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2024-06-05 秦L与银河L6底盘拆解对比

日期：2024-06-05 16:40:47 来源：小熊爱说车 浏览：517次 栏目：热点

随着比亚迪秦L DM-i的上市，插电混动轿车的概念又被再一次刷新。不到10万元的中型插电混动轿车卷疯了？懂车帝原创做的这次拆解吉利银河L6对比比亚迪秦L，之于消费者而言会是一个很好的参考案例。

两车都是插混专用平台，白车身都对电池包做了专门的避让，所以从车底来看，俩车都能算是一马平川，银河 L6 前副车架的下面有一块突出的结构，而且这块明显的就是后加上去的，那为神马明明挺平整的底盘上搞这么一个设计呢？其实这就是充分考虑到电池包正向防护做出来的一个防刮底结构。如果地面上有什么凸起的异物，要么碰不上，要么就卡在这，是不会跑到后面干到电池包。虽然 L6 的设计会牺牲一部分通过性，但是对于电池包的防护显然还是更到位一些的。

在下护板方面，俩车都是塑料材质，护板范围也基本就是前机舱下部和油箱的位置，秦L还多了一个侧面的护板。那么整体来看，秦L的下护板覆盖面积会稍大一些， 银河L6 下方因小石子敲击的声音会小一些，可以说互有优劣吧。

材料使用方面，银vxEKHCZMgc河L6的电池包壳体用了铝合金，轻量化表现比较好，秦L就还是钢，另外在冷却方白熊资讯网式上，银河L6 用了主流的液冷控温，均匀度会更好一些，秦L用的跟之前的秦PLUS DM-i一样的冷媒制冷。不过按照发布会上说的，这块电池包的冷媒管路做了优化，比之前的秦PLUS DM-i上的要好不少，但是跟液冷相比还是有差距//www.czybx.com的。

由于底盘中间这大电池包的存在，这俩车在管路布置上也有区别，银河L6车底的油管、水管跟气管并没有走车侧，而是走了电池包跟车身中间的中央通道。对管路的保护确实是到位了，但是后排地板是做不到纯平了。秦L就是完全相反的思路了，保证车内地板的纯平，那管路就只能在车底侧面溜边走了。不过在这个位置，秦L比 L6 多出了两根橘黄色的高压线。其实仔细看电池包接头就能发现，秦L这高压电出口就只是布置在前面，后面是没有的， L6 就是前//www.czybx.com后都有，尽可能把高压电放在电池包内，让电池包外的高压线数尽可能少，避免因为线缆绝缘损坏导致的漏电触电风险vxEKHCZMgc。

前防撞梁部分，秦L防撞梁的覆盖面积大于银河L6的覆盖面积，安全系数更高。后防撞梁部分，秦L防撞梁的表现不如银河L6，银河L6中规中矩，秦L表现比较差。

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