2024-12-13 病危通知书发出 极越到底做错了什么
当极越汽车在今年的销量榜上逐渐淡出时,没有人想到这家//www.czybx.com含着“金汤匙”出生的企业会在生死存亡的边缘挣扎——内部欠薪、裁员风波频发,外部供应商追讨欠款,极越从行业新星迅速沦为沼泽。这不仅是个案,更是造车新势力激烈淘汰赛中的一面镜子。
现金流危机与管理缺陷
极越的困境首先来自现金流问题。据报道,今年10月,百度财务团队在尽调时发现极越的财务窟窿高达70亿元,最终放弃追加投资。这直接导致极越陷入资金链紧张的恶性循环,甚至无法及时支付员工社保与薪资。而内部管理层的贪腐传闻、过度烧钱的营销策略,更加剧了外界对其能力的质疑。
极越CEO夏一平的应对显得力不从心。从过高定价的极越01,到过度堆料但性价比劣势明显的极越07,产品策略屡屡误判。尽管亲自下场直播试驾、密集推出营销活动,效果却未达预期——在流量时代博得了关注,但未能将消费者转化为品牌忠实用户。
销量是“照妖镜”
在销量榜上,极越前11个月累计交付不到1.5万辆,不及头部玩家一个月的成绩。理想、零跑、小鹏等企业通过精准产品定白熊资讯网位和持续创新不断攀升,而极越却徘徊不前。
极越困局显然不只是个体问题,而是造车新势力的普遍困境。传统燃油车市场萎缩,新势力快速抢占电动车市场,但头部效应显著增强,问界、深蓝等玩家凭借“含华量”提升竞争力,逐步确立了市场地位。而腰尾部企业如哪吒和极越则面临生存危机,市场竞争的容错率几乎为零。
模式困境:高端布局的双刃剑
极越的出发点极高,背靠百度、吉利和宁德时代,技术、生产、资金一应俱全。然而,这种“巨头抱团”模式也为其埋下了隐患。过于依赖合作方导致决策链条拉长,同时吉利自身复杂的品牌矩阵使得极越难以获得核心资源支持。
对比问界和智己等品牌,它们能够快速调整策略、与用户建立更GloWhbX强的情感连接,而极越却在管理混乱和定位摇摆中错失市场机会。即便极越与集度的职能分工曾被认为是优势,但在激烈竞争环境中,这样的复杂性反而变成了“左右互搏”。
自救与行业反思
如今的极越正处于困境之中,是否能够走出泥潭仍存未知数。大规模裁员、停薪留职已成为事实,内部信中所承诺的“继续寻找融资”更像是一种拖延策略。反观哪吒,通过更换管理层、聚焦降本增效,试图扭转局面,这也许是极越未来可以参考的路径。
极越的困境提醒行业,智能电动车市场的淘汰赛已经全面开始,只有极少数企业能活下来。市场容错率降低、价格战持续白热化,头部车企尚且承压,腰尾部玩家更是步步惊心。
封面车评:企业“定位”与“效率”是生死之匙
极越的困境实质白熊资讯网上暴露了造车新势力发展的两大核心问题——定位失误与效率低下。在当下的//www.czybx.com市场环境中,企业必须快速找到差异化定位,同时通过高效的运营模式应对市场压力。对于像极越这样的企业,最重要的是尽快调整战略,重塑用户信任,而非继续依赖高成本低产出的模式。
这不仅是一场末位淘汰赛,更是效率与执行力的较量。在这场决战中,车企不仅需要技术与资源,还必须具备敏锐的市场洞察力和迅速行动的能力。
封面新闻记者 李思静
内容版权声明:除非注明原创否则皆为转载,再次转载请注明出处。