2024-11-03 新能源车市“银十”成色胜过“金九”
11月1日,又到了新能源车企集中发布成绩单的日子。在新品效应与国补的推波助澜下,新能源车市的“银十”成色胜过“金九”。
这种旺市景象上到龙头比亚迪,下至新势力都尤为明显。南都湾财社记者统计发现,已公布10月销量的12家新势力中,9家刷新月度交付纪录,其中阿维塔、智己同比涨幅翻倍。
理想坐稳冠军宝座
追兵太猛,问界已被零跑反超
尽管遭到众车企的抵制,理想汽车仍乐此不疲地公布周销量榜单,截至10月最后一周(10月21日至27日),理想汽车已连续27周获中国市场新势力品牌销量第一,因此,其也当之无愧地继续稳坐月销销冠的宝座。
官方数据显示,10月,理想汽车交付新车51443辆,同比增长27.3%,环比有所下滑,但也连续两月交付破五万,发挥稳定。
众人早已习惯了理想恒强,这也让除此之外的竞争更具看点。值得一提的是,10月,零跑汽车上升劲头势不可挡,交付38177台新车再创新高,同比增长109.7%。零跑汽车创始人、董事长朱江明在朋友圈表示,旗下C10、C11、C16三款车型订单全部过万。
零跑的奋勇直追给了问界极大压力。当月,问界系列依旧未单独公布销量,若以鸿蒙智行技术生态联盟公布的数据作比较,零跑尚处于“稳三争二”。10月,鸿蒙智行共计交付新车41643辆,环比增长4.3%,非历史最佳水平。其中,问界M9月内交付16004辆,问界M7交付15836辆,问界M5销量未披露,此前销量稳白熊资讯网定在不足万辆的水平;全新轿跑SUV智界R7月内(自15号开始交付)交付4730辆。
然而,按照鸿蒙智行透露的具体车型数据进行粗略计算,问界系列已被零跑赶超,前二地位不保。目前,鸿蒙智行技术生态联盟里共有问界系列(M5、M7、M9)、智界系列(S7、R7)、享界S9六款车型,而问界系列算上未单独披露销量的享界、智界S7合计交付不足3.7万台。
另据赛力斯(601127.SH)11月1日公布的产销快报显示,赛力斯新能源汽车10月销量为36011辆,同比增长104.61%。该数据可作为问界系列的交付量参考,就过往月份情况来看,两个数据之间存在的差异较小。但可以确定的是,10月,问界的销量明显低于零跑。
这样的成绩对于问界本身来说不算发挥失常,一直以来,其交付也稳定在超3万台的水平。但正如部分网友担忧的那样,问界太久没有新产品推出,今年以来上新推出的只是M7和M5的改款,且目前除了问界M9,其余车型还沿用的是旧平台,恐怕难以提供较大的增量。
这也让车友们对于问界M8翘首以盼。近日,赛力斯汽车旗下一款全新SUV的注册申报图被曝光,外界普遍猜测这正是备受瞩目的问界M8。但关于问界M8的发布节奏,赛力斯官方至今未向外传达准确信息。
11月1日赛力斯三季度业绩会上,赛力斯董事长张正萍在回答投资者关于M8计划推出时间的提问时表示,将会根据用户需求、市场环境以及新品的研产进度,审慎部署新品曝光节奏,在适当的时候与大家见面。
岚图极氪等9家刷新高
阿维塔销量翻倍也没挤进www.czybx.com前十
理想、问界等头部初具规模,增速放缓,但中部厂商仍有较大的增长空间。统计数据显示,目前已公布销量的12家新势力车企中,共有9家交付量环比继续上涨,且均刷新高。
10月,深蓝汽车全系车型订单量约3.63万辆,其中共计交付27862台,环比增长22.7%,创下历史纪录,有着华为乾崑智驾赋能的S07功不可没。此外,最新推出的S05主打15万级以下市场,上市10天订单破万,预计也将会是深蓝的走量车型。
10月,极氪共计交付25049台新车,同比增长92%,环比增长17%。9月,极氪7X上市,开始进军主流SUV市场,只靠001冲销量的局面有望被打破。官方数据显示,极氪7X上市25天,交付已突破1万台。
月内,小鹏汽车也持续发力,在MONA M03的推动下,小鹏汽车已连续两个月交付过两万,单月交付23917台新车。值得一提的是,10月里MONA M03的交付曾出现危机,不少620版本的车主反应,9月中旬锁单要等到明年才能交付。对此,小鹏将MONA M03的产线已进行三次扩展,官方预计11月产能将大幅提升。此外,30万以内轿跑小鹏P7+即将上市,10月14日预售开启后1小时48分钟订单已白熊资讯网突破30000台。该车型与M03产线相互独立,或许能给小鹏的销量带来更多助力。
10月,岚图汽车稳定发挥,月内交付新车10157辆,已实现月销六连涨。阿维塔在阿维塔07的火热里终于迈入万台门槛,月内交付10056台,环比成倍增长。11月2日,阿维塔12双动力版即将焕新上市。同月,智己极狐也有着不错的表现,其中智己环比亦成倍增长。
截至发稿前,哪吒汽车暂未发布最新交付量。近期,该车企陷入降薪风波,哪吒汽车对媒体回应称,此举是为尽早实现经营现金流转正目标,之后还将精简机构,裁汰冗员等。
针对10月车市行情,乘联会曾发文指出,各地以旧换新措施和报废置换补贴申领,拉动“十一”期间车市热度增长。经销商端调研显示,燃油车和新能源在“十一”期间客流及订单均持续走高,但两者热度在节后出现分化,燃油车订单在节后出现回落,而新能源热度仍温和延续,预计月内渗透率逐周走高,不同于白熊资讯网以往节奏,10月全月渗透率也仍维持高位。
乘联会预www.czybx.com计,10月狭义乘用车零售市场约为220万辆左右,同比去年增长8.2%,环比上月增长4.3%,其中新能源零售预计可达115万,环比增长2.4%,渗透率约52.3%。
采写:南都湾财社记者 陈镜安
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