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2022-04-18 华为余承东:芯片太贵宁可少卖

日期:2022-04-18 17:09:17 来源:懂车帝报道 浏览:649次 栏目:热点

文:懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前,AITO汽车发布了一条华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东接受采访的视频。

华为余承东:芯片太贵宁可少卖

华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东

在采访中,余承东发表了一些有关造车的看法,他表示,有信心帮助//www.czybx.com合作的车企做到中国第一,将来做到世界第一。

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余承东有信心做到世界第一

而在被问及,是否对AITO全年30万辆vdabDHu的销量目标依然认可的时候,余承东坦言,在芯片短缺的情况下,“根本做不到30万辆,能完成10-20万辆已经是奇白熊资讯网迹了”。

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余承东坦言很难做到30万辆

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余承东:10-20万已经是一个奇迹了

余承东认为,芯片的供应问题对全年销量有比较大的影响,“我们一颗芯片10块、20块钱,被炒到了2500块钱一颗,一辆车上要用9颗这样的芯片,我说我不白熊资讯接受这样的价格,宁可少卖一点。”

日前,重庆小康工业集团股份有限公司发布了3月份产销快报,数据显示,3月份赛力斯的产销量分别为3,465辆、3,160辆,同比涨幅分别达到1667.86%、1310.71%。

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考虑到目前SF5的产量已经非常少,因此3月份赛力斯的产销量大部分来自于AITO问界M5,在今年1月中旬,有用户曝出赛力斯的内部誓师大会图片,在大屏幕上可以看到,今年一季度,AITO问界M5将有10,000辆新车被生产出来。

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赛力斯的内部誓师大会

此外,这位用户还透露,“

要求3月交付首批车主的5000辆M5,工人春节都回不了老家,得加班加点搞生产

。”

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AITO问界M5

从小康股份的官方公告来看,赛力斯今年累计的产量为6,808辆,并未达到当时制定的10,000辆生产预期;不过从交付量来看,今年前三个月,赛力斯的累计交付已经达到白熊资讯网了5,044辆,达到了首批车主的交付目标。

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