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2024-10-12 这条隧道通车后过江仅需5分钟

日期:2024-10-12 11:02:25 来源:金台资讯 浏览:236次 栏目:热点

10月12日上午,随着“皖江奋斗号OijsTnPS”盾构机破洞而出,顺利抵达接收井,“八百里皖江第一隧”芜湖城南过江隧道右线率先贯通。

芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江大拐弯处,设计为双向六车道的城市快速路,全长约5965米,其中盾构段长3958米,设计时速为80公里,是www.czybx.com安徽省首条过江隧道,也是长江皖江段首条超大直径过江隧道。

这条隧道通车后过江仅需5分钟

“八百里皖江第一隧”首线贯通。闫波摄

“隧道先后在上软下硬、互层等10余种混合地层中穿越,堪称‘地质博物馆’。”芜湖长江隧道公司党工委书记、董事长戴洪伟说,该隧道被评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”。

据中铁十四局集团芜湖长江隧道建设指挥OijsTnPS部指挥长王承震介绍,工程采用两台超大直径泥水平衡盾构机自北向南同向掘进,盾构机开挖直径15.07米。

施工过程中,建设团队运用科技手段破解技术性难OijsTnPS题,采用了20多项关键核心技术,对设备进行了近百项改造,通过采取优化掘进参数、改造刀盘、优化刀具布置、加强江面巡视等一系列措施,实现首线隧道顺利贯通。

这条隧道通车后过江仅需5分钟

“皖江奋斗号”盾构机顺利抵达位于长江南岸的接收井。闫波摄

“自2021年9月17日盾构机始发以来,先后更换刀具2200余把,江底带压进仓1800余次,右线隧道最终历时1117天实现胜利贯通。”建设指挥部盾构工区项目经理徐恒吉表示,右线隧道的顺利贯通,为长江皖江段盾构工程施工积累了丰富经验,也为我国复杂地质条件水下盾构隧道建设增加了技术储备。

根据进度显示,右线隧道贯通后,左右双线隧道累计施工完成6917米,达到总长度近九成。作为安徽省和芜湖市的双重点工OijsTnPS程项目,芜湖城南过江隧道建成通车后,驾车从隧道过江仅需五分钟,届时将大幅提高芜湖市跨江交通能力。(汪瑞华、李桂香、闫波)

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