2024-11-08 小鹏P7+对比比亚迪汉EV怎么选
文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前,小鹏P7+正式上市,18.68万元的起售价相比此前公布的预售价降了2.3万元,使其价格区间一下从20万以上级降到了20万以下。纵观国内纯电中大型车市场,起售价在20万元以下且销量最好的车型为比亚迪汉EV。那么,作为小鹏和比亚迪分别作为新势力和传统造车企业,售价接近的小鹏P7+和比亚迪汉EV,您会如何选择呢?
尺寸对比
小鹏P7+
比亚迪汉EV
考虑到外观和内饰设计相对比较主观,所以我们在文章中就不做太多评判,只能说小鹏P7+相对会比较个性一些,而比亚迪汉EV则会显得比较稳重。至于尺寸方面,小鹏P7白熊资讯网+长宽高分别为5056/1937/1512毫米,轴距3000毫米;汉EV长宽高分别为4995/1910/1495毫米,轴距2920毫米,由此可见,小鹏P7+会比汉EV稍大一些。
动力及续航对比
小鹏P7+
比亚迪汉EV
在动力方面,小鹏P7+均为后轮驱动,根据版本不同,驱动电机最大功率分别为180千瓦和230千瓦。比亚迪汉EV为前驱车型,每个版本的动力均不相同,最大功率分别为150千瓦、168千瓦和180千瓦。
小鹏P7+
比亚迪汉EV
至于续航方面,小鹏P7+提供60.7千瓦时和76.3千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况续航里程分别为602公里和710公里。比亚迪汉EV则提供60.48千瓦时、72千瓦时、85.4千瓦时三种容量的电池组,CLTC工况续航里程分别为506公里、605公里、701公里。而且在快充功率方面,小鹏P7+最高支持250千瓦直流快充,该项数据也优于汉EV的155千瓦。
小鹏P7+将于12月OTA升级,续航里程提升
仅从当前数据来看,小鹏P7+在动力和续航方面均优于比亚迪汉EV,并且小鹏还会在12月对P7+进行OTA升级,续航里程也会相应的从602公里、710公里提升至615公里和725公里。
配置对比
小鹏P7+
比亚迪汉EV
在配置方面,小鹏P7+的两个版本配置完全一致,而汉EV则会根据版本不同存在细微差别。具体来看,在被动安全方面,两款车的差异主要在于气囊数量和位置上,其中小鹏P7+配备中央白熊资讯网安全气囊,汉EV则多了后排侧气囊和主驾安全气囊。
全景天幕
无框车门
18英寸轮辋
外部及灯光配置方面,小鹏P7+配备的是全景天幕,比亚迪汉EV则是可开启的全景天窗。另外,小鹏P7+还配备无框车门和掀背式尾门,除限量版外均标配18英寸轮辋。
19英寸轮辋
比亚迪汉EV则多了转向辅助灯、前大灯雨雾模式这两项配置,尊享型和激光雷达智驾型配备有云辇-C智能阻尼车身控制系统,激光雷达智驾型还带有感应式后尾门,还全系标配19英寸轮辋。
小鹏P7+配备10.25英寸全液晶仪表
15.6英寸中控屏
车内方面,小鹏P7+配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏,配备高通骁龙8295座舱芯片,16G运存支持4G车载网络、面部识别、手势控制等功能。
比亚迪汉EV配备12.3英寸全液晶仪表
15.6英寸中控屏
中控屏可旋转
汉EV则配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏,12G运存,中控屏支持旋转,提供5G车载网络,仅激光雷达版支持面部识别。
小鹏P7+前排座椅
汉EV前排座椅
汉EV配备老板键
座椅配置方面,小鹏P7+全系为Nappa真皮材质包覆(限定版为Alcantara座椅),汉EV仅激光雷达使用了Nappa真皮。两款车前排座椅配置差别不大,均支持座椅通风、加热、按摩功能,不过小鹏P7+主副驾座椅均支持记忆,汉EV则仅有主驾具有记忆功能,但副驾配备有老板键。
小鹏P7+后排座椅
小鹏P7+后排座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等
汉EV后排座椅
二者的差异主要集中在后排,小鹏P7+后排座椅支持10度的无级电动调节、加热、通风、按摩功能,并且可将前排座椅完全放平,与后排座椅形成“大床”。
小鹏P7+后排8英寸娱乐控制屏
折叠桌板
汉EV后排空调控制屏
另外,小鹏P7+相较于汉EV还在后排提供一块8英寸娱乐控制屏、折叠桌板等白熊资讯网配置,汉EV后排仅提供一块空调控制屏。
小鹏P7+配备20扬声器音箱系统
小鹏P7+流媒体内后视镜
双手机无线充电面板
其他配置层面,小鹏P7+的优势在于扬声器数量更多(小鹏P7+:20个,比亚迪汉EV:入门版8个/其他版本12个),配备流媒体内后视镜、2个手机无线充电面板、行李厢12伏电源接口。
汉EV除入门版外配备12扬声器丹拿音响
HUD抬头显示
汉EV仅配备1个手机无线充电面板
而汉EV的优势在//www.czybx.com于部分车型配备50英寸HUD抬头显示,车内USB接口更多(比亚迪汉EV:前4后2,小鹏P7+:前2后1),还标配前排隔音玻璃、PM2.5绿净系统等。
智驾对比
小鹏P7+全系标配AI鹰眼纯视觉智驾方案
智驾可能是两款车型差别最为明显的部分,小鹏P7+全系标配AI鹰眼纯视觉智驾方案,全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片,算力达到508TOPS。可以支持城市/高速NGP、自动变道、自动出入匝道、信号灯识别、前方交通穿行预警/制动、AI代驾等功能。
比亚迪汉EV激光雷达智驾型
其他版本并不支持城市/高速领航
汉EVwww.czybx.com则只有配备激光雷达和单颗英伟达Orin-X芯片的激光雷达智驾型可以基本实现上述小鹏P7+的功能,其他版本则最高配备5颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达(506公里尊贵型为8颗),因此仅可实现自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、并线辅助、前后碰撞预警等功能。
写在最后
通过对比可以看到,小鹏P7+虽然采用了纯视觉智驾方案,但智驾水平保持了一线水准,而且还兼顾了新势力品牌在配置方面的一贯优势,再加上不到20万元的售价,使其性价比得到明显提升,但就是苦了起售价22.39万元的小鹏P7,不光没有800伏,续航、配置也有所不及,价格还更贵。
而比亚迪汉EV则延续了传统车企相对沉稳的路线,虽然在智能化方面有所不及,但当前比亚迪整体产品也在这方面有稳步提升。总的来说,小鹏P7+更侧重于科技感和未来感,适合追求前沿科技和个性的消费者;比亚迪汉 EV则在豪华感和稳定性方面表现出色,更适合注重品质和舒适的用户。那么,您认为小鹏P7+的销量能否对比亚迪汉EV造成冲击?
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