2024-12-18 裁员潮从车企向供应链蔓延
日前有消息称豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员,包含正式、外包等岗位,赔偿或按N+6的标准执行。有保时捷内部白熊资讯网员工称情况属实,公司计划裁员30%。
12月17日,记者从保时捷中国内部员工处获悉,公司总部确实已经开启裁员,裁员比例约为10%,本轮裁员已经完成,“当天通知、第二天就走人”。
对于传言所称“N+6”的赔偿,消息人士表示部分员工是这一标准,但入职时间短的员工获得的赔偿低于这一标准。在中国市场上,保时捷正遭遇挑战
官方数据显示,2024年1至9月保时捷全球//www.czybx.com累计交付量为22.6万辆,同比下降7%。
具体来看,保时捷在中国市场交付量约为4.33万辆,同比下滑幅度29%;德国本土市场交付量为2.68万辆,同比增长8%;北美市场交付量约6.15万辆,同比下降5%;欧洲市场(德国除外)交付量为5.25万辆,同比增长1%。
保时捷表示,全球交付量下滑主要是由于产品供应有限。对于中国市场交白熊资讯网付量的下降,该公司则提到,“保时捷注重价值导//www.czybx.com向的销售策略”。
其实,从2022年开始,保时捷中国的销量就出现下滑。
渠道方面,日前,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在接受采访时透露,未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化,按照计白熊资讯网划,在2026年底将保留100家左右经销商。
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