2021年3月份去北京需要什么手续 回京人员最新要求2021年3月

去过北京的人都知道，北京的交通管制算的上是全国最严的城市之一，作为我国的首都，每日来往北京的人流量非常大，春节期间进出北京都需要核酸检测，现在已经到了3月份，那么2021年3月份去北京需要什么手续？回京人员最新要求2021年3月是什么呢？接下来大家随白熊资讯网小编一起去了解一下~

2021年3月份去北京需要什么手续

2021年3月1日至3月12日进京最新要求

1.高中风险地区人员原则上不能进京，确需进京的人员须经当地省级疫情防控部门批准，持72小时内核酸检测阴性证明。

2.低风险地区人员，3月15日以前，选乘火车进京旅客须按照购票提示，持抵京前7日内核酸检测阴性证明乘车进京。无有效核酸检测证明的进京旅客，不得检白熊资讯网票乘车，可办理退票改签。铁路部门将在车站查验进返京旅客核酸检测证明，不办理到京补票延长业务。

2021北京两会期间外地人可以进京吗？

2021年北京两会期间外地人可以进京，不过外地人进京需持7日内核酸检测阴性证明才能进白熊资讯网京。

1.从北京铁路部门了解到，3月15日以前，选乘火车进京旅客须按照购票提示，持抵京前7日内核酸检测阴性证明乘车进京。为了严格管理，除进京始发车站检查核酸检测证明外，从2月20日起至3月15日，北京各火车站也开始对抵京旅客进行7日内核酸检测证明核查。据了解，如无核酸检测证明，旅客需在车站内设置的核酸检测点进行现场检测，结果为阴性可出站。

2.目前，北京西站每个出站口都需要对外地抵京旅客核查7日内核酸检测证明，纸质版和电子版均可。如果旅客没有核酸检测证明或者日期超过了期限，将会被带至车站内专门设置的核酸检测点现场进行核酸检测。

2021北京两会期间外地车可以进京吗？

可以进京，不过检查的会比较严一些。“两会”期间外省市进京车辆需进入北京市四环路以内地区的，要按规定和程序办理“北京市区通行证”。办理“通行证”的，除需出示“四证”(身份证、驾驶证、年检合格的车辆行驶证、尾气合格证)外，还需携带当地县以上政府或相当于县以上政府的部门开具的进京介绍信；不进入四环路以内地区的，不用办理“通行证”，但必须在进京车辆办证处登记。

进京证网上办理流程如下：

1.下载北京交警APP，并打开app首页；

2.点击“进京证办理”选项进入进京证在线办理页面；

3.点击“添加车辆”，进入页面后按要求填写信息；

4.完善机动车信息和绑定驾驶证；

5.以上操作完成即可在线办理进京证了。

总之，北京两会期间外地人进京需要核酸检测证明，以免耽误行程安排。

北京交通管制3月10号

3月10日下午，北京市多条主要道路将适时交通管控，涉及到的路段包括——

长安街及其延长线、前三门大街、东西二环北段、东南三环、西四环、西五环北段、北五环东段、车公庄大街、动物园路、阜石路、机场高速、//www.czybx.com京沪高速等。

在交通//www.czybx.com管控期间，预计会对京通快速路、北二环、南三环东段、西四环北段、北五环中段、西直门北大街等路段车辆通行产生一定影响。

早晚高峰影响

3月10日机动车限行尾号5和0和字母。

早高峰：

7时30分至8时30分，交通压力较大。预计京藏、京承、机场高速的进城方向、京通快速路、莲石路、肖家河路、北五环、北二环、东西二环等路段的交通压力会相对突出。

晚高峰：

预计东北部、西南部区域交通压力较大，东三环北段、东北五环双向、莲石路一线、丰体南路等路段交通流量较大。

实时查看实时路况

交管部门建议，市民下午出行之前，应及时关注交管部门发布的实时路况，尽量避开实施交通管控区域的道路，适当绕行——

北四环、北土城路、京承高速、机场二高速、东四环、朝阳北路、朝阳路、通惠河北路、广渠路、京哈高速、两广路、广安门外大街、丽泽路等道路。

北京今年将扩大地铁预约进站试点，探索道路出行预约

今天上午，北京市交通委、北京市交通发展研究院相关负责人做客交通广播“治堵大家谈”节目，介绍了2021年北京市交通工作安排。北京市今年将扩大地铁预约进站试点，探索道路出行预约，同时，深化重点区域错时上下班措施，还将研究轨道交通“高峰票价+通勤优惠”。

在调控白熊资讯网出行需求方面，北京市今年要推进“限”和“推”双向发力，优化交通出行结构。据北京市交通委员会研究室副主任冯陶介绍，今年，市民在选择地铁、公交或私家车出行时，都将能感受到一些变化。

首先是立足出行方式调节，降低机动车使用强度。优化拥车用车政策，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理，优先向“无车家庭”配置小客车指标，治理“一人多车”，研究以经济、法律手段完善拥车用车政策。助推绿色出行，研究提升公共交通出行效率的对策措施，加大“碳普惠”激励推广力度，丰富与绿色出行相结合的激励方式；研究大型活动、景点等门票与绿色出行联动优惠等措施，吸引更多私家车转向绿色出行；建设一批驻车换乘停车场（P+R），引导外围远途自驾通勤人员换乘公共交通进入中心城区。

冯陶表示，交通部门还将立足出行时间调节，大力培育预约出行文化。继续实施医院预约就诊，在文化场所、展览展会、重点景区和公园等深化预约分时游览。扩大地铁预约进站试点，探索道路出行预约。深化重点区域错时上下班措施。研究轨道交通“高峰票价+通勤优惠”，引导旅游出行、生活出行与通勤高峰错峰。同时，交通部门将立足出行空间调节，综合管控核心区交通密度。

记者了解到，“道路出行预约”目前还处于学术研究阶段，实际使用的并不多见。所谓“道路出行预约”，即交通部门根据交通拥堵情况，划定一批需要预约才能通行的路段和时段，主要涉及早晚高峰等时段。在特定时段内，进入预约通行路段需要提前预约，并通过监控手段进行监督，从而有效控制高峰期进入主干路网的交通总量。

记者注意到，2018年7月，深圳市率先对景区周边路段实施预约通行管理，将交通流平均分配到全天三个时段，在交通总量不变的情况下，有效提升了通行效率。

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