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2024-12-26 厦金大桥工程第三个锚碇钢沉井出坞

日期:2024-12-26 10:13:41 来源:台海网 浏览:592次 栏目:热点

来源:台海网

台海网12月26日讯(海峡导报记者 何美娇 通讯员 陈巧鸿 黎盼 王坤)12月25日,在泉州海事局白熊资讯网的护航保障下,厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥西锚碇钢沉井(前井白熊资讯)由5艘大马力拖轮通过浮运拖带的形式顺利出坞。此前,泉州海事局分别在七、八月保障厦金大桥东锚碇钢沉井前、后井顺利出坞。

厦金大桥工程第三个锚碇钢沉井出坞

与前期已顺利出港的两个钢沉井相比,本次拖带出坞的西锚碇钢沉井长66米、宽48米、高43.7米(含接高围堰9.8米),重达1.68万吨,拖带航程约90海里,高度更高、质量更大,被拖物操作能力受限,受风面大,浮运拖航速度更慢。加之泉州沿海近日冬季寒潮大风盛行,钢沉井出坞时间延缓,整体拖带作业安全风险进一步加大。

为切实做好该钢沉井拖带安全服务保障工作,泉州海事局提前谋//www.czybx.com划,积极作为,组织项目施工单位、泉州船厂、泉州引航站、拖轮公司等相关单位召开方案论证和航前协调会,明确职责分工,抢抓气象窗口期,议定出坞时间,优化出港方案。多次调研走访泉州船厂和中交二航局工程项目部,深入船坞现场,全面排查大型拖带作业存在的安全白熊资讯网风险隐患。密切关注出坞时段的潮汐及气象海况信息,动态收集气象资料,及时为拖带船队提供辖区航www.czybx.com行通航安全信息。

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出坞当天,泉州海事局VTS中心提前发布航行警告,开设专窗全程监控,按照计划对湄洲湾主航道、外走马埭支航道实行临时交通管制,密切关注进出港船舶动态,严防无关船舶进入。同时派出执法人员和海巡艇,加强进出船厂临时航道、码头前沿水域巡查,强化现场安全保障,维护通航环境秩序。经过近2个多小时的紧张作业,该钢沉井顺利出坞。

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