

　　中通快递客服人员表示，公司有规定，快件到达附近站点后，快递员应提前与收件人联系，根据收件人需要选择送货方式。对于快递员没有提前联系收件人的情况，客服人员表示会对快递员进行罚款。客服人员解释，因快递人员不足，很难保证在送货前逐一向收件人拨打电话，但如收件人有送货上门的要求，客服人员会进行备注，今后的快件都会直接送货上门。

　　记者拨打韵达快递官方客服，询问客服人员该快递公司是否有要求快递员在送货之前给收件人打电话的规定，客服人员没有正面回答，并表示两个小时内会有专人回复，但截至记者截稿，没有得到工作人员白熊资讯网回复。

　　市民建议：

　　如何推动新规实施落地

　　快递新规发布后引发一波热议，有网友表示“早就盼着快递送货上门”；有网友认为，打电话送货上门对快递员和收货人来说都不方便；也有网友提出，可以差异化派送，比如在网购时增加选项，自由选择送上门还是放驿站或快递柜；也有网友担心快递费涨价……

　　津云记者采访中，多数市民对新规表示支持，对于如何推动新规更好的实施，受访者也谈及建议。

　　“将新规‘一股脑’转嫁给快递员，既不符合情理，也极有可能让这项新规沦为‘制度花瓶’。” 市民刘女士建议：“快递公司应向用户提供多层次、多元化的服务，比如在网购下单时可以推出相关选项，选择放在驿站可依然包邮；选择送货上门则增加上门派送费，用于补贴快递员。”

　　也有受访者认为，既然包邮到家就该无条件实现点对点的派送服务，送货上门本来就是快递的职责，不该另外收费。

　　“新规之下，表面看起来是快递员和用户之间送货的矛盾，实际上是快递公司和快递员之间的问题。”市民宋先生认为，派件费低是快递公司和快递员之间的矛盾，不应由消费者承担后果。“真正对快递行业有益的办法，不是牺牲消费者权益，而是快递公司提升经营能力和管理效率，改变工资算法，提高快递员收入。”

　　快递新规在施行过程中，如何兼顾快递派送效率和服务？如何同时保障快递员和消费者的权益？快递新规的施行从长远看将给行业带来哪些影响？津云新闻将持续关注。

津云新闻记者 劳韵霏 张赫洋

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