2022年新能源汽车销量排行榜 2022年新能源汽车前十名品牌

随着新能源汽车的兴起，很多汽车品牌都开始做起了新能源汽车，目前新能源汽车的品牌还是比较多的，有些也卖得很不错，那么接下来大家就和白熊资讯网小编一起了解一下2022年新能源汽车销量排行榜，2022年新能源汽车前十名品牌。

2022年新能源汽车销量排行榜

2022年3月，中国新能源轿车销量前十企业分别为宏光MINI、特斯拉(Model 3)、比亚迪秦、比亚迪汉、QQ冰淇淋、奔奔Ev、比亚迪海豚、小鹏P7、奇瑞eQ、埃安(Aion s)。

榜单显示，宏光MINI销量最高，达41980辆，同比增长42.7%。与去年同期相比，比亚迪秦销量涨幅最明显，同比增长480.3%；其次，小鹏P7销量同比增长221.6%。奔奔Ev新能源轿车销量10707辆，同比增长162.7%。www.czybx.com

2022年新能源汽车前十名品牌

新能源汽车前十名品牌，上汽大通MAXUS MIFA 9外观够豪气

一款高端商务MPV从外观上就应该让人感觉到豪气不一般，上汽大通MAXUS MIFA 9的设计灵感来自于太空，有着未来感十足的设计风格，配备了一字贯穿式极简视觉符号头灯和“星河战戟”的梦幻尾灯，仿佛在科幻大片中出现的车型一般前卫震撼。还有宽幅、长卷三联屏，打造出www.czybx.com非常浓厚的科技外观，以及同级唯一“落地窗”，将侧窗降到了业内最低，每一处细节都体现着与众不同，彰显出车主的独特品味。

新能源汽车前十名品牌，上汽大通MAXUS MIFA 9乘坐够舒适

商务接待对于一款商务高端MPV来说是必须的“工作”，这也要求它乘坐起来要足够自在舒适。上汽大通MAXUS MIFA 9有着527020001840mm的车身尺寸、3200mm的轴距以及1.3米的车内净高度，内部空ipPtUx间足够宽绰，即使是身形比较高大的乘客也能在其中活动自如，丝毫不觉束缚。

值得一提的是，空间上的舒适并不是上汽大通MAXUS MIFA 9唯一的优势。上汽大通MAXUS MIFA 9还采用了独有的独立豪华座椅布局，全车座椅均支持电动调节，靠背、腿托、前后移动。此外通风、加热、按摩等功能一应俱全，让每一位乘客都能享受到贵宾待遇。同时通过DMS+双OMS，上汽大通MAXUS MIFA 9可以实现无感识别，并配备了全球独创的“如影随形”功能，为每个乘客提供专属的个性化服务，座椅姿态、温度分区，还有专属屏幕上的内容都会跟随着座椅的切换而移动。

新能源汽车前十名品牌，上汽大通MAXUS MIFA 9续航够持久

上汽大通MAXUS MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，配合90度宁德时代三元锂电池，使锦绣高山版标准续航里程可达540公里，云上草原和浩瀚森林版标准续航里程更是能够达到560公里。

在新能源汽车前十名品牌中，很难再找到像上汽大通MAXUS MIFwww.czybx.comA 9这样气质外观、空间表现、高端配置等各方面都十分优秀的车型。可以说，上汽大通MAXUS MIFA 9为新能源高端商务车树立了新标杆，无愧于“全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV“的定位。这款MPV将于2022年5月正式交付，更多的精英商务人士会将其作为购车首选，让它的豪气和高端来衬托他们的档次和品味，为其在商务生活中助力。

一季度新能源汽车产销延续快速增长势头

据“中汽协会数据”微信公众号4月19日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2022年3月，新能源汽车产销表现仍然明显好于行业，环比和同比继续保持快速增长势头。一季度，新能源汽车产销延续了快速增长势头，双双超过百万辆，市场占有率达到19.3%，新能源汽车战略引领作用进一步凸显。

2022年3月，产销分别达到46.5万辆和48.4万辆，环比增长25.4%和43.9%，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到21.7%。2022年1-3月，新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。

大众发布2022年Q1电动汽车销量数据 同比增长65%

近日，大众汽车集团发布了其2022年第一季度的销售情况。数据显示，1-3月大众纯电动汽车交付量99100辆纯电动汽车，在电动汽车销售方面仍在稳步增长，与去年同期相比该公司的电动汽车销量增长了65%。

具体来看，2022年一季度，大众在欧洲共交付58400辆汽车，其仍然是大众最大的电动汽车市场，占大众整体电动汽车59%的份额。其次是中国市场，大众一季度在中国已交付28800辆纯电动汽车，占大众集团全球纯电动交付量的29%。

从具体车型来看，第一季度，大众ID.4交付了30300辆，排名第一；紧随其后的是大众ID.3，为13000辆。此外，奥迪Q4 e-tron（包括Sportback）交付了10700辆；奥迪e-tron（包括Sportback）交付了10300辆；保时捷Taycan（包括Cross Turismo）交付了9500辆。

对于近期面临的生产现实，大众汽车集团董事会成员希尔德加德沃特曼 (Hildegard Wortmann) 表示：“我们希望随着时间的推移，以及技术的更新和推广车载半导体形势的不断可以不断改善，以提供给我们额外的助力，现在我们将继续坚定地把电动汽车目标定在全年7%至8%的份额。”

比亚迪预计2022年净利6.5亿元，新能源汽车销量创新高

公司预计今年第一季度实现归母净利润6.5亿元-9.5亿元(人民币，下同)，同比增长174%-300%;基本每股收益0.22元/股至0.33元/股。

对于业绩增长，比亚迪表示，2022年第一季度，新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头，公司新能源汽车销量更是创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

手机部件及组装业务方面，受行业需求疲弱影响，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利受压。

比亚迪产销快报显示，3月新能源汽车产量为10.67万辆，同比增长396.27%;销量为10.49万辆，同比增长333.06%。2022年累计新能源汽车产量约28.75万辆，同比增长416.96%;累计销量约28.63万辆，同比增长422.97%。

总的来看，2022年比亚迪累计汽车产量约29.22万辆，同比增长170.06%;累计销量约29.14万辆，同比增长179.78%。

据乘联会数据，3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%;1-3月新能源乘用车国内零售107万辆，同比增长146.6%。

从市占率来看，3月比亚迪新能源车销量市场份额23.57%，1-3月新能源车销量市场份额达到26.76%。

值得一提的是，新能源成大势所趋，作为传统车企之一的比亚迪，自3月起已停止燃油车的整车生产。未来，比白熊资讯网亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

中国银行表示，将比亚迪H股评级上调至买进，目标价325港元。瑞银此前也发布研究报告称，将比亚迪股份评级由“卖出”升至“买入”，目标价由144港元大幅调高122%至320港元。

截至发稿，比亚迪H股股价240.6港元，A股股价248.8元。

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