文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，新款保时捷Taycan家族宣布上市，新车官方指导价区间为100.8万-199.8万元。作为中期改款车型，新车推出了三厢轿跑以及Cross Turismo（猎装版）车型，不仅对外观多处细节进行调整，还在配置、底盘以及动力方面也进行了升级。

续航方面，新款Taycan在WLTP工况下的综合续航能力最高可达678公里。此外，保时捷还发布了Taycan高性能版本——Turbo GT和Turbo GT with Weissach Package，这2个版本的驱动系统的最大功率均达到了1100马力以上。

新款Taycan Turbo S

新款保时捷Taycan

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款Taycan在整体设计风格上与老款车型白熊资讯网基本保持一致，只是在外观细节方面有所调整，车头部分采用了全新样式的前灯组，灯组采用HD Matrix（高清矩阵）技术，灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列，可以根据实时路况选择照明区域和照明亮度，例如夜间对向来车时，大灯能够关闭一部分LED像素来防止直射对方驾驶员的眼睛，这项技术能够提升夜间驾驶的安全性，其远光灯的射程可超过600米。位于前包围底部的进气口造型也有所改动，能够提供更好的空气动力学效果。

新款保时捷Taycan

新款保时捷Taycan Cross Turismo

车身侧面和车尾的造型变化不大，轮辋采用了全新样式，融入了低风阻设计，保时捷官方称这样的设计能够在WLTP工况下为车辆额外提供40公里的续航能力。新款Taycan还在轻量化方面有所提升，在车身材质以及驱动电机方面都进行了减重处理，使整车重量减少了15公斤。

新款保时捷Taycan Turbo GT原型车

Taycan Turbo GT系列则采用了更加激进的设计，应用了更多空气动力学套件，车尾部分白熊资讯网的固定式尾翼不仅显示了该系列车型的特殊身份，也在视觉效果上更具有性能感。

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款保时捷Taycan

新车在内饰方面虽然未对设计进行调整，但在材质和功能性方面进行了升级。新款Taycan提供了全新的双色内饰，而门内饰板处采用了软性材质包裹，并提供了无线充电功能。Turbo动力版本的车型，在前机盖和方向盘上采用专属配色的Logo，以彰显其特殊身份。

此外，新款Taycan对部分仪表界面进行了调整，全液晶仪表可显示车辆当前充电功率以及最大供电功率等信息。车机功能方面，针对车机互联增加了Apple CarPlay+功能，而副驾显示屏则增加了隐私观影模式。

新款保时捷Taycan

安全配置方面，新款Taycan在辅助驾驶方面也进行了升级，标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等功能。底盘方面，新车搭载了与保时捷Panamera相同的悬架系统，将从此前的三//www.czybx.com腔空气悬架换装为了双阀门减振器的双腔空气悬架，可以实现更灵敏、更迅速的响应以及更高的舒适度。

动力方面，新款Taycan 4 Cross Turismo的最大功率为320千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，WLTP工况续航里程为693公里；新款Taycan Turbo S车型的最大功率700千瓦（在超增压模式下），0-100公里/小时加速时间2.4秒，WLTP工况续航里程为691公里。

新款Taycan Turbo GT以及Turbo GT with Weissach Package则搭载了性能更高的电驱动系统，系统最大功率达到了815千瓦（1108马力），系统峰值扭矩达到了1340牛米。官方公布Taycan Turbo GT的0-100公里/小时加速时间为2.3秒；而后者搭载了更具赛道化的魏斯阿赫组件，轻量化方面也有更好的表现，其0-100公里/小时加速时间仅为2.2秒。这两款高性能版车型的WLTP工况续航里程均为555公里。

电池方面，新款Taycan全系车型搭载了容量为105千瓦时的动力电池，其最大充电电流提升了20%，而重量减少了9公斤，电池的总能量密度提升了13%。据官方称，新车的dkTOtwXk峰值充电功率可达320千瓦，仅需18分钟即可从10%快充至80%，配合热管理系统，在低温环境中能够缩短近一半的充电时间。

新款保时捷Taycan Cross Turismo

另外，保时捷还将提供一些与充电相关的定制化功能，如显示充电站点的开放时间和充电桩的使用详情等。用户还可通过My Porsche应用程序进行充电相关的行程规划，如通过App规划充电站点路线并发送至车机导航上，并根据用户的实际需求设定出发时间等。

竞品分析

路特斯繁花

保时捷Taycan可以看做是纯电中大型轿车的“先行者”，发布至今，车系细分种类愈发丰富，从入门款的“标准版”到搭载Weissach套件的高性能版，Taycan家族已经在纯电轿车、纯电猎跑车领域构筑了鲜明的高性能标签。

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore

从产品定位和售价方面考量，路特斯繁花与Taycan相近，不过其售价比Taycan要低得多，即便是繁花的顶配车型（售价118万元）距离Taycan Turbo的售价也有一定距离。玛莎拉蒂全新GranTurismo Folgore与Taycan的竞争关系更为密切，其售价198.8万元，配备三台功率为300千瓦的电机，最大可用功率超过760马力。

仰望UdkTOtwXk9

此外，也不能忘记国产超跑——仰望U9，其售价为168万元，配备四轮独立电机，0-100公里/小时加速仅需要2.36秒，0-400米加速成绩为9.78秒，极速达到了309.19公里/小时。

在售价超过百万元的纯电轿车领域，性价比不是该层次用户主要考虑的问题，品牌偏好才是重要影响因素，保时捷的操控调校自不必说，这也是众多“波子粉”引以为豪的地方。对于这次Taycan家族的改款升级，你有什么看法，欢迎评论区留言交流。

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文章标题: 2024-04-10 新款保时捷Taycan上市

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