2024-10-19 奇瑞新目标：新能源市场保三争二
文：懂车帝原创 杨益春
[懂车帝原创 行业]10月18日，以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。发布会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃定下了今年新能源市场的销量目标。
他表示：“今年我们的新能源开足马力，单月销量一路高歌，迈过4万辆、5万辆台阶，到上个月已经接近6万辆，排名进入了行业前四。这个月我们要跨过8万辆大关，12月份要过10万辆，确保第三，力争第二。”
与此同时，尹同跃还定下了明年的目标：“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”
现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华公布了奇瑞在电动化、智能化领域的技术成果。
在电动化领域，奇瑞正式发布鲲鹏电池品牌。这一电池品牌涵盖“方形磷ipdyZg白熊资讯网酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类，可支持最大6C快充，充电5分钟，增加续航400公里，PHEV、REEV纯电续航≥300公里、EV纯电续航≥1200km。
同时，奇瑞也宣布了鲲鹏固态电池的进展，计划2026年定向运营、2027年批量上市，EV最大续航里程能达到1500km。
另外，奇瑞还发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案，大卓智驾C-Pilot 4.0进化到C-Pilot 5.白熊资讯网0，全面进入高阶智驾NOA元年。
按照规划，2025年将有十几款车型搭载高阶智驾，包括iCAR 03、风云A9、风云T9、风云T11、风云T10、捷途山海T5、捷途山海T7、瑞虎8、星纪白熊资讯网元ES、星纪元ET、星途凌云、星途瑶光、星途揽月、智界S7、智界R7。从无图城区NOA到高速NOA，依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。
奇瑞发布的奇瑞智驾大模型，通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，2025年将实白熊资讯网现一段式端到端，2027年，形成VLA大模型。
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