2022-04-18 华为余承东:芯片太贵宁可少卖
文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前,AITO汽车发布了一条华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东接受采访的视频。
华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
在采访中,余承东发表了一些有关造车的看法,他表示,有信心帮助//www.czybx.com合作的车企做到中国第一,将来做到世界第一。
余承东有信心做到世界第一
而在被问及,是否对AITO全年30万辆vdabDHu的销量目标依然认可的时候,余承东坦言,在芯片短缺的情况下,“根本做不到30万辆,能完成10-20万辆已经是奇白熊资讯网迹了”。
余承东坦言很难做到30万辆
余承东:10-20万已经是一个奇迹了
余承东认为,芯片的供应问题对全年销量有比较大的影响,“我们一颗芯片10块、20块钱,被炒到了2500块钱一颗,一辆车上要用9颗这样的芯片,我说我不白熊资讯网接受这样的价格,宁可少卖一点。”
日前,重庆小康工业集团股份有限公司发布了3月份产销快报,数据显示,3月份赛力斯的产销量分别为3,465辆、3,160辆,同比涨幅分别达到1667.86%、1310.71%。
考虑到目前SF5的产量已经非常少,因此3月份赛力斯的产销量大部分来自于AITO问界M5,在今年1月中旬,有用户曝出赛力斯的内部誓师大会图片,在大屏幕上可以看到,今年一季度,AITO问界M5将有10,000辆新车被生产出来。
赛力斯的内部誓师大会
此外,这位用户还透露,“ 要求3月交付首批车主的5000辆M5,工人春节都回不了老家,得加班加点搞生产
。”
AITO问界M5
从小康股份的官方公告来看,赛力斯今年累计的产量为6,808辆,并未达到当时制定的10,000辆生产预期;不过从交付量来看,今年前三个月,赛力斯的累计交付已经达到白熊资讯网了5,044辆,达到了首批车主的交付目标。
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