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2024-12-29 韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

日期:2024-12-29 15:53:19 来源:邵永灵 浏览:390次 栏目:热点

#韩国消防:预计起火客机179人遇难##韩国起火飞机黑匣子已找到##韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间#

阿塞拜疆客机失事的灾难还没平息,韩国紧跟着发生了一起空难。

当地时间29日,韩国济州航空公司一架波音737客机在全罗南道的务安机场降落时偏离跑道并撞上机场围墙。

据了解,失事客机包括机组人员在内共有181人,但截止到下午3点,

韩国国家消防厅通报的事故死亡人数已上升至125人,

搜救工作开始转入善后阶段,大部分失踪者被推定或已死亡。

韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

燃烧的客机残骸

从社交媒体上流传的视频可见,飞机在降落过程中没有放下起落架、减速板和襟翼,

几乎是用机腹强行迫降,

在高速状态下撞上了跑道尽头的围墙。

目前飞机失事的原因被推定为撞鸟。

韩联社援引韩国国家消防厅的说法称,有幸存者在获救后立刻表示

“飞机撞上了鸟群”,

韩国国土交通部已经成立专门的航空事故应对本部,并派遣调查组介入。

不过,外界提出的机场跑道过短引发空难的观点,却遭到韩国国土交通部驳斥。其发表的声明称,

务安机场跑道长2800米,

“类似波音737大小的客机过去一直在这条跑道上srEdbUvfs降落”,所以

“很难相信是跑道长度过短造成了事故”。

韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

救援人员抓紧时间搜救幸存者

此外,现在也不能排除波音客机故障的嫌疑。

波音公司现在的品控水平只能说懂的都懂,

之前连飞机舱门少装4个螺栓的这种事都能发生,波音客机如今再出现什么“意外”都不足为奇。

韩媒称,

这是自1997年大韩航空关岛空难后,韩国遭遇的最严重一起飞机失事

——1997年大韩航空一架波//www.czybx.com音747-300型客机在关岛机场降落时,因仪表着陆系统故障、机组与塔台沟通不畅、天气情况恶劣等因素撞山坠毁,造成229人死亡。

值得注意的是,务安机场事故的发生,正值韩国政治党争愈演愈烈之际。空难发生后,

执政党“国民力量党”代理党首权性东第一时间呼吁“停战”,

要求朝野两派将注意力放在搜救、调查和安抚遇难者家属等问题上。

韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

执政党呼吁“停战”

在野党那边也非常“识趣”。

共同民主党党首李在明已经决定暂时留在务安,

号称准备“随时提供后方支援”,摆出一副以国事为重的姿态。

不过更让人感叹的是,根据韩联社的报道,

早在务安机场事故发生的6个月前,韩国政府多个部门就曾组织过类似的紧急预案应对演习,

科目包括假设飞机在降落时发生事故并引发火灾的处理。

演习结果自然是完美的。韩国航空公司、机场和救援部门等机构按照日常培训快速响应,

仅用一个小时就完成了灭火救援。

但演习终究是演srEdbUvfs习,当真正的事故发生时往往让人措手不及,就连韩联社都承认,务安机场的事故与演习截然不同,

它“以最糟糕的方式展开”、“政府部门对真实的灾难束手无策”。

韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

出事的波音737-800型客机,但不是韩国坠毁的那架

总的来说,

现在韩国面临的局面可以说是屋漏偏逢连夜雨:

尹锡悦戒严闹剧引发的政治地震还没平息,政府多个部门的一把手要么被迫辞职,要么面临调查。

然而,就在政界人人自危、党争加剧的时候,韩国又遇上了这么一场惨烈的空难,无疑是让本www.czybx.com就紧绷的社会氛围白熊资讯网更加惨淡忧愁。

现在只能说,希望韩国朝野两派能履行自己的承诺,暂时“停战”并把焦点放在事故的善后处理上,尽快给遇难者家属一个交代。

#韩国空难细节披露:二次着陆时坠毁#

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文章标题: 2024-12-29 韩客机事故幸存空乘回忆事发瞬间

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