2024-11-04 媒体谈电动自行车新国标如何落实
从11月份起,电动自行车又要执行新的国标了,包括时速最YRICzODn高不能超过25公里、电机功率不能超过400瓦、电瓶电压小于48伏和必须要有脚踏骑行功能等,大多数内容直接与限速相关。
速度,这是电动自行车的优势,我国目前电动自行车保有量已达3.5亿辆,平均每4个人就有一辆,大家看中的,就是的它快速方便;可另一面,速度也是电动自行车最为公众诟病的地方,十起事故九起快,在很多城市,电动自行车的交通www.czybx.com事故,已经占到了事故总数的一半左右。
快速与安全,如何做到“鱼和熊掌兼得”?“时速25公里”的规定由此诞生,它最早出现在工信部2018年出台、2019年4月15日正式实施的《电动自行车安全技术规范》,限速25公里、功率小于或等于400W等等条文,和今天我们看到的新国标如出一辙。那么问题来了,这是不是也意味着已经实施5年多的《规范》,最终面对的白熊资讯网,却是一个落实不力的尴尬境地?
设想一下,当一位//www.czybx.com守法的市民骑着合规的电动自行车行驶在路上,可身边一辆辆小哥的坐骑飞驰而过、白熊资讯网绝尘而去时,他的内心一定会充斥着愤怒、失落和不满的复杂情感。而一旦当恶行被忽视和默许的时候,“劣币驱逐良币”的现象就会拥有滋生的土壤:说好的规矩呢?凭什么我要遵守,别人却可以置若罔闻?
“公则四通八达,私则一偏而隅。”这是古人留下的警句,任何法律法规的实施,其根本就在于公平公正。同样是电动自行车新规,去年,国家出台了佩戴头盔强制标准,一年间,公众已养成了佩戴头盔的行动自觉,一方面是出于安全考虑,另一方面是对不戴头盔的严查,戴没戴头盔,一目了然,法规面前,一视同仁,没有盲区才能实现全员遵守。
头盔能做到,“25公里”也同样应该做到、必须做到。
值得注意的是,此次新规规定,11月1日起,所有新出厂的电动自行车将被限速在25公里内,且无法再通过改装提升速度。以前改装是因为技术上留有“后门”,那么,这次究竟能不能彻底封死“后门”?也许就将成为新规最终能否落到实处的关键。
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